Яндекс Такси• ЯЩЕР "ЗАКРУЧИВАЕТ ГАЙКИ"

[xrsanek]

Руссо у тебя какая машина?
Саня у нас уже месяц комфорт и эконом таскает и не жжужжжит

Нету у меня эконома, К и Д

[SegreySar88]

Все верно, один чемодан размером 50×80×35 см. Большой багажник в условной соляре? А если там шмурдяк водителя навален на 2/3, он туда влезет? Демагогия, я еще раз задаю вопрос, почему пассажир в экономическом классе может испачкать свою одежду о грязный салон.

Обьясню на пальцах, раз уж я влез.
Чтобы заработать себе на жизнь, водитель должен много работать, поэтому ему остается меньше времени и средст на содержание авто.
А пассажир должен понимать почему есть эко и прочие тарифы.
За 100 руб у него будет лотерея испачкать одежду или нет, также как и в общественном транспорте, так же как и в дешевой парикмахерской.
Но его насильно никто в салон не сажает, имеет право жаловаться в местные органы регулирования.
Водителя отключат, авто на линии станет меньше, спрос поползет вверх, цена будет выше, тут будет так цена дороже - авто соответствует стандартам. Вот и все, цена повысилась - получил базовые удобства, в нашем случае вылизанный салон.
Как ни крути, за чистый салон надо будет платить дороже, или по тарифу комфорт или путем блокирования грязных - а значит так итак повышение цены поездки.
А за прежнюю цену он разве что может на автобусе доехать.

[xrsanek]

Нету у меня эконома, К и Д

Я вот только одного понять не могу. То есть, следуя логике, в эко можно работать на битой машине с облезшей пленкой с забитым багажником, с поврежденным салоном и к тому же сильно загрязненным? А в эко что не люди?

Именно так. ЭКО это дёшево и сердито…
И скажи спасибо что лицо не разбили за твои вы#боны..

[RUSSO TAXISTO]

Так ради справки: - "В таксопарках СССР было две смены. Каждая смена это 14 часов. В эти 14 часов входили два часа на обед и пересмену. По официальному графику первая смена начиналась с 6:00 до 20:00, вторая (ночная) смена с 16:00 до 6:00."

Ну так справки это всегда хорошо, а сколько смен в неделю они работали?
По РТО 40

[Рыжий Кот]

Обьясню на пальцах, раз уж я влез.
Чтобы заработать себе на жизнь, водитель должен много работать, поэтому ему остается меньше времени и средст на содержание авто.
А пассажир должен понимать почему есть эко и прочие тарифы.
За 100 руб у него будет лотерея испачкать одежду или нет, также как и в общественном транспорте, так же как и в дешевой парикмахерской.
Но его насильно никто в салон не сажает, имеет право жаловаться в местные органы регулирования.
Водителя отключат, авто на линии станет меньше, спрос поползет вверх, цена будет выше, тут будет так цена дороже - авто соответствует стандартам. Вот и все, цена повысилась - получил базовые удобства, в нашем случае вылизанный салон.
Как ни крути, за чистый салон надо будет платить дороже, или по тарифу комфорт или путем блокирования грязных - а значит так итак повышение цены поездки.
А за прежнюю цену он разве что может на автобусе доехать.

Чтобы заработать не только водителям нужно много работать, но это отступление. То есть ты согласен пачкать свою одежду в такси? А я вот не согласен. Еще один момент, тебе самому приятно работать в помойке? Мне нет, оттого при выходе на линию мою машину полностью и с пылесосом. Да и во время работы не впадлу влажными салфетками по салону и коврикам пройтись, заодно и размяться.

[Art5]

Чтобы заработать не только водителям нужно много работать, но это отступление. То есть ты согласен пачкать свою одежду в такси? А я вот не согласен. Еще один момент, тебе самому приятно работать в помойке? Мне нет, оттого при выходе на линию мою машину полностью и с пылесосом. Да и во время работы не впадлу влажными салфетками по салону и коврикам пройтись, заодно и размяться.

За чистоту прям жирный плюс, тоже не могу работать, наблюдая грязь с пылью в салоне, и тоже не вижу ничего сложного в том, чтобы поддерживать его чистоту в течение дня без посещения мойки

[Рыжий Кот]

Ну так справки это всегда хорошо, а сколько смен в неделю они работали?
По РТО 40

Официально нужно было отработать 173 часа в месяц. У меня тесть более 30 лет оттрубил в 10 таксомоторе на Маломосковской. Но еще нач колонны, а главное БД платили, чтобы ночные переработки скрывать. Плюс добавь сюда план и борьбу с холостым пробегом.

[SegreySar88]

Чтобы заработать не только водителям нужно много работать, но это отступление. То есть ты согласен пачкать свою одежду в такси? А я вот не согласен. Еще один момент, тебе самому приятно работать в помойке? Мне нет, оттого при выходе на линию мою машину полностью и с пылесосом. Да и во время работы не впадлу влажными салфетками по салону и коврикам пройтись, заодно и размяться.

Да что такое.
Дешево значит грязно.
Везде так работает.
В ресторане вы платите за сервис, а в закусочной вы не будешь требовать такого сервиса.
Грязный салон как следствие дешевых поездок и экономии на всем, на времени уборки в том числе.
Будете возить по голому тарифу, вам придется работать больше, не будет времени натирать торпеду.
У меня то все чисто, потому что как раз куча времени и не надо зарабатывать все деньги мира.
А зимой, в час пик будет грязно, потому что мне поссать даже некогда будет, не то что сойти с линии и поехать мыть авто, а поедете на мойку заработаете меньше - зато пакс сядет и наверное на чай оставит столько сколько вы потеряли времени.

[Рыжий Кот]

поедете на мойку заработаете меньше - зато пакс сядет и наверное на чай оставит столько сколько вы потеряли времени.

А вот не так, я езжу в той же машине, что и вожу пакса, а мне омерзительно находится в грязном вонючем салоне. Оттого наверное и не посещаю дешевых, по вашей классификации, заведений. И в грязный салон такси я не сяду, жаловаться не буду, мне это то же противит, просто отменю и закажу другую машину.

[RUSSO TAXISTO]

Официально нужно было отработать 173 часа в месяц. У меня тесть более 30 лет оттрубил в 10 таксомоторе на Маломосковской. Но еще нач колонны, а главное БД платили, чтобы ночные переработки скрывать. Плюс добавь сюда план и борьбу с холостым пробегом.

Зачем мне всё это? Плюс какой то план добавлять, план лучше курить