Разные темы• Про реальный расчет амортизации машины в такси.

[Mughunter]

Один вопрос, ты на своей?

Ты бы для начала ответил на вопрос который тебе первому задали. Но ладно отвечу, да на своей и расчет , округленный , именно мой.
Итак повторю, как ты будешь покрывать разницу между ценой продажи своего чешско-нмецкого ведра и покупкой свежего или нового, когда ЖП выкинет тебя из тарифа или когда оно посыпется и ты будешь вкоадывать десятки тысяч рублей в ремонт с учетом нынешних цен на ваг?
Или нет, ты как это обычно начнешь катать марамоев в экономе, ну как ровно год назад когда Яндекс 4 мая выкинул 17 год откавии и корейцев из комфорта и большинство водил этих ведер прожевав что то в рту от Яндекс, сказали , ну что ж, будут возить эконом и детский.

[Salee4]

Ты бы для начала ответил на вопрос который тебе первому задали. Но ладно отвечу, да на своей и расчет , округленный , именно мой.
Итак повторю, как ты будешь покрывать разницу между ценой продажи своего чешско-нмецкого ведра и покупкой свежего или нового, когда ЖП выкинет тебя из тарифа или когда оно посыпется и ты будешь вкоадывать десятки тысяч рублей в ремонт с учетом нынешних цен на ваг?
Или нет, ты как этообычно начгешь катать марамоев в экономе, ну как ровно год назад когда Яндекс 4 мая выкинул 17 год откавии и корейцев из комфорта и большинство водил этих ведер прожевава что то в рту от Яндекс, сказали , ну что ж, будут возить эконом и детский.

Ты прав, я это понимаю и думаю о смене авто! Но на какой атомобиль?????
"деньги на покупку замены ты где лично брать будешь?"-кредит

[Mughunter]

Ты прав, я это понимаю и думаю о смене авто! Но на какой атомобиль?????
"деньги на покупку замены ты где лично брать будешь?"-кредит

Те ты свою амортизацию ( как и кстати я , я закладывал в два раза меньше, те где то 10 000 в месяц) проел и будешь брать кредит? Я не готов, кормить банки и прежде всего Яндекс, когда за счет меня и моей семьи , Яндекс делает поездки по таким тарифам , при этом имея гигантскую комиссию . Не вижу смысла экономического работать с такими тарифами и такими ценами на авто. Реальные тарифы за последние пару лет выросли где то на 25%, весь этот рост с лихвой сожрала инфляция и даже пережрала, а никакой компенсации за возросшие цены на авто и обслуживание ( как и выросшую арнеду) нет , те по факту водитель в Яндекс Такси стал зарабатывать существенно меньше в реальном выражении. Многие просто этого не понимают, по факту они проедают свой автомобиль либо как в Петербурге работают каждый день по 5-7 часов в сутки сначала на аренду и топливо и только потом , перерабатывая и буквально подыхая за рулем, они что то зарабатывают для себя.

[ShreKHaX]

Те ты свою амортизацию ( как и кстати я , я закладывал в два раза меньше, те где то 10 000 в месяц) проел и будешь брать кредит? Я не готов, кормить банки и прежде всего Яндекс, когда за счет меня и моей семьи , Яндекс делает поездки по таким тарифам , при этом имея гигантскую комиссию . Не вижу смысла экономического работать с такими тарифами и такими ценами на авто. Реальные тарифы за последние пару лет выросли где то на 25%, весь этот рост с лихвой сожрала инфляция и даже пережрала, а никакой компенсации за возросшие цены на авто и обслуживание ( как и выросшую арнеду) нет , те по факту водитель в Яндекс Такси стал зарабатывать существенно меньше в реальном выражении. Многие просто этого не понимают, по факту они проедают свой автомобиль либо как в Петербурге работают каждый день по 5-7 часов в сутки сначала на аренду и топливо и только потом , перерабатывая и буквально подыхая за рулем, они что то зарабатывают для себя.

А такси это в принципе тема про переработки и рабский труд.Ни один наймит не работает по такому графику.

[naumcpl]

Ни один наймит не работает по такому графику.

Конечно не работает. Таксист работает когда ему заблагорассудится (аренда не в счет), наймит всегда у ноги.

[Mughunter]

А такси это в принципе тема про переработки и рабский труд.Ни один наймит не работает по такому графику.

Ну при аренде альтернативы нет, получается с текущими ценами и на своем автомобиле работаешь в более менее нормальном графике и потом оказываешься с выезженным ведром и невозможностью обновить его без кредитного ярма, или если включаешь мозг и правильно считаешь амортизацию и расходы, получается работаешь по почасовой ставке самых низкооплачиваемых профессий, при этом еще и рискуя своим имуществом. Ну как вариант можешь подыхать за рулем без просвета, по 300 и более часов в месяц и дотягивать максимум до зароботка в Москве " девочек припевочек". Выражение одного из менеджеров Ланит, который ехал с питерским манагером которого они только что приняли на работу и обсуждали окладную сетку его нового подразделения , и о том что в Питере серьезные спецы до сих пор могут получать 100 рублей, а в Москве у них "девочки-припевочки" имеют по 150, поэтому типа пришлешь штатку, а оклады я сам проставлю , чтобы от московских не сильно отличались, люди типо одинаковыую работу делают.

[naumcpl]

получается с текущими ценами и на своем автомобиле работаешь в более менее нормальном графике и потом оказываешься с выезженным ведром и невозможностью обновить его без кредитного ярма, или если включаешь мозг и правильно считаешь амортизацию и расходы, получается работаешь по почасовой ставке самых низкооплачиваемых профессий, при этом еще и рискуя своим имуществом.

Если включаешь мозг, то можно и влиять на стоимость амортизации. Это значит самое выгодное купить эконом по низкой цене и ездить на нем 10 лет, обслуживая самостоятельно (необходимо обладать определенными навыками). Себестоимость километра будет гораздо ниже 12 руб/км.

150 000 ПВА * 12 мес * 10 лет = 18 000 000 руб.
Из них газа 1 500 000 руб.
Обслуживание 1 500 000 руб (завышено).
Твоя зарплата на жизнь 12 500 000 руб.
Патент 500 000 руб.
На обновить тачку остается 2 000 000 руб + цена убитого авто (которая за 10 лет станет выше в любом случае, чем ты продавал бы такой же убитый 10 лет назад).

[Mughunter]

Если включаешь мозг, то можно и влиять на стоимость амортизации. Это значит самое выгодное купить эконом по низкой цене и ездить на нем 10 лет, обслуживая самостоятельно (необходимо обладать определенными навыками). Себестоимость километра будет гораздо ниже 12 руб/км.

150 000 ПВА * 12 мес * 10 лет = 18 000 000 руб.
Из них газа 1 500 000 руб.
Обслуживание 1 500 000 руб (завышено).
Твоя зарплата на жизнь 12 500 000 руб.
Патент 500 000 руб.
На обновить тачку остается 2 000 000 руб + цена убитого авто.

Есть нюанс, 10 лет. За 10 лет даже по официальному уровню, инфляция с 13 по 23 год, составила почти 100% (97,35) , в реальности она еще выше, не меньше 150%, а для стоимости автомобилей эта сумма еще выще не меньше 2,5 раз. Так что твои расчеты неверны, так как не учитывают инфляцию, с другой стороны тарифы Яндекс и в целом тарифы на такси за 10 лет вообще не выросли, да грязный заработок в час у водителя вырос за счет количества заказов, но в целом приведенный доход водителя в час отстает от инфляции причем существенно.
И еще 10 лет ездить на одном и том же автомобиле, учитывая в каком он будет состоянии уже через три-четыре года. На мой вью больше 5 лет при такой интенсивности работы и количестве заказов , как сейчас например у меня, машина точно ушатается за 5 лет. Те это будет ведро в котором самому будет неприятно работать. Да еще и рабоать в экономе, с марамоями Яндекс, не готов.
Но соглашусь, что с точки зрения экономики, эконом лучший тариф , с точки зрения реального чистого заработка с учетом затрат, это король тарифов.

[Фокс - фокс]

Если бы в такси не было прибыли,никто бы в нем не работал.Вопрос доходности очень разный у всех.И считать инфляцию за 10 лет бред,я лично ем каждый день и деньги трачу каждый ,поэтому у меня 100% инфляции нет.Вообще надоели скулить,весна пришла ,радуйтесь жизни.

[Mughunter]

Если бы в такси не было прибыли,никто бы в нем не работал.Вопрос доходности очень разный у всех.И считать инфляцию за 10 лет бред,я лично ем каждый день и деньги трачу каждый ,поэтому у меня 100% инфляции нет.Вообще надоели скулить,весна пришла ,радуйтесь жизни.

Что ты лично делаешь и что ты там ешь мне по барабану. Надоели такие как ты , с непрошенными и глупыми советами и с общими рассуждениями, если ты не научился считать и писать, то не читай в чем не понимаешь и не лезь с советами так где тебя не просили.