Новый «закон о такси», который в настоящее время активно разрабатывается, призван повысить прозрачность рынка перевозок, устранить с рынка нелегалов и ввести ответственность агрегаторов за безопасность пассажиров. Об этом «Парламентской газете» рассказала член комитета Совфеда по конституционному законодательству и госстроительству Ирина Рукавишникова.
«Документ может стать, без преувеличений, полноценным кодексом таксомоторных перевозок. В нем следует закрепить важнейшие термины, права и обязанности, меру ответственности субъектов перевозок», — сказала сенатор.
Также она добавила, что регионы возможно получат новые полномочия в сфере перевозок. Так, планируется ввести специальный реестр, где детально будет указана вся информация о конкретном легальном перевозчике. Это повысит прозрачность работы такси и увеличит безопасность поездок.
Кроме этого, Ирина Рукавишникова особо подчеркнула, что отдельную статью нового закона посветят ответственности агрегаторов такси и их водителей за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажира. Сейчас такую ответственность несут только таксопарки, а агрегаторы предоставляют информационные услуги по поиску и передаче заказов.
По словам зампредседателя Комитета Совфеда по экономической политике Валерия Васильева, в настоящее время отсутствуют четко установленные нормы и требования к обеспечению безопасности пассажиров и качеству обслуживания в такси, и принять соответствующий закон нужно в ближайшее время. По его мнению, это благотворно скажется и на ценах.
«Это будет способствовать не только наведению порядка на рынке таксомоторных услуг, но и создаст условия для возникновения новых агрегаторов, что приведет к конкуренции и даже к снижению стоимости услуг», — отметил Валерий Васильев.
Ранее глава ГИБДД генерал-лейтенант полиции Михаил Черников выразил мнение, что таксистам с небольшим водительским стажем необходимо запретить доступ к агрегаторам. Об этом сообщает "Рамблер".
Источник: https://finance.rambler.ru/
Новости
• Ответственность за безопасность пассажиров такси возложат на агрегаторы
Вот то что, запретить доступ малоопытный в такси это правильно.
