Re: НОВЫЙ ЗАКОН О ТАКСИ
Добавлено: 15 сен 2023, 10:55
если оно для этой машины уже есть то действует до окончания его срока
Пришла из парка вот такая байда:
Через нормальный парк с выводом платишь не 6% ( это за гранью), а от 0,5 до 1.8%, что меньше чем в два раза чем смз. При работае как смз , в следущем году, активно работающий выберит лимит уже к сентябрю и Желтое живонтное ему не даст через этот аккаунт заказы до конца года. Дальше, при смз не идут отчисления в пенсионный, те для расчета пенсиии стаж не будует идти, на пенсию при нынещней власти надеятся это конечно такое , но тоже минус. Единственное с чем соглашусь, что налоги будут собирать со всех и будут нагинать. Поэтому выход только через ИП на патенте. СМЗБорода 53 писал(а): ↑17 дек 2023, 12:14Пришла из парка вот такая байда:
"Внимание!Уважаемые водители!
Для того, чтобы продолжать работать с сервисом и выполнять заказы, вам необходимо оформить ИП, стать парковым самозанятым или самозанятым прямым партнером Яндекс. Это требование нового закона о такси.
Самый простой вариант – это стать самозанятым.
Вы имеете официальный доход, платите минимальный налог 4-6%. Деньги выводите на банковскую карту. Повышенный приоритет +5 баллов. Рейтинг,активность и уровень в программе привилегий автоматически перейдут в новый аккаунт самозанятого.
Для того, чтобы стать самозанятым прямым партнером , вам нужно обратиться в Яндекс.
Для того,чтобы стать парковым самозанятым (для граждан РФ) :
1.Зарегистрируйтесь в приложении «Мой налог». Обязательно укажите тот же номер телефона, который используете для Яндекс Про.
2. Обратиться в парк для нового подключения, в качестве паркового самозанятого."
Оформил СМЗ, получил карту Яндекс Про. Теперь возникла проблема оплаты аренды. Отбиваю аренду через парк, затем переключаюсь на СМЗ. В парке сказали, что вывести безнал будет нельзя, поэтому на парковом балансе больше 2-х кратной суммы аренды не держу.
Ну и по поводу налогов. При работе через парк никаких налогов. Как СМЗ придется платить 4+%. (Почему 4+? Да потому что доход получаем в основном от частных лиц.) Печалька? Как посмотреть... Парк брал комсу 3% с зз, и за вывод ( а львиная доля зз безнал) тоже 3%, итого 6%. Уже вроде как выгоднее. Да, и такой момент. На форуме не раз возмущались, что Я в доход зачисляет всю сумму стоимости зз, в то время как водила её не получает, т.к. Я берет с неё комсу и якобы водила платит налог с больших доходов, чем имеет на самом деле. Оно вроде бы так, но вот какая заковыка. Налог с доходов, полученных от частных лиц 4%. От юрлиц 6%. Подавляющее большинство зз от физлиц.Считаем. Зз 1000₽, физлицо. Налог 40₽. То же самое, но Я снял комсу (~25%) и 750₽ отдал в доход водиле. Теперь доход получен от юрлица, и налог 6%. 750₽* 0.06=45₽.
Рано или поздно ФНС до всех доберется ( а поскольку у пыни теперь очень серьезная статья расходов бабки на неё надо где-то брать скорее рано). Поэтому, учитывая всё вышесказанное,оформился СМЗ.
Если а чем-то неправ, коллеги меня поправят, надеюсь.
Привет,Питер!Mughunter писал(а): ↑17 дек 2023, 12:50Через нормальный парк с выводом платишь не 6% ( это за гранью), а от 0,5 до 1.8%, что меньше чем в два раза чем смз. При работае как смз , в следущем году, активно работающий выберит лимит уже к сентябрю и Желтое живонтное ему не даст через этот аккаунт заказы до конца года. Дальше, при смз не идут отчисления в пенсионный, те для расчета пенсиии стаж не будует идти, на пенсию при нынещней власти надеятся это конечно такое , но тоже минус. Единственное с чем соглашусь, что налоги будут собирать со всех и будут нагинать. Поэтому выход только через ИП на патенте. СМЗ
То что нормальным паркам наступит постепенный $издец, это практически факт, смз имеет смысл быть только если такси это подработка, но с этим тоже будут сложности, так как нужно быть в реестре перевозчиков, а деля тех кто берет тачку на короткое время или работает по смену это анриал.Борода 53 писал(а): ↑17 дек 2023, 13:46Привет,Питер!
Не забывай, что речь идёт о работе на арендном авто. Поэтому как минимум аренду приходиться отбивать именно в этом парке ( арендную плату снимают с баланса, другие варианты геморрой).
Что касается моих личных обстоятельств.
1. Ежегодный " отпуск" у меня всё лето, так что выход за лимит дохода мне (пока?) не грозит.
2. Пенсионные отчисления? Я уже десять лет на пенсии.
И такое дело: подробно не разговаривал, но в бухгалтерии парка сказали, что вывод безнала станет невозможным. (Во вторник подробно выясню и отпишусь). И если это будет проблемой для всех парков то "нормальным паркам" (подключашкам?) п##дец.
По-твоему получается, что в силу вступления в силу 580-фз водителю арендной машины правильнее оформить ИП, чем стать СМЗ? Аргументировать можешь?Mughunter писал(а): ↑17 дек 2023, 14:14То что нормальным паркам наступит постепенный $издец, это практически факт, смз имеет смысл быть только если такси это подработка, но с этим тоже будут сложности, так как нужно быть в реестре перевозчиков, а деля тех кто берет тачку на короткое время или работает по смену это анриал.