Разные темы• Своя или Аренда - плюсы и минусы

[Mughunter]

Получается нам выгодно, чтобы курс поднимался?)) Кстати вчера гаец (хороший чел оказался), назвал нас вымирающим видом) Я ему так и ответил, что нас хранить и оберегать надо)

Конечно выгодно, ведь тогда новая машина под такси будет стоить не 2 млн, а целых три. Гайцу нужно было сказать, что дпсники и так уже вымерили, их камеры заменили. За год максимум пару раз остановят.

[Angry.banana]

Конечно выгодно, ведь тогда новая машина под такси будет стоить не 2 млн, а целых три. Гайцу нужно было сказать, что дпсники и так уже вымерили, их камеры заменили. За год максимум пару раз остановят.

Камера, при нарушении на 1,5к, со словами "больше так не делай", не отпустит...

[johnmeridian]

Ну да, ну да. И работали вы естественно по 12-14 часов без выходных как папа Карло. Или как узбеки работают. Это так. Да и 120-140 сомнительно. Если не свалишься и не заболеешь, если повезёт. Так же от месяца зависит сильно. А ещё расходы сейчас на бензин выросли. Возможно в комфорте или К+ да, там заказы дороже. Я тоже работал на аренде и знаю о чем говорю. В экономе. А на своей 90-100 на руки в экономе это работа 5-7 часов каждый день. А ещё есть время быть с семьей и жить нормальной жизнью.

Да я еб#шил за эти деньги
Очень много
Это мой выбор
Главное какой результат
Меня он устраивал
А вы можете продолжать работать на своей
90-100 в кармашек на Изи

[johnmeridian]

Конечно своя машина выгоднее чем аренда
Тут спорить не буду

[Angry.banana]

Конечно своя машина выгоднее чем аренда
Тут спорить не буду

При условии, что она уже есть) А если думать о покупке новой в кредит, то хз

[Mughunter]

Конечно своя машина выгоднее чем аренда
Тут спорить не буду

Говорить что своя машина выгоднее, можно только тогда когда, прошел весь целый цикл работы на ней и ее последующей продажи. В работе на своей есть такие нюансы , как ДТП под тотал. В нормальной конторе на аренде есть лимит отвественности, я когда роботал на аренде у нас 150 рублей был. Ну и те кто последний год берут мащшины по текущим ценам в кредит, по сути работают как на аренде по сути так как деньги сопоставимы, и даже хуже, если что то в жизни случилось, то с аренды спрыгнул и все ничего не платишь, а с кредитной тачкой такая тема не прокатит и если с машиной поломка и ремонт затягивается, к примеру нет запчастей в наличи, как на китайские новые ведра, то машина стоит а деньги банку капают. Да и своя, она тоже разная, когда по сути под такие же цены и выручки новый эконом стоил 800 рублей, а комфорт 1 000- 1 100, то конечно это один момент, а когда доход от поездок вырос на 20% , а цена на новый автомобиль , больше чем в два раза да еще это и китайской ведро которое неизвестно как будет в эксплуатации и за сколько продано, то " своя машина" возможно уже и не выгодней чем аренда.

[Mughunter]

При условии, что она уже есть) А если думать о покупке новой в кредит, то хз

Да и за свои покупка нового китайца за 2-3 ляма, это тоже еще тот вариант, хотя люди у которых в наличии есть такой свободный кэш и они работают в такси , вряд ли отличаются идиотизмом.

[Angry.banana]

Говорить что своя машина выгоднее, можно только тогда когда, прошел весь целый цикл работы на ней и ее последующей продажи. В работе на своей есть такие нюансы , как ДТП под тотал. В нормальной конторе на аренде есть лимит отвественности, я когда роботал на аренде у нас 150 рублей был. Ну и те кто последний год берут мащшины по текущим ценам в кредит, по сути работают как на аренде по сути так как деньги сопоставимы, и даже хуже, если что то в жизни случилось, то с аренды спрыгнул и все ничего не платишь, а с кредитной тачкой такая тема не прокатит и если с машиной поломка и ремонт затягивается, к примеру нет запчастей в наличи, как на китайские новые ведра, то машина стоит а деньги банку капают. Да и своя, она тоже разная, когда по сути под такие же цены и выручки новый эконом стоил 800 рублей, а комфорт 1 000- 1 100, то конечно это один момент, а когда доход от поездок вырос на 20% , а цена на новый автомобиль , больше чем в два раза да еще это и китайской ведро которое неизвестно как будет в эксплуатации и за сколько продано, то " своя машина" возможно уже и не выгодней чем аренда.

Грамотно изложил. За свою, ещё трясёшься постоянно. На аренде, главное в дтп не попадать по своей вине. Все остальное, мелочи

[Angry.banana]

Да и за свои покупка нового китайца за 2-3 ляма, это тоже еще тот вариант, хотя люди у которых в наличии есть такой свободный кэш и они работают в такси , вряд ли отличаются идиотизмом.

3 ляма при кредите, это примерно 57к в месяц на 5 лет автокредита. Столько же, я отдаю за аренду. Но! В любой момент, я могу соскочить. А вот банк, от должника, не отстанет. А если кэш такой имеется, я вообще не понимаю)

[Mughunter]

3 ляма при кредите, это примерно 57к в месяц на 5 лет автокредита. Столько же, я отдаю за аренду. Но! В любой момент, я могу соскочить. А вот банк, от должника, не отстанет. А если кэш такой имеется, я вообще не понимаю)

А еще текущий момент, пришло тебе письмо счастье, что типа долг нужно отдавать и пора военкомат, если раньше можно было забить на это и таксовать дальше, то сейчас 7 дней и все нет у тебя действующего водительского удостверения и своия, кредитная или даже нет, встает на прикол или нужно ее в аренду кому то сдавать. Сейчас самое время идти и делать какие то вложения , в " свою машину", и раньше то идея крпуных вложения в отрасль где все контролирует Яндекс и Желтый тебя может заблокировать, была так себе бизнес-планом, то сейчас неопределенности еще стало больше.