Общие темы• А сколько сейчас реально заработать в такси в Москве?

[SegreySar88]

Я думаю Яша начнет приземлять скоро тех, кто хорошо знает город, умеет выбирать локацию.
Он видит Ваш средний чек, буквально полгода еще, и уровняет, этот алгоритм уже запущен (конечная цель беспилотник, да это еще десятилетие в нашей стране, но уверен, уже сейчас работа в алгоритмах идет к этому, а вы мешаете системе, вы лишний).

Я думаю в очень ближайшее время, пылесос начнет зарабатывать больше, что хочешь делай, количество часов, отсутствие отмен и жалоб нужен робот в виде человека пока что.

Яндекс уже это делает, по крайней мере со мной.
Чтобы докатать "цель" до 45 зз ради 400р, вышел утром в вск, везде зелено, за 2.5 ч 10зз 2к пва. Пробег около 100км. В будний утренний день тоже самое.

[element285]

Яндекс уже это делает, по крайней мере со мной.
Чтобы докатать "цель" до 45 зз ради 400р, вышел утром в вск, везде зелено, за 2.5 ч 10зз 2к пва. Пробег около 100км. В будний утренний день тоже самое.

я это нытье слышу всю современную карьеру свою. Проблема ваша в том, что вы уперты в яндекс

[SegreySar88]

я это нытье слышу всю современную карьеру свою. Проблема ваша в том, что вы уперты в яндекс

Ну я пытаюсь выстроить хоть какой то подход, но пока никак, кроме яндекса нет нихрена, а как уже писал когда в яндексе зелено, то в индрайвере нет ничего или совсем п###ец даже по меркам яндекс. Сити, максимы, из той же оперы, пытаются конкурировать ценой еще ниже яндекса.
Остается в портах паксов разводить.
Работать ночью я не хочу.

[element285]

Ну я пытаюсь выстроить хоть какой то подход, но пока никак, кроме яндекса нет нихрена, а как уже писал когда в яндексе зелено, то в индрайвере нет ничего или совсем п###ец даже по меркам яндекс. Сити, максимы, из той же оперы, пытаются конкурировать ценой еще ниже яндекса.
Остается в портах паксов разводить.
Работать ночью я не хочу.

ну не хочешь -значит деньги тебе не нужны
всегда и особенно сейчас работа днем -это благотворительность в пользу бедных клерков

[Mughunter]

ну не хочешь -значит деньги тебе не нужны
всегда и особенно сейчас работа днем -это благотворительность в пользу бедных клерков

Как сказать, у меня вчера днем с 16-40 до 19-30 с пяти заказов 4 050 ( чистые с учетом купленной смены), причем еще и 2 простоя были минут по 15 как минимум и одна отмена , и все это без выезда в ипеня, ну если не брать заказ в порт. Есть конечно нюанс, что так звезды сложились, но для того чтобы хотя бы он так сложились нужно оказываться в нужное время в нужных локациях, при выставлении точек паксом делать так чтобы завершение заказа было в более качественной локации, ну и не брать все подряд и знать когда надо брать именно дальние поездки, зная что сделаешь их существенно быстрее.
Хотя в целом ситуация тухлая, у нас и поздно вечером заказов нет и МР сдох, все охотятся за коратышами так как ЖП раздал цели и еще как в прошлом году завез азиатов в предверии сезона чтобы сдержать цены.

[element285]

Как сказать, у меня вчера днем с 16-40 до 19-30 с пяти заказов 4 050 ( чистые с учетом купленной смены), причем еще и 2 простоя были минут по 15 как минимум и одна отмена , и все это без выезда в ипеня, ну если не брать заказ в порт. Есть конечно нюанс, что так звезды сложились, но для того чтобы хотя бы он так сложились нужно оказываться в нужное время в нужных локациях, при выставлении точек паксом делать так чтобы завершение заказа было в более качественной локации, ну и не брать все подряд и знать когда надо брать именно дальние поездки, зная что сделаешь их существенно быстрее.
Хотя в целом ситуация тухлая, у нас и поздно вечером заказов нет и МР сдох, все охотятся за коратышами так как ЖП раздал цели и еще как в прошлом году завез азиатов в предверии сезона чтобы сдержать цены.

Питер немного другие реалии, более туристически наполнен

[Mughunter]

Питер немного другие реалии, более туристически наполнен

Пока еще не наполнен, это к концу мая начнутся заказы после из Петергофа с кэфами больше 2 и мосты , но да , тут действительно есть наша особенность, заказы по ЗСД, когда есть кэф, пусть небольшой, но заказ выполняется быстрее навигатора и ты перемещашься между локациями с кэфом и это работает больше в повышенных тарифах, на экономе народ не готов по платке, за редким исключением когда у них есть транспордер по работе. Иногда еще так стреляет по восточному участку КАД, когда очень короткий по времени заказ, осоенно когда тупой Яндекс облажается с расчетом вреимени заказа из-за пробок, нанизываются друг на друга и получается жирно. Но на этом систему не построишь, можно только юзать это когда представляется случай.

[aSa]

В любом случае отличное знание города, улиц и домов это и есть главный козырь, с помощью которого возможно выстраивать разные схемы работы.

А большинство нас не знаем достаточно город.
(Лужи это отдельно, но даже в них знание необходимо)