Форум Такси

Ну по поводу ставить машину около медика и прочего. Большая часть машин оформлена на частников,хоть и выдаётся в аренду от юриков. У юр.лица договор аренды с владельцем машины. На этого же Юрика получена лицензия. И машина с путевым как бы от юрика, без путевого уже от частника. По крайней мере так в Питере.

как бы вроде не прокатит. есть разрешение извольте получать путёвку и проходить медика и механика и данные отправить в кисарт. пох на кого она оформлена. для инфы путёвка должна быть от того лица на кого оформлено разрешение. иметь разрешение на ип Вася Пупкин и кататься по путёвке от ооо рога и копыта нельзя.

n1ckoff писал(а): ↑

21 июл 2021, 16:02

Официальный ответ в студию!
А не ваши догадки...
У путевого есть время действия, он не бессрочный...
И вы так и не ответили по пунктам на вопросы, а просто ушли от ответа.

Путевой 8 часов действует? Или закон о режиме труда и отдыха 8 часов действует?

А на твои вопросы я ответил поверхностно. Подробно как ты можешь управлять своим авто по личным делам можешь сам понять из расчета срока действия путевого.
Ты не должен превышать 8 часов которые будут отображаться в системе кис арт,и не должен кататься по своим делам более чем действует путевой. А кто сколько будет на линии,на обеде и сколько ты просидишь в туалете это никому не интересно будет. Есть четко поставленные пункты вот их и придерживайся

Vasya.frolov писал(а): ↑

21 июл 2021, 16:27

Путевой 8 часов действует? Или закон о режиме труда и отдыха 8 часов действует?

А что одно может существовать без другого?
🤦‍♂️
Т. е. если я без продыху отработал 8 часов, но по путевому я могу еще работать 2 часа?
Или наоборот путевой у меня закончился, а по кис Арту время еще есть, как быть?

Vasya.frolov писал(а): ↑

21 июл 2021, 16:27

Ты не должен превышать 8 часов которые будут отображаться в системе кис арт,и не должен кататься по своим делам более чем действует путевой.

Т. е. на практике это будет так:
7:00 выход по кис арт и путевому
16:00 закончилось время по кис арт ( без заказов не стояли ни секунды)
17:00 дорисовываем "1" в путевом и катаемся по своим делам
Так?

Простите, забыл спросить
А если водитель автобуса едет без пассажиров, это считается что он не работает и его время на линии увеличивается?
Ну так чисто теоретически...

n1ckoff писал(а): ↑

21 июл 2021, 16:59

17:00 дорисовываем "1" в путевом и катаемся по своим делам
Так?

С путевых где стоит 7:00 за место 07:00 Вас примут… нельзя так писать, это ошибка

xrsanek писал(а): ↑

21 июл 2021, 17:18

С путевых где стоит 7:00 за место 07:00 Вас примут… нельзя так писать, это ошибка

Сколько раз проверяли, ни разу не приняли...
И в законе не прописано как должно быть с "0" или без

Не надо уводить от темы, а то мой собеседник потеряется и не ответит..

Не торопитесь горевать.

Таксисты предупредили Мишустина и Собянина о возможном коллапсе из-за новой системы для водителей
Новости
21 июля 2021
Межрегиональный профсоюз «Таксист», включающий две тысячи водителей и таксопарков, направил премьер-министру Михаилу Мишустину письмо с критикой новой информационной системы для таксистов в Москве, которая, по их мнению, спровоцирует коллапс на рынке. Об этом сообщает Forbes cо ссылкой на главу профсоюза Ярослава Щербинина.

С 1 августа в Москве и Подмосковье вводится комплексная информационная система «Аналитика работы такси» (КИС «АРТ») Дептранса, в которой обязали зарегистрироваться всех водителей такси. Водителей, не зарегистрировавшихся в системе, не допустят к работе. Она будет следить за тем, чтобы таксисты работали не больше 40 часов в неделю, регулярно проходили медосмотр, не имели судимости за тяжкие преступления, а также оформляли все необходимые документы. Доступ к данным систему получит, в том числе, ГИБДД.

В профсоюзе таксистов считают, что освоение КИС «АРТ» потребует «значительных финансовых затрат» со стороны таксопарков, а введение системы приведет к резкому снижению количества водителей такси, а также падению их заработка из-за «пересмотра графика их работы».

Как отмечается в письме, рынок такси пока не оправился от негативного эффекта пандемии коронавируса, а появление новых сложностей еще больше затормозит его восстановление и приведет к уходу водителей в «теневой» сектор перевозок.

Профсоюз попросил запустить новую систему в пилотном режиме, чтобы таксисты смогли поэтапно подключиться к ней. Также на время тестирования системы профсоюз попросил ввести мораторий на штрафы за ненадлежащую передачу сведений водителей.

Помимо Мишустина, письмо с критикой новой системы направлено мэру Москвы Сергею Собянину, руководителю Роскомнадзора Андрею Липову и министру транспорта Виталию Савельеву.

Ещё ничего не известно.