Форум Такси

johnmeridian писал(а): ↑

28 май 2022, 08:15

Яндекс не причём , нашей стране не нужен Сервис Гетт , он нужен был для тех людей которые покинули страну , для корпоративных клиентов , компании уходят , люди уехали , поэтому Гетт не актуален

Ты за себя говори, чего ты тут воду мутишь. Смотри, а то в Узбекистан отправят, на 50 лет :-)
Будешь там на ишаках арбузы по рынкам возить :-)

johnmeridian писал(а): ↑

28 май 2022, 08:15

Яндекс не причём , нашей стране не нужен Сервис Гетт , он нужен был для тех людей которые покинули страну , для корпоративных клиентов , компании уходят , люди уехали , поэтому Гетт не актуален

У Вас всегда ящер не причем, и вообще вокруг всё зашибись) У гетт дела пошли резко на спад весной 2020 года, это когда карантин объявили,. Гетт был интересен своей базой корпоративных клиентов, которые резко перестали с работы и на работу на такси ездить. По крайней мере в комфорте у них хватало хороших заказов. Так же незадолго до этого ящер перестал пропускать на фотоконтроле машины с брендом гетт. Таксисты многие разбежались, клиенты-физики постепенно тоже разбежались, т к. машин стало слишком мало и время ожидания машины стало слишком долгим. Мне лично не раз жаловались, мол гетт уже не тот и запас лояльности к нему на исходе . Позже ренессанс к сожалению не случился

Такси - 💪 не пойдёт оно тазом

Скорее всего такси не накроется медным тазом. Ожидаю новый приток самозанятых и арендаторов ,увеличение себестоимости при прежних доходах. В общем ввиду понижательного тренда качества жизни населения и слабого рынка труда, процесс пойдет от регионов и мск застигнет в последнюю очередь, но не так долго как может показаться. Доходы расти не будут-это в лучшем случае, но расходы будут, уже растут, в общем денег как всегда будет не хватать, но в новой реальности их будет больше не хватать чем прежде, и к этому нужно отнестись философски

Leonids1 писал(а): ↑

03 июн 2022, 10:48

Скорее всего такси не накроется медным тазом. Ожидаю новый приток самозанятых и арендаторов ,увеличение себестоимости при прежних доходах. В общем ввиду понижательного тренда качества жизни населения и слабого рынка труда, процесс пойдет от регионов и мск застигнет в последнюю очередь, но не так долго как может показаться. Доходы расти не будут-это в лучшем случае, но расходы будут, уже растут, в общем денег как всегда будет не хватать, но в новой реальности их будет больше не хватать чем прежде, и к этому нужно отнестись философски

Не очень мне понятна Ваша логика, но в целом такси конечно не накроется, поскольку народ конкретно подсел на всяческие услуги, и готов последние деньги отдать, лишь бы пешком не ходить.

Нет не накроется.Царь Вам когда обьявлял спец операцию всё обьяснил. Народ:ОЙ !! мы теперь будем меньше получать??.Царь:Нет.!вы будете больше работать.Кому тут что не понятно.?Мой вот автопарк сраный на уровне рентабильности балансит.Сам катаю Яшу, будь он трижды, проклят тварь голандская.От Апрелевки до Соларьева 570р грязными.Ценник на запчасти вырос в двое,просто на все.С моими скидосами везде и то я с масла GM(От лукойла,а не оригинал)перешёл на синтек.а синтек то говницо,тепло было клапана то звенят...масло вода-с#ка (отечествееный производитель-мрази)гидрокомпенсаторам вязкости не хватает.А мне сказали прости 5 л твои теперь 4100р по закупу.и это даром просто.И так на всё.мне аренду тоже с 1500 до 3000 поднять?А вчера был на казанском в очереди на выгрузку так не одной русской рожи.так что работать будут,только кто и как.хотя яшке насрать,ДЕНЬГИ НЕ ПАХНУТ.особенно в Голандии.

Игорь Бес писал(а): ↑

03 июн 2022, 12:29

Мой вот автопарк сраный на уровне рентабильности балансит.Сам катаю Яшу

И так на всё.мне аренду тоже с 1500 до 3000 поднять?

А как Вы вообще в это дело ввязались ? Ведь давно было ясно, что этот бизнес на грани рентабельности, если в нём не от тысячи машин.

Игорь Бес писал(а): ↑

03 июн 2022, 12:29

перешёл на синтек

это очень грустно
природу не обманешь.
вот сегодня заместо ребрышек у меня борщ вариться на костях
однако это лучше чем кубик бульона из химии.
парки не могут поднимать цены на аренду из за высокой конкуренции(пока)
к осени думаю ситуация поменяется
но так как голландская шкура теперь монополист,
то полюбому будет в выигрыше.

Игорь Бес писал(а): ↑

03 июн 2022, 12:29

перешёл на синтек.а синтек то говницо,тепло было клапана то звенят...масло вода-с#ка (отечествееный производитель-мрази)гидрокомпенсаторам вязкости не хватает.

тоже думал на него перейти, но раз оно плохое останусь на с-ойле, цены на него еще приемлимые
https://s-oil7.turbo.site/page2189854#d ... d6e7d056b7
по теме, нужно ждать когда машины у парков пробег выкатают и их станет меньше, возможно что то поменяется

vdn77 писал(а): ↑

03 июн 2022, 14:18

нужно ждать

нужно немножко потерпеть...
потом будет рывок...