Вопросы новичков• Прошу мудрого совета от опытных водителей!

[Alex410]

ого да санька на бэхе переплюнул

Он еще далек от идеальных смен)) к+ дает знать

[Mughunter]

Ты смешной пишу май 5/2 по 12-13 часов 273 часа)))
Промики уже давно не дают ибо я нечестен с сервисом)))
Прикинь и на Рэйтинг с активностью мне тоже фиолетово)) ломай стереотипы старичек))) а июнь будет 420-430. По количеству заказов можно понять что я не умираю 7/0 за рулем)))

Ты не только с сервисом нечестен, ты и здесть прдолжаешь звздеть , что делаешь 1 500 в час чистыми , работая днем в мае. Кто здесь тебе звездаболу в такие заработки в час поверит? Да и в любом случае работать даже по 70 часов в неделю это дно, а ты его пробил.

[Alex410]

Ты не только с сервисом нечестен, ты и здесть прдолжаешь звздеть , что делаешь 1 500 в час чистыми , работая днем в мае. Кто здесь тебе звездаболу в такие заработки в час поверит? Да и в любом случае работать даже по 70 часов в неделю это дно, а ты его пробил.

Завидуй молча у стеночки)))
Мне доказывать тебе интереса нет, я бабки зарабатываю не более!!! И не Яша меня имеет а я выжимаю максимум с него!
Когда научишься так же поговорим)))

[PourquoiPas]

Интересный момент, на который никто не обратил внимания:

С учетом того что купили монжаро , у вас месячный доход был не меньше 300(ну если финансово адекватны были)

И почему автор темы с работы уволился ?

[Atl_atl77]

Не воспринимайте "монжаро" как результат моей работы. Купил я его потому как продал выгодно предыдущий авто и удачно занял на монжаро.
Работа (Гос. служба) - соответственно: ненормированный рабочий график, можешь работать вообще без выходных, также психологически работа выматывающая, постоянно пребываешь в стрессе, в суете, так как горят постоянные дедлайны. Платят копейки (порядка 70к), из которых ты отдаешь 10к на парковку в центре Москвы, тратишь по 4 часа в день на дорогу на работу/с работы, "покушать - покурить" я даже в расчет не беру. Одесский шум похожий на работу получается.
Также я не уточнил, что по работе частенько куда-то катаешься, вплоть за пределы МО и соответственно, бензин и штрафы никто не возмещает, так как служба - это дело безвозмездное и добровольное. И выживать все эти годы позволяла недвижимость, которая сдается в аренду.

Взвесив все "за и против" было принято решение работать на себя, пусть и в такси, но на своем автомобиле. Лично я вижу в этом развитие, особенно если с товарищем раскатывать авто, пусть даже в экономе, но в графике 2/2, попеременно сдавая несколько авто в аренду (разделив ответственность на двоих) и тд.

Есть даже мысль купить на двоих аналог газели, солерс вроде называется, можно за 3.5 новый взять и катать по Москве и МО доставку матрасов. За день, в среднем по 10-12к получается на двоих, но есть конечно же нюансы. Таскать эти матрасы, с парковкой газели в Москве, особенно в центре - ЖОПА, ездить на ручке тоже не в удобняк, но зато всегда есть заказы и можно думать в сторону увеличения парка. Или покатать пол. года эконом и купить хунцы H5 и катать бизнес на двоих. Вариантов масса, хочется почитать сооброжения более вменяемых людей.
Спасибо за ваши ответы!

[PourquoiPas]

Не воспринимайте "монжаро" как результат моей работы. Купил я его потому как продал выгодно предыдущий авто и удачно занял на монжаро.
Работа (Гос. служба) - соответственно: ненормированный рабочий график, можешь работать вообще без выходных, также психологически работа выматывающая, постоянно пребываешь в стрессе, в суете, так как горят постоянные дедлайны. Платят копейки (порядка 70к), из которых ты отдаешь 10к на парковку в центре Москвы, тратишь по 4 часа в день на дорогу на работу/с работы, "покушать - покурить" я даже в расчет не беру. Одесский шум похожий на работу получается.
Также я не уточнил, что по работе частенько куда-то катаешься, вплоть за пределы МО и соответственно, бензин и штрафы никто не возмещает, так как служба - это дело безвозмездное и добровольное. И выживать все эти годы позволяла недвижимость, которая сдается в аренду.

Взвесив все "за и против" было принято решение работать на себя, пусть и в такси, но на своем автомобиле. Лично я вижу в этом развитие, особенно если с товарищем раскатывать авто, пусть даже в экономе, но в графике 2/2, попеременно сдавая несколько авто в аренду (разделив ответственность на двоих) и тд.

Есть даже мысль купить на двоих аналог газели, солерс вроде называется, можно за 3.5 новый взять и катать по Москве и МО доставку матрасов. За день, в среднем по 10-12к получается на двоих, но есть конечно же нюансы. Таскать эти матрасы, с парковкой газели в Москве, особенно в центре - ЖОПА, ездить на ручке тоже не в удобняк, но зато всегда есть заказы и можно думать в сторону увеличения парка. Или покатать пол. года эконом и купить хунцы H5 и катать бизнес на двоих. Вариантов масса, хочется почитать сооброжения более вменяемых людей.
Спасибо за ваши ответы!

Прежде чем врываться туда, где и так полно народу, и вкладываться в покупку машин, просто поработайте для начала на аренде несколько месяцев, тогда и понимание придёт.