Форум Такси

Ситимобил предлагает снизить комиссию на 10 процентов при бесплатной оклейке авто в их так сказать орнамент. Но ведь тогда как я понимаю вы не пройдёте фотоконтроль Яндекса и не сможете с ним работать? Что скажете ребята?

Работать сможете, просто приоритет будет меньше из-за отсутствия брендинга.

Kruzalus писал(а): ↑

30 май 2023, 01:20

Работать сможете, просто приоритет будет меньше из-за отсутствия брендинга.

Это точно? То есть Яндекс не против будет если брендинг будет от Ситимобил?

Eugenvmal писал(а): ↑

30 май 2023, 01:40

Это точно? То есть Яндекс не против будет если брендинг будет от Ситимобил?

Точно. Так же как и в сити можно работать с брендингом яши

Eugenvmal писал(а): ↑

29 май 2023, 23:12

Ситимобил предлагает снизить комиссию на 10 процентов при бесплатной оклейке авто в их так сказать орнамент. Но ведь тогда как я понимаю вы не пройдёте фотоконтроль Яндекса и не сможете с ним работать? Что скажете ребята?

Скажу, что цены Ситимобил, это самое глубокое дно... Даже если вообще они будут без комиссии, такие заказы нахрен не нужны.
Да и у ситика простои бывают даже в час пик, когда у Яндекс вся карта лиловая и кэфы от 2 и выше, то ситик предлагае поездку в 40 минут за 430₽

Математика простая: Яндекс, эконом + комфорт, ПВА 700-800₽ в час.
Ситик - ПВА 300-500₽ в час...

Спасут вас в данном случае 10% комиссии? Больше скажу, что Яндекс катаю в режиме "гибкий", соответственно комиссии ещё +6%.

GaryGess писал(а): ↑

07 июн 2023, 16:55

Скажу, что цены Ситимобил, это самое глубокое дно... Даже если вообще они будут без комиссии, такие заказы нахрен не нужны.
Да и у ситика простои бывают даже в час пик, когда у Яндекс вся карта лиловая и кэфы от 2 и выше, то ситик предлагае поездку в 40 минут за 430₽

Математика простая: Яндекс, эконом + комфорт, ПВА 700-800₽ в час.
Ситик - ПВА 300-500₽ в час...

Спасут вас в данном случае 10% комиссии? Больше скажу, что Яндекс катаю в режиме "гибкий", соответственно комиссии ещё +6%.

Самое дно это Бомждрайвер

wertus писал(а): ↑

07 июн 2023, 22:40

Самое дно это Бомждрайвер

Элемент бы с вами поспорил
3700 из общей кассы в 20
За 13 ч как бы говорят об обратном

илья2335 писал(а): ↑

08 июн 2023, 05:01

Элемент бы с вами поспорил
3700 из общей кассы в 20
За 13 ч как бы говорят об обратном

Тут все зависит от тарифа, по эко бомждрайвер начинает, хоть и редко, но стрелять, а вот по моему К+ дно днищенское. Сам его мониторю, особенно когда занесет с дуру хрен пойми куда. Но он пока только для эко и еще дальников подходит.....

wertus писал(а): ↑

07 июн 2023, 22:40

Самое дно это Бомждрайвер

Бывает ценник 1.5 - 1,7 руля в час стреляет. Не всегда, но бывает дни, в зоне коэффициента, но нужно его мониторить и знать город, т.к. очень быстро такие заказы улетают.
Ещё пример
Дама не могла уехать в Шереметьево по Яше, цена была дешёвая и к ней никто не ехал, т.е. заказ то брали, но динамили, у неё паника, так и сказала, она поставила ценник 1500 с Митино в Шар в 6 утра, Я предложил 1700 и мы поехали) 36 минут поездка , Я кайфонул )))
А так часто смотришь, там конечно шлака полно .... Особенно когда зелень у Яши.
И больше всего видно задротов, которые сидят и повышают цену пропорционально росту кэфа у Яши)
И полно нелегалов которые возят в порты за копейки днём.
И ожидание! Бывает долго выходят, Я уезжаю перед их носом, особенно когда у Яши кэф опять подрос .

Спору нет, бывают хорошие заказы и чай не редкость. Сам катаю иногда, лучше чем По делам у Яши. Когда надо попасть в определенное место, а Яша кидает куда попало плюс увеличенная комса.
Но всё же в массе своей Индрайвер это днище. И по ценам и по контингенту.