Ситистарт• Ситимобил (Ситистарт)

[true_spoiler]

каждое утро выхожу из дома в 6.55 и ровно в 7 утра включаю приложение живу в юзао ближе к трехе и что вы думаете куда в это время заказы??? люблюно, печатники, бутово, солнцево и прочая херня...а теперь вопрос кто в 7 утра в такие края едет ??? слаба богу один раз можно пропустить без потери мотивации, а потом кнопку домой включить!!! вот такой там контингент и сумма поездок для них по 100-200р...

Тоже самое, тоже время, юзао ближе к обручева. Те же расклады. А когда минималки были в 6:00 и в 5:30 первые 3 заказа на линии всегда были шереметьево—> домодедово—> внуково

[Пoльзoватeль]

А вот в СЗАО наоборот - многие по утрам до ближайшего метро.

[Стасевич]

А вот в СЗАО наоборот - многие по утрам до ближайшего метро.

Это если сильно повезет, а так чем раньше, тем заказы дальше😉

[Пoльзoватeль]

Это если сильно повезет, а так чем раньше, тем заказы дальше😉

Я в семь выхожу, на коротыши по району везёт примерно через день. Пробовал раньше, но смысла нет - одни порты, вокзалы и прочие е@еня.

[Алексей77]

"Вы часто срывает заказы"
А на самом деле просто две-три серии отказов от не желающих долго ждать паксов. Причём, я уже к ним ехал. Что и подтвердил менеджер в офисе и включил без звука и нравоучений. Но о недополученной прибыли в виде бонуса, который я не смог сделать и речи не было. Один раз мне только удалось подобную компенсацию таки получить, и то, такие были танцы с бубном 😏

на гугл плей в приложении для водителей читаю отзывы, пишут что если клиент отменил заказл уже мотивацию списывают ( считают что вынуждаешь пассажира отменить невыгодный заказ) правда не знаю в каком городе...у сити похоже полный невывоз их нищебродских заказов (кроме минималок) вот и закручивают гайки...но с такими темпами у них просто водителей не останется, ведь мы включаем этот недоагрегатор из-за халявы, а не чтобы в пробках стоять и с одного района в другой ездить без кэфов)))
может скоро начнут и блокировать кто только минималки катает.. у меня например в сити за неделю не больше 15 поездок и все жесткие минималки не больше 15 минут, и строго в луже от 500-700р естественно такие как я им не нужны, им нужны водители на букву Д, которые будут стоять в пробках возить часовые и двух часовые гавнозаказы за 400-600р и поддерживать их демпинг цен, которым Сбербанк на сегодняшний день занимается...

[Алексей77]

и самое странное что я заметил когда у меня была мотивация 80 коротыши давал,сейчас 94 дает с трудом...я просто работаю по схеме никогда эконом не включаю,но в сити без разницы эконом,комфорт,бизнес тут цена одна на все поездки, поэтому включены все тарифы, если первым заказом не дает коротыша, запускаю самолет без потери мотивации и включаю кнопку домой, а в 7.30 этот недоогрегатор не нужен по яше хорошие кэфы горят, тоже самое и в 17.00 когда второй раз выхожу после обеденного сна)))

[Пoльзoватeль]

... жёсткие минималки ...

Отличная формулировка, берём 👍

[Toreto]

А как в сити распределяются заказы кто вкурсе? В ящике совокупность рейтинга класса авто удалённость от пассажира и ещё куча всего, в сиси так же или просто кто ближе?

[Алексей77]

в сити наоборот кто дальше...там все подачи от 6 минут..меньше я не встречал

[Пoльзoватeль]

А как в сити распределяются заказы кто вкурсе? В ящике совокупность рейтинга класса авто удалённость от пассажира и ещё куча всего, в сиси так же или просто кто ближе?

В Сити в теории всё также, но на практике всё хуже. Один наш коллега (лень искать этот пост) очень доходчиво и правдиво (подтверждаю☝️) описал механизм распределения заказов в зависимости от того, какая у водителей мотивация и где они находятся. Работает он строго в интересах агрегатора (что закономерно ☝️), а не в интересах потребителей и исполнителей.