Разные темы• РАБОТА В ЭКОНОМЕ

[SegreySar88]

Я же написал катаю свой район ,я в пробках не стою,если зз в пробку например совхоз 1 мая Яша переодически пихает его мне ,хотя круга там нет,я его не беру.читай вдумчиво.зелень беру только короткую ,время + - всегда знаю,остальное отмена

А я не беру зелень никогда, даже когда прямо ехать 1 км, потому что подача 5 мин, 3 мин бесплатного и барин не спешит, может себе позволить платное ожидание в 10р, 5 мин едешь, 5 мин он тебе перекидывает или отсчитывает 228р. Итого выходит ближе к полчаса за 150р. А тут выходит так же с кэфом 1.5, потому что яндекс новую методику подсчета сделал и такое я замечаю с примерно 20х чисел декабря.

[Фокс - фокс]

Разница не только в цене км,есть ещё подача и что там ещё.Пример берешь например шарик с Измайлово примерно 40 км стоимость примерно 1500( не знаю просто сколько сейчас давно не ездил) 1500:40=37.5 р за км.беру средний свой заказ 300 р за 4 км = 75 р за км .И это расчет на коленке в пользу Яши,обычно разница гораздо больше,а формулы свои себе оставьте счетоводы и амортизация машины увеличивается,так день изо дня .

[Фокс - фокс]

Зубов бояться.... ну вы знаете. :-)

Ну я смотрю у нас тут ещё один сильный и бесстрашный гладиатор появился.Я написал как делаю я ,кому надо пользуцэйтесь ,кто то сам что то свое использует.И дело не в страхе ,если не дай бог будет что то ,ни кто с тобой биться не будет,сзади удавочку накинут или шильцем в шейку ткнут.мне детское кресло сзади не мешает

[КСВК]

Ну я смотрю у нас тут ещё один сильный и бесстрашный гладиатор появился.

Да не, из меня боец не очень. ;-) А гладиатор тем более. Жаль, что на форуме смайликов нету. Это шЮтка была.
А так то да, я ещё помню как машины таксёров с Ухтомки не возвращались в 90-е. У меня друган еле оттуда ноги унёс.
Служба в десанте (ДШБ) помогла. В Приднестровье воевал с Лебедем. А мне тогда видать повезло просто.
А сейчас одно из преимуществ НЕСВОЕЙ машины. Я даже дёргаться не буду и ключи с доками отдам. Пусть у парка бошка болит, чем у меня в печени заточка образуется. :-)
И рейды МАДИ мне по этой же причине по-барабану. Меня один раз разводить пытались, типа у вас путёвка без QR-кода и мы вас эвакуируем. И эвакуатор рядом стоял, всё серьёзно. Так я им сказал, что даже грузить авто помогу. Ну в парк позвонил, не без этого. В парке сказали, типа будь спок, всё норм. Ну и эти ... армянские подчинённые через 5 минут доки вернули и извинились за задержку.

[Mughunter]

Вместо пустой брехни лучше бы что то дельное рассказывали.Какие тут в работе секреты от того что кто то расскажет прям завтра все помчат на его место хлебное.Вот я катаю МР 6.5 км радиус края -ш энтузиастов до 2 км от МКАД это Измайловский лес же до трёх вокзалов слева до рязанки справа до открытого шоссе.Пва всегда от 850 и до элемента.В две последние пятницы декабря одна смена 18.5 с промиком на 6 ч была за 9 часов, другая 24 с бонусом за 10 часов.В обычное время 6 пва набивают и домой 1 т на бенз.Штрафов практически нет ,не помню когда последний был,практически все проезды дворы и хитрости знаю,никакой нервотрёпки ( Люберец и тд)Когда летит зелень отменяю все что больше 7-8 километров ,ну и время учитываю.Пользуйтесь кому надо мне не жалко.Бонусы редко беру зависит от кол ва и графика основной работы.Когда катаю бонус испытываю жуткие страдания ,потерю активности до 0,и каждый раз говорю что это последний.

Есть нюанс, чем больше у тебя коротких поездок , тем больше ты тратишь времени на подачи и ожидание. В случае с зеленкой или низким кэфом поездка на 5 минут и реальную подачу в 5 минут и ожидание 2 минуты, так себе идея. Раньше , примерно до начала 22 года плотность заказов была выше и меньше водителей катало МР и можно было по цепочке забирать по МР нонстопом делая до 6-7 заказов в час, сейячас можно и 20 минут стоять и среднюю подачу на 10 минут получить по МР. Все очень неодназначно, причем у вас в Москве учитывая трафик и работы светофоров подачи реально еще могут быть длиннее, что что а Желтое животное поднаторело в деле обмана со временм подач,

[element285]

Есть нюанс, чем больше у тебя коротких поездок , тем больше ты тратишь времени на подачи и ожидание. В случае с зеленкой или низким кэфом поездка на 5 минут и реальную подачу в 5 минут и ожидание 2 минуты, так себе идея. Раньше , примерно до начала 22 года плотность заказов была выше и меньше водителей катало МР и можно было по цепочке забирать по МР нонстопом делая до 6-7 заказов в час, сейячас можно и 20 минут стоять и среднюю подачу на 10 минут получить по МР. Все очень неодназначно, причем у вас в Москве учитывая трафик и работы светофоров подачи реально еще могут быть длиннее, что что а Желтое животное поднаторело в деле обмана со временм подач,

Да, приэтом имея машину эко, по мр может не быть заказов, ибо машины старших тарифов включают эко по мр и тянут заказы на себя

[KM]

Есть нюанс, чем больше у тебя коротких поездок , тем больше ты тратишь времени на подачи и ожидание. В случае с зеленкой или низким кэфом поездка на 5 минут и реальную подачу в 5 минут и ожидание 2 минуты, так себе идея. Раньше , примерно до начала 22 года плотность заказов была выше и меньше водителей катало МР и можно было по цепочке забирать по МР нонстопом делая до 6-7 заказов в час

6-7 поездок в час - в Москве не сделать, даже МР, максимум 4 поездки.

[Фокс - фокс]

Ну так возить средние и даже дальнии по зелени вообще в убыток получится.В средних и дальних зз те же проблемы и ожидание и светофоры и сомнительные конечные точки.Возьмите откройте свою смену и просто посчитайте стоимость километра со всех своих зз.и время посмотрите и прикиньте это все.Ехать куда то в зону кэфа это тоже время и пробег.По поводу заказов у меня всегда сыпет не переставая .почему не скажу

[Фокс - фокс]

6-7 поездок в час - в Москве не сделать, даже МР, максимум 4 поездки.

4 заказа в час это косарь пва если что.

[Anton-Krasnogorsk]

Коллеги подскажите пожалуйста, восстановить платину нужно 01.02 ? Машина в ремонте проторчала как и я ,)