ПРОФИУ меня была мысль с Оптимы номера забрать
смысл в том, что человек не понимает что говорит
Дело не то том что смен не будет, а с в том , что если арендники работали через парки где брали машину в арееду, а не как смз, то после 13 ничего принципиалтно с количеством авто не изменится, если на парковых не поквпали смены, то для них ничего не изменилось, ну и ничего не изменится для тех кто решил вложится и войти в такое время , в бизнес. Наверное люди , что то понимают.
ПРОФИТут другой фактор может съиграть. Замечаю, что яша начал блочить ровно через 12, 12.5 часов. Если это будет и для тех кто катает парки, приезжие не смогут катать по 18 часов. Возможно иллюзииMughunter писал(а): ↑06 мар 2023, 12:35Дело не то том что смен не будет, а с в том , что если арендники работали через парки где брали машину в арееду, а не как смз, то после 13 ничего принципиалтно с количеством авто не изменится, если на парковых не поквпали смены, то для них ничего не изменилось, ну и ничего не изменится для тех кто решил вложится и войти в такое время , в бизнес. Наверное люди , что то понимают.
Кмк сыграет другой фактор, дифицит водителей, заработки сейчас в такси на аренде, это смех, особенно когда приходится платить за аренду жилья и жизнь в таком городе как Москва, да и работать в Москве в такси сложнее, чем даже в Питере. Из-за мобилизации возник дифицит низкооплачиваемых сотрудников, это логистика, производство , переработка, то же коммунальное хозяйство. так что в ближайшее время дифицит машин будет только нарастать. Ну и имидж у Яндекс как работодателя подмочен, сколько людей уже прошло через такси и их мнение и отзывы, позитива новеньким не добавляют, да и тот кто сам пришел и понял что на аренде нужно 6-7 часов 7 дней в неделю горбатиться чтобы отбить аренду и топливо с мойками, тоже хватает.element285 писал(а): ↑06 мар 2023, 12:51Тут другой фактор может съиграть. Замечаю, что яша начал блочить ровно через 12, 12.5 часов. Если это будет и для тех кто катает парки, приезжие не смогут катать по 18 часов. Возможно иллюзии
Я предполагаю, что каршей в Б около 200, ну это так, очень приблизительно. Лучше бы конечно получить инфо из близких к Яндексу источников. Называю такую цифру потому, что с весны 2021, когда появились рестайлинговые машины в Яндексе, я арендовал больше 60 рестайлинговых авто и они почти не повторялись. Ну часть из тех авто что я арендовал вывели из тарифа водитель, часть разбили или продали. Поэтому 200.CaaxoB писал(а): ↑06 мар 2023, 11:57Пленку купи и научись быстро оклеивать-расклеивать в желток, ибо по Б будешь работать с пт на вскр, а с остальные дни в К+ )))
На самом деле "надо посмотреть" месячишко после 13.03- ибо понятно, что после отмены смен, в Б схлынут бОльшая часть из тех, кто работает по Б на карше, а раз схлынут, то может и дефицит машин возникнет, а значит и кефов будет больше.
Понять бы сколько их( работающих на карше) от общей массы машин...
ОпытныйВремя покажет- в ТГ чатах по Б люди сами все расскажут, а по поводы доли карша в Б- мне по большому счету все равно.Dreten писал(а): ↑06 мар 2023, 15:25Я предполагаю, что каршей в Б около 200, ну это так, очень приблизительно. Лучше бы конечно получить инфо из близких к Яндексу источников. Называю такую цифру потому, что с весны 2021, когда появились рестайлинговые машины в Яндексе, я арендовал больше 60 рестайлинговых авто и они почти не повторялись. Ну часть из тех авто что я арендовал вывели из тарифа водитель, часть разбили или продали. Поэтому 200.
200 авто это наверное меньше 15 % от всех авто в Бизнесе в Москве. Хотя это и не важно. Потому, что из карша народ не побежит. Наоборот, с учетом роста расходов и падением прибыли в первую очередь будут отказываться от собственных авто и от долгосрочной аренды.
Поспорьте, если не соласны )
