Разные темы• РАБОТА В ЭКОНОМЕ

[Матёрый]

50% пассажиров ездят на такси 1 раз в месяц, так что, цены они могут считать даже высокими, а тебя, жадным таксистом богатеющим за их счет :-)))))

Осенью мой товарищ ехал от м. Проспект Мира в Коптево. Довезли за 20 минут и за 450 руб. Жаловался мне потом, как дорого стоит такси. Хотя ни разу не бедный.

[podmal]

Ну понятно пассажиры всё разные, иногда могут встретиться здравомыслящие у кого свой автомобиль, посчитать расходы на бензин, амортизацию, осаго, осгоп, налоги, путевые листы, диагностическую карту, т.о, парковку, мойку, штрафы риски ДТП, пьяные, буксуюшие, блевотные животные и т.д.

[WASP]

Ну понятно пассажиры всё разные, иногда могут встретиться здравомыслящие у кого свой автомобиль, посчитать расходы на бензин, амортизацию, осаго, осгоп, налоги, путевые листы, диагностическую карту, т.о, парковку, мойку, штрафы риски ДТП, пьяные, буксуюшие, блевотные животные и т.д.

да но, ни кому нет дела до всего этого. все считают, если ты этим занимаешься, значит это выгодно.
куда не сунься там список того что ты привел, не меньше.
речь изначально пошла о том что пакс считает водилу везущего за 450 рублей идиотом. Если задуматься, почему 50% всех клиентов ездят на такси 1 раз в месяц, будет вывод, что они не ездят чаще потому что дорого, или потому что у них недостаточно денег, соответственно они едут на такси 1 раз в месяц в силу нужды, потому что по другому доставить их тело из точки А в точку Б не представляется возможным в конкретный момент. поэтому идиотом водилу точно не посчитают 99% паксов.
Вот вечером из клубов 2-3 человека которые едут домой, оставив в клубе по 20-30к рублей могут поржать, когда заплатят водиле потрепанные 300 рублей :-)

[KM]

Много лет таксисты говорили, что не хотят по зелёным ценникам работать, зелень возить.
И вот Яндекс учёл пожелания водителей - больше нет зелёных заказов.Чем вы недовольны?

[Матёрый]

Раз по таким ценам возят, значит тому, кто возит, это выгодно!
Каждому своё!
Просто на самом деле маржинальность в сфере такси существенно снизилась. Ящур может и рад бы цены поднять, но тогда массово ездить народ не будет. А это сокращение оборотов и даже может быть потеря бизнеса. Тут ничего личного. Только бизнес.
Что вы волнуетесь за этих людей? Ну, вымрет тридцать миллионов. Они не вписались в рынок. Не думайте об этом — новые вырастут. (С) Моше Израилевич Чубайс

[naumcpl]

Сейчас зеленые заказы по нормальным ценам идут в экономе. Дело в том что простои присутствуют, поэтому заработок проседает. Машин такси куча на дороге, а паксов по таким тарифам стало меньше, вот и просели доходы.

[podmal]

Пока народ не поймёт, что аренднеки и владельцы своих авто работают в нули, так Яндекс и будет до последнего доить, он же ничего не вкладывает кроме информационных услуг, дно ещё не пробито, работаем дальше.

[podmal]

А кто набрал чанганов, им вообще деваться некуда надо кредит платить, будет возить по любому тарифу лишь бы дали денег.

[element285]

А кто набрал чанганов, им вообще деваться некуда надо кредит платить, будет возить по любому тарифу лишь бы дали денег.

Хорошо если чанганов, а если эксидов и 8промаксов и ...арризов, боюсь предположить

[Jammer]

как почитаешь здесь - аж слезы наворачиваются!
сплошные меценаты кругом.
себе в убыток катают, бедненькие!
ладно. не в убыток. в ноль.
а как лето подходит- так сплошь вопросы: " че каво? как патент оформить? 2,4 выбрал уже"


только не надо рассказывать, про грязь, оборот, комиссии. . Плавали. Знаем.