Форум Такси

белый борт писал(а): ↑

30 июн 2022, 08:33

А че не жгутик? тем более на переднем колесе.
У меня в тачке набор для ремонта, перчатки одел, жгутик вогнал,
на все про все 5 минут....

Просто любой набор можно купить для ремонта? Или есть рекомендации?

Среда
ПВА немного выше, чем обычно))) 12ч, пок.см., аренда.
Все паксы мякушки.

По кнопке домой в 3 ночи от Славянской площади 2/5/4 села компания 3 совсем молодык девушки и парень. Попросили включить блютуз: у одной из девушек был день рожденья. Очень обрадовались, когда я разрешил.
Слушали и пели...

Хотел спросить у знатоков:
При движении по Старой площади от Ильинки вниз в сторону набережной поворот налево по выделенке напротив Варварки для нас запрещен? Там, наверно, кирпич для такси? Не обратил внимания. Просто видел пару стоящих такси рядом с "Рыба моя". Мои паксы были из этого дома, но пришлось со стороны Солянки подъезжать и стоять, раскорячившись на углу у остановки.

дешевые не покупать!
в них инструменты из мягкого металла, могут поломаться при работе- это травма!
в состав набора обычно входит шило-шорожка, вставлятель жгутиков , сами жгутики 5шт и клей.
я дополняю это перчатками и плоскогубцами-кусачками-доставать причину прокола.
а так же пакетом для того что бы поставить колено на землю и не испачкать.
находим саморез, вытаскиваем, смазываем клеем шило-шарожку и вставляем в отверстие-шарошим туды-сюды.
вставляем жгутик в жгутикозагонятель, намазываем его обильно клеем,
выдергиваем шарожку и туда же суем жгутик, когда толшина покрышки пройдена
резким движением выдергиваем-жгутик остается в покрышке, срезаем кусачками торчащие концы
что бы жгутик не вылез при движении-торможении.
сию операцию нужно делать или с компрессором или на подкачке у заправки.
давление в шине облегчает процесс.

От какой цены брать, видел от 200р. Ещё неплохо мыльную воду? )))
Если жгутик уже заменили второй раз, а все равно травит: заплатка нужна?

от 500-600 руб.
мыльная вода ни к чему как правило.
у меня всегда с собой бутылка на попить-руки помыть,
ее вполне хватает
10 лет назад купил набор доне-дил за 300 руб, до сих пор им шарошу,
только жгутики и клей докупаю

Турист писал(а): ↑

30 июн 2022, 12:43

Если жгутик уже заменили второй раз, а все равно травит: заплатка нужна?

жгутика хватает на прокол реально см в диаметре.
у меня такое случилось в городе, моментом все колесо пустое, даже не накачивалось компрессором.
вставил туда шило, подкачал, и сразу два жгутика одновременно загнал.
все нормалек
грибки-латки как правило ставят или в фатальные дырки или на боковину-но это дисбаланс и нахрен не нужна такая покрышка
бить подшипники на колесах

белый борт писал(а): ↑

30 июн 2022, 12:50

жгутика хватает на прокол реально см в диаметре.
у меня такое случилось в городе, моментом все колесо пустое, даже не накачивалось компрессором.
вставил туда шило, подкачал, и сразу два жгутика одновременно загнал.
все нормалек
грибки-латки как правило ставят или в фатальные дырки или на боковину-но это дисбаланс и нахрен не нужна такая покрышка
бить подшипники на колесах

Да ладно, жжёте.
Чем толще жгут, тем более двойной, тем он менее надёжен. И дисбаланс от него больше, чем от плоской заплатки (если она по протектору, а не сбоку). И заплатка - это надёжно, а жгут иногда рассыхается и начинает спускать.
Но заплатку самостоятельно не поставить и доп расходы на шиномонтаж.

3 прокола - три жгута, все хорошо ходит …. проблем нет.

xrsanek писал(а): ↑

30 июн 2022, 16:06

3 прокола - три жгута, все хорошо ходит …. проблем нет.

Я не против жгутов, это быстро, удобно и недорого.

lux писал(а): ↑

30 июн 2022, 15:41

Чем толще жгут, тем более двойной, тем он менее надёжен. И дисбаланс от него больше, чем от плоской заплатки

половина остается на улице и срезается.
там весу 2-3 гр макс.
а что бы не высыхал, клеем дырку надо обрабатывать и сам жгутик хорошо мазать