Яндекс Такси• Таксишеринг

[Рюмашкин брат]

Меня человек спросил, я ответил . Я не настаиваю и никого не уговариваю .

В среднем 5-5.5₽/сутки получается аренда (при пробеге 300-400км)?

[Новик Игорев]

В среднем 5-5.5₽/сутки получается аренда (при пробеге 300-400км)?

При таком пробеге около 7 к будет , но бензин включен

[Закат]

В среднем 5-5.5₽/сутки получается аренда (при пробеге 300-400км)?

16,30Х400=6520 это только оплата за километраж + оплата по времени. Итого на круг 9000 в сутки и путевых нет и работать по Яше. Так себе идея, если сравнивать с 5500 у частника рест на соляре проходящий по вилли с путевыми и каско.
Без путевого тебя тормозят доблестные сотрудники со всеми вытекающими, обрати внимание ночью в районе съезда на ТТК от Сити кошмарят черных. Ответственность перед законом ни кто не отменял и касается она и нас желтков и их бизонов, мы перед законом все равны. И как Яша расценит когда его машину уволокут на спец стоянку и кто за это будет платить - я не знаю.

[WASP]

16,30Х400=6520 это только оплата за километраж + оплата по времени. Итого на круг 9000 в сутки и путевых нет и работать по Яше. Так себе идея, если сравнивать с 5500 у частника рест на соляре проходящий по вилли с путевыми и каско.
Без путевого тебя тормозят доблестные сотрудники со всеми вытекающими, обрати внимание ночью в районе съезда на ТТК от Сити кошмарят черных. Ответственность перед законом ни кто не отменял и касается она и нас желтков и их бизонов, мы перед законом все равны. И как Яша расценит когда его машину уволокут на спец стоянку и кто за это будет платить - я не знаю.

на спец стоянку не могут забрать чужую машину. при наличии пассажира в салоне по приложению, максимум это протокол по ст 14.1 копа РФ, 2000 руб через мирового судью.
Но, они пытаются машину забрать. Отдавать не нужно.

[Закат]

на спец стоянку не могут забрать чужую машину. при наличии пассажира в салоне по приложению, максимум это протокол по ст 14.1 копа РФ, 2000 руб через мирового судью.
Но, они пытаются машину забрать. Отдавать не нужно.

Но и не забывайте, что отсутствие путевого, рассматривается так же как и отсутствие отметки о предрейсовом медицинском осмотре водителя, а это еще плюсуем 5000 руб. для должностных лиц и 30 000 руб. для организаций (п. 2 ст. 12.31.1 КоАП РФ). А если же ГИБДД или Ространснадзор/МАДИ посчитает, что медосмотр вообще не был проведён, то штраф составит от 2000 до 3000 руб. для должностных лиц и от 30 000 до 50 000 руб. для организаций (ст. 11.32 КоАП РФ). Добавим в этот компот еще отсутствие отметки о предрейсовом техническом контроле ТС - 5000 руб. для должностных лиц и 30 000 руб. для организаций (п. 3 ст. 12.31.1 КоАП РФ), дороговато получается. И кто это оплачивать будет? Яша? Сомневаюсь.

[WASP]

Но и не забывайте, что отсутствие путевого, рассматривается так же как и отсутствие отметки о предрейсовом медицинском осмотре водителя, а это еще плюсуем 5000 руб. для должностных лиц и 30 000 руб. для организаций (п. 2 ст. 12.31.1 КоАП РФ). А если же ГИБДД или Ространснадзор/МАДИ посчитает, что медосмотр вообще не был проведён, то штраф составит от 2000 до 3000 руб. для должностных лиц и от 30 000 до 50 000 руб. для организаций (ст. 11.32 КоАП РФ). Добавим в этот компот еще отсутствие отметки о предрейсовом техническом контроле ТС - 5000 руб. для должностных лиц и 30 000 руб. для организаций (п. 3 ст. 12.31.1 КоАП РФ), дороговато получается. И кто это оплачивать будет? Яша? Сомневаюсь.

тему почитайте: Поймали с паксом без лицензии.
Если лицензии нет, то привлечение за отсутствие путевого незаконно.
У путевом помимо прочего указывается фрахтовщик, которого нет. И № лицензии, которой нет. Уже нет состава.
Максимум привлечение по 14.1 коап.

[Закат]

тему почитайте: Поймали с паксом без лицензии.
Если лицензии нет, то привлечение за отсутствие путевого незаконно.
У путевом помимо прочего указывается фрахтовщик, которого нет. И № лицензии, которой нет. Уже нет состава.
Максимум привлечение по 14.1 коап.

Внимательно ознакомитесь в разнице работы по Б с нами желтками. По Б перевозка осуществляется на основании договора фрахтования. При заказе по Б, в приложухе автоматом составляется договор фрахтования, на основе которого и производится коммерческая перевозка, а при осуществлении коммерческой перевозки необходим путевой. Что Яша, что Вилли учит "своих" водителей и сами предъявляют требования к тому, что должно быть у водителя премиальных тарифов: - https://pro.yandex.ru/ru-ru/moskva/know ... tant-rules
...
Какие документы должны быть в машине?
...
4. Путевой лист
...
(с)

[WASP]

Внимательно ознакомитесь в разнице работы по Б с нами желтками. По Б перевозка осуществляется на основании договора фрахтования. При заказе по Б, в приложухе автоматом составляется договор фрахтования, на основе которого и производится коммерческая перевозка, а при осуществлении коммерческой перевозки необходим путевой. Что Яша, что Вилли учит "своих" водителей и сами предъявляют требования к тому, что должно быть у водителя премиальных тарифов: - https://pro.yandex.ru/ru-ru/moskva/know ... tant-rules
...
Какие документы должны быть в машине?
...
4. Путевой лист
...
(с)

Открываем путевой лист. смотрим пункт: Лицензия на перевозку, регистрационный №:_________
Номера нет. Автомобиль в реестре получателей лицензий МТДИ МО не значится.
Путевой лист на перевозку пассажиров легковым такси не может быть без данных № лицензии.
пс. ну мне то по бизнесу как то не холодно не жарко. Не моя тема.

[Закат]

Открываем путевой лист. смотрим пункт: Лицензия на перевозку, регистрационный №:_________
Номера нет. Автомобиль в реестре получателей лицензий МТДИ МО не значится.
Путевой лист на перевозку пасса жиров легковым таксине может быть без данных № лицензии.
пс. ну мне то по бизнесу как то не холодно не жарко. Не моя тема.

Так в том то и дело, что в путевом на Б вид перевозки не как у нас желтков - "перевозка пассажиров и багажа легковым такси", а - "перевозка пассажиров и багажа по заказу", как говорится почувствуйте разницу. У нас разные путевые.

[WASP]

Так в том то и дело, что в путевом на Б вид перевозки не как у нас желтков - "перевозка пассажиров и багажа легковым такси", а - "перевозка пассажиров и багажа по заказу", как говорится почувствуйте разницу. У нас разные путевые.

Есть четкие фомулировки законодательства и в них нет слов: перевозка пассажиров и багажа по заказу.. :-))
Что там пишут в путевых, к законодательству отношения не имеет.
Путевой лист не выше закона. Б это же не автобус, у которого те же правила и документы.
Все тариф находятся в одном приложении, Яндекс такси. И клиент вызывает такси. А как это такси само себя называет. не столь важно. :))