Разные темы• РАБОТА В КОМФОРТ ПЛЮС

[Турист]

Они не " на дороге валяются", это как вы сами пишите , 12-14 часов работы каждый день в течении недели и снижение стоимости заказов за счет снижения коэффициента и получавется что вы выкатывая цель, как и другие водители делающие это, сбиваете коэффициенты и возите заказы дешевле чем они были бы без пеработок, те по факту даже получил бонус ( а ведь ЖП может и кинуть с его вплатой), вы имеете такой же ПВА в час как без бонуса.

Утром не катаюсь, катал в обычное для себя время с 13 часов. У меня в к+ мало кэфов по-любому, выручка в час обычная, как и без цели, отменяю дальняки.
Цель, как стимулятор, просто работаешь дольше, чем обычно, при той же выручке.
Без цели работал бы 7-9 ч в смену.
Каждый решает сам: эконом или к+, цель или без нее, рыбалка или охота, пить иль не пить и т.д.😄
И, кстати, что такое жп?

[Ася]

Они просто завидуют, что кто-то работает и зарабатывает, а кто-то не может.
Всё логично. Работай стабильно и будут плюшки. )))

[naumcpl]

И, кстати, что такое жп?

Это наш коллега с Питера придумал аббревиатуру кормильцу - желтый пид@р. Так сильно не любит кормильца, что каждый день возит и возит...

[Турист]

Это наш коллега с Питера придумал аббревиатуру кормильцу - желтый пид@р. Так сильно не любит кормильца, что каждый день возит и возит...

Забавный ник. Но, кормильца так звать нехорошо.
Может, это уже в качестве положительной оценки, учитывая тенденции Европы и Америки.🤔

[Турист]

Сегодня принял заказ днём, аж с кэфом 2,83(к+).
Похоже в Москве сегодня днём необычный спрос из-за известных событий.
Работал 7,5ч, 7500пва.(все к+)
...
Кормилец после вчерашнего предупреждения об отключении от к+ при проверке тайником за грубый разговор с ним, сделал свое дело: отключил от к+ по дороге домой.
Меня, "потомственного стахановца"😄, чемпиона по чаевым за последний год (46тыс за год- б/н вхожу в 1% по чаевым у Яши), с рейтингом 5 за последние 4 мес просят снова пройти тест😁.

Похоже, я пошел по стопам Валерона:
начитавшись его отчётов про тайников, высадил, не довезя до места.

Подезжаю к месту посадки: камера на остановку. Поворачиваю в карман со шлагбаумом, Пакс стучит в стекло и хватается за ручку двери, не дождавшись остановки. Махаю рукой не трогать дверь и сигналю, пытаясь уехать с дороги к шлагбауму. Открывает дверь молодой парень.
Говорю:
- Не могу же я остановится поперек дороги, - это самая грубая фраза, сказанная паксу за последние 4 мес.
Едем. В салоне чувствуется напряжённость. Время мало для ее сглаживания. Молчу.
Ехать 4 мин до т.Б.
Проезжаю нужный поворот из-за сбоя навигации и неочевидного поворота.
Пакс просит остановиться и выходит, сказав:
-Очень плохо.

Жалуюсь в поддержку на странного пакса, жду кола, кол не приходит, приходит через день "не прошел проверку".
Рейтинг и сейчас 5, завтра пройду тест.

[xrsanek]

Издержки профессии ничего страшного

[naumcpl]

Очень интересно почему проверяльщик заказывает такси в то место где запрещено останавливаться?!

[Mughunter]

Цель, как стимулятор, просто работаешь дольше, чем обычно, при той же выручке.

Это пять! Те вы признаете что работаете дольше, а зарабатываете столько же. Не я не удивлен, тут вас почитаешь, такое впечателние что у вас модель поведения как у крепостных и отношение и даже словечки с пердыханием, "Яша", "кормилец" тьфу. Работаете без соблюдения норм труда, без отпускных, нормальных больничных, весь заработок имеет хоть какие то цифры приличные, только если пашите по 12-14 часов, а все туда же " кормилец". Ох . ну и народ.

[Турист]

Очень интересно почему проверяльщик заказывает такси в то место где запрещено останавливаться?!

Возможно, это был просто Пакс, а не тайник.
Это предположение, основанное на не очень вежливым диалогом с паксом.

[Турист]

Это пять! Те вы признаете что работаете дольше, а зарабатываете столько же.
...

О, учитель всех и вся!
Ключевое слово в моей фразе на дописано: "выручка в час, такая же", естественно.