Яндекс Такси• Борьба с Яндекс такси

[Флакон]

Это ты тут не прав. Опыт, знание локаций. Диплом не выдают, ты сам его себе оформляешь повышенным заработком

Диплом это результат того, что прошел обучение и являешься годным для производства работ определенного уровня и квалификации.
Диплом это знак, что ты специалист по определенному направлению.
Я не видел и не слышал ни одного случая, что таксит в рф имел диплом, что он специалист.
Как бы вам не хотелось обратного. Но увы, таксист не профессия, это возможность перебздеть определенный период в жизни.
Но многие решили, что так будет всегда, что мол вышел, потаксовал, забрал пятак и нормально.
Нет, робяты, так не будет. Вас будут иметь и в хвост и в гриву., пока не останутся те, кто готов ишачить за 2 тыщи в день, а потом за тыщу.

[Angry.banana]

Диплом это результат того, что прошел обучение и являешься годным для производства работ определенного уровня и квалификации.
Диплом это знак, что ты специалист по определенному направлению.
Я не видел и не слышал ни одного случая, что таксит в рф имел диплом, что он специалист.
Как бы вам не хотелось обратного. Но увы, таксист не профессия, это возможность перебздеть определенный период в жизни.
Но многие решили, что так будет всегда, что мол вышел, потаксовал, забрал пятак и нормально.
Нет, робяты, так не будет. Вас будут иметь и в хвост и в гриву., пока не останутся те, кто готов ишачить за 2 тыщи в день, а потом за тыщу.

Ты писал, что больше 8 часов не работаешь. Тебя просто имеют чуть меньше? Получается так?

[Флакон]

Ты писал, что больше 8 часов не работаешь. Тебя просто имеют чуть меньше? Получается так?

ну я же не дурак работать сверхурочные по х1 цене.

[Angry.banana]

ну я же не дурак работать сверхурочные по х1 цене.

Я не думаю, что тут много таких, кто по х1 работает по 12 часов)

[Флакон]

Я не думаю, что тут много таких, кто по х1 работает по 12 часов)

неужто у вас там кэф включили?)

[Angry.banana]

неужто у вас там кэф включили?)

Да были кэфы сегодня. Я в аэропорт возил 1,8. В 10 утра примерно

[Ник1974]

у меня стаж 5 лет в яндексе, что то не сломал до сих пор.
я больше 8 часов не работаю.
еп..л я врот все цели, минималки, и тд.
на аренде ни единого дня не работал и не буду.

Для меня это подработка, я учусь, ищу работу. А потом выясняется, что стаж в Яндексе 5 лет. Бугага

[Mr.Taksman]

Всем доброго дня.Вот что подумалось. А может устроить временный бойкот яшке? Других способов "встряхнуть лампочку" зажравшемуся монополисту,как я понимаю,нет. Я,например,ушёл в drivee.Там,как мне кажется,всё гораздо честнее и демократичнее. Хотя свои минусы тоже есть. Но я один-это капля в море,а если нас будет много,может что-то и изменится в лучшую сторону. Кто что думает?

[FoG]

Всем доброго дня.Вот что подумалось. А может устроить временный бойкот яшке? Других способов "встряхнуть лампочку" зажравшемуся монополисту,как я понимаю,нет. Я,например,ушёл в drivee.Там,как мне кажется,всё гораздо честнее и демократичнее. Хотя свои минусы тоже есть. Но я один-это капля в море,а если нас будет много,может что-то и изменится в лучшую сторону. Кто что думает?

да,да именно так и нужно сделать.
Простите, а вы сколько вчера заработали в drivee ? и сколько часов были на линии?

[Борода 53]

Всем доброго дня.Вот что подумалось. А может устроить временный бойкот яшке? Других способов "встряхнуть лампочку" зажравшемуся монополисту,как я понимаю,нет. Я,например,ушёл в drivee.Там,как мне кажется,всё гораздо честнее и демократичнее. Хотя свои минусы тоже есть. Но я один-это капля в море,а если нас будет много,может что-то и изменится в лучшую сторону. Кто что думает?

По большому счету есть только один способ борьбы с желтым πдорасом,. мощный профсоюз. Его создание в нынешних условиях невозможно.
Бойкот без организации невозможен. Теоретически нагнуть (но не очень сильно) Яшу можно. Некоторые положения оферты прямо противоречат ГК РФ. В частности, активность: фактически, это принуждение к приему заказа, что прямо противоречит ст. 421 ГК РФ. Далее, пассажир, нажав кнопку "заказать", а водитель "принять", согласно оферты Яши, заключают между собой договор фрахтования. Предмет такого договора - место и время подачи а/м, режим его работы (конечная точка маршрута или время использования), цена услуги. Что известно водителю при поступлении зз? Только точка А в большинстве случаев. И как в таком случае можно заключать договор? Сокрытие точки Б и цены заказа незаконно. И подобных моментов много. С трудом представляю, как Яша будет оппонировать, скажем, исковым требованиям устранить эти противоречия. Хотя про закон и право нынче говорить смешно и грустно, но больше -то опираться не на что...