Форум Такси

А пассажиры думаете легко за место 300₽ начнут платить 450? Нет они поеду на метро, хотя нет, они поедут на «ашот такси» у которого лозунг будет Вам шашечки или ехать, и теже граждане, возить за 10% комиссии
Приложения назовут «сосед довези» это не такси, это просто помощь за маленькое спасибо... ну как то так...

xrsanek писал(а): ↑

05 дек 2020, 19:48

А пассажиры думаете легко за место 300₽ начнут платить 450? Нет они поеду на метро, хотя нет, они поедут на «ашот такси» у которого лозунг будет Вам шашечки или ехать, и теже граждане, возить за 10% комиссии
Приложения назовут «сосед довези» это не такси, это просто помощь за маленькое спасибо... ну как то так...

Да не умирайте вы раньше времени, поедут как миленькие никуда не денутся, потому что привыкли уже. А то превратили такси в маршрутку повышенной комфортности.

RUSSO TAXISTO писал(а): ↑

05 дек 2020, 19:12

Если водил станет меньше, может тогда агрегаторы и задумаются о лучшие условиях для оставшихся, так как конкуренция вырастет, надеемся что и цены поднимутся, потому что сокращение машин в любом случае поднимет спрос

Вот честно говоря картина такая, там где я работаю Яндекс снимает 15%, в месяц, это по моей работе выходит тысяч 18 щас, дальше открываю мой налог и смотрю поступления от юриков ( так понимаю, это бонусы, доплаты ?), в месяц выходит 10- ка тогда, в сухом остатке если так, Яндекс имеет с меня 8 в месяц. Мне они жизнь не спасут, кардинально не изменят, ну и должны же они богатеть, из за прибыли ведь все мутили. В конечном итоге - агрегаторы задумаются это означает , что пассы будут платить больше, но хз готовы ли и на сколько сократится спрос. Потом агрики не дураки и на морально этические ценности им плевать, они б уже давно задрали цены ,если бы это было выгодно их бизнесмодели

Слепой сказал посмотрим, как безногий побежит

RUSSO TAXISTO писал(а): ↑

05 дек 2020, 20:06

Да не умирайте вы раньше времени, поедут как миленькие никуда не денутся, потому что привыкли уже.

Вы шутите? Привыкнуть можете Вы. А рынок при увеличении стоимости услуг на 50% покатиться вниз очень серьезно.
Вообще как начнётся что то, полезу в шкаф за своим дипломом о высшем образовании полученный мною в хорошем ВУзе нашей столице, и пойду куда нибудь. А то водитель а требование как к депутату хотят сделать, чуть ли не святым надо быть...

xrsanek писал(а): ↑

05 дек 2020, 20:44

А то водитель а требование как к депутату

К депутату требований как раз нет и образование не нужно, достаточно Курсов актёрского мастерства и пара тренингов

xrsanek писал(а): ↑

05 дек 2020, 20:44

Вы шутите? ... А рынок при увеличении стоимости услуг на 50% покатиться вниз очень серьезно...

Ну покатится, ну и что ?
Это ж всё частный, да ещё и не всегда легальный бизнес. Государство не расстроится от этого, а все те, кому таки надо будет поехать, смогут это сделать, поскольку предложение по инерции будет превышать спрос. И городским властям больше ничего не надо - такси есть в городе и ладушки.

Да Яндекс хорошо лобирует свои интересы,пролобирует своё.Как они интересно будут заводить джамшутов в программу,а без них яндексу кирдык.

Alllex писал(а): ↑

06 дек 2020, 13:45

Да Яндекс хорошо лобирует свои интересы,пролобирует своё.Как они интересно будут заводить джамшутов в программу,а без них яндексу кирдык.

Создадут фейковые парки и устроят их туда "на работу" и эти парки будут делать ребятам электронные паспорта, а когда эти "парки" накроют, то замутят следующие, со следующей сменой водителей, которых в Москву, как на вахту, будут поставлять. Полагаю, что уже сейчас так и происходит.

Пользователь писал(а): ↑

06 дек 2020, 14:25

Создадут фейковые парки и устроят их туда "на работу" и эти парки будут делать ребятам электронные паспорта, а когда эти "парки" накроют, то замутят следующие, со следующей сменой водителей, которых в Москву, как на вахту, будут поставлять. Полагаю, что уже сейчас так и происходит.

Ну вроде с фейковымими организациями для выдачи разрешений на авто разобрались, а тут вроде по серьёзному закручивают