Разные темы• РАБОТА В КОМФОРТ ПЛЮС

[Рюмашкин брат]

Да, это основная ненормальность в выработке целей. И цифра за смену получается красивой из за дикой переработки.
Я например сейчас редко работаю 12 часов. В основном 8-10, да и зачем, кэфы такие, что я доволен заработком

Хотят ввести 40ч/неделя по КЗоТ.
Скоро будет 8 часов 5/2 - заживём как белые люди)))

[CaaxoB]

Хотят ввести 40ч/неделя по КЗоТ.
Скоро будет 8 часов 5/2 - заживём как белые люди)))

Это будет прекрасно только тем, у кого не одна машина в личном использовании.
Ибо если введут возможность на дороге чекать путевой на валидность в кис арте, то как ты будешь ездить по личным делам, если авто одно?
Замумукаешься с Мади спорить, т.е в конечном суде ты все это( возможность ездить на личной тачке в расклейке такси по личным делам в нерабочее время) возможно докажешь, но каждый раз будет угорать на "до 60 дней" на штрафстоянке, и ходить судиться будешь пешком

[Турист]

Другими словами по 14 часов в день).

Один день был 14ч, остальные 10-12ч

[Закат]

Это будет прекрасно только тем, у кого не одна машина в личном использовании.
Ибо если введут возможность на дороге чекать путевой на валидность в кис арте, то как ты будешь ездить по личным делам, если авто одно?
Замумукаешься с Мади спорить, т.е в конечном суде ты все это( возможность ездить на личной тачке в расклейке такси по личным делам в нерабочее время) возможно докажешь, но каждый раз будет угорать на "до 60 дней" на штрафстоянке, и ходить судиться будешь пешком

Ну кстати тут одни плюсы, киргизов и прочих азиатов выкосит из такси, подработчиков это то же коснется, а профессиональные таксисты останутся в выигрыше - цены поднимутся, выбор заказов будет шире, смысл "умирать" за рулем пропадет. Так что те кто этим живет и на постоянке хлеб себе зарабатывает выиграет.

[Турист]

Хотят ввести 40ч/неделя по КЗоТ.
Скоро будет 8 часов 5/2 - заживём как белые люди)))

Быстрее бы это случилось, но этого не будет НИКОГДА.
Цены на перевозку взлетят до небес, поэтому Яша и остальные, от кого это зависит максимально отдаляют этот момент по факту, на словах делая вид, что хотят этого.
Наплевать им на безопасность из-за переработки: лишь бы социальная составляющая была правильной.

[yui]

кафы горят, все заказы зелень, всех с днём города

[Valeron469]

Профессиональные таксисты останутся в выигрыше - цены поднимутся, выбор заказов будет шире, смысл "умирать" за рулем пропадет. Так что те кто этим живет и на постоянке хлеб себе зарабатывает выиграет.

Профессиональные таксисты стоят в Домодедово, Шереметьево. Предлагают услуги такси. И клали они на лицензии, путевые и агрегаторы.

[Рюмашкин брат]

Это будет прекрасно только тем, у кого не одна машина в личном использовании.
Ибо если введут возможность на дороге чекать путевой на валидность в кис арте, то как ты будешь ездить по личным делам, если авто одно?
Замумукаешься с Мади спорить, т.е в конечном суде ты все это( возможность ездить на личной тачке в расклейке такси по личным делам в нерабочее время) возможно докажешь, но каждый раз будет угорать на "до 60 дней" на штрафстоянке, и ходить судиться будешь пешком

Согласен, но думаю, просто гаи и мади пофиг, отрубать же будет агрегатор, верно?)))
Тогда Ситик восстанет, как птица из пепла или все в ритм ломанёмся, там уж точно нет кисарта)

[Рюмашкин брат]

Профессиональные таксисты стоят в Домодедово, Шереметьево. Предлагают услуги такси. И клали они на лицензии, путевые и агрегаторы.

Тут вынужден с тобой не согласиться...
Сейчас, в эру агрегаторов, бомбилы не в почёте, да и заработок совсем не тот.
Уехать 1 раз можно, ну 2 в день.
А тачку где ставить, пока агитировать пойдёшь?
Делиться с зазывалами не выгодно, да и народ уже не тот, что даже в середине десятых...

[Фокс - фокс]

Профессиональные таксисты стоят в Домодедово, Шереметьево. Предлагают услуги такси. И клали они на лицензии, путевые и агрегаторы.

Заблуждаетесь товарищ ,все практически разбежались ,остались единицы кому совсем некуда пойти.нету в портах нормальных мастеров ,все аллесгут.