Форум Такси

Sergeant Old писал(а): ↑

07 окт 2021, 12:30

Для Бизнеса, Эконома, Комфорта и, особенно, Детский манера вождения человека полностью безопасна. Этот водитель- злостный рецидивист только в "Комфорт+". Он только там может кого-то из пассажиров убить и съесть

Возможно, в этих тарифах вы не работали или не были замечены в нарушениях, не так ли? Так же, не все требования К+, действуют в других тарифах. Это же очевидно.
Но... самое главное, что вы не отрицаете, что косяки реально были. Тогда о чём речь будет вести в суде, с каким иском выходить? Не знал, не ведал, думал так и должно быть, с этими сказками что ли?

Незнаю как у вас, а у нас к+ это непонятная прокладка в тарифах.
Смею предположить, что человеку забанили к плюс, с тем намерением, что он в принципе не будет работать на тарифах выше.
Или работает?

AlikMsk писал(а): ↑

07 окт 2021, 12:29

Подскажу, конечно - запустите тест, в соответствующем разделе приложения. Плохо у вас всё, если вы так и не поняли, что Яндекс Такси - это не просто программа, а работа команды большого количества людей, разного уровня развития и специальности. А приложение - это ЯндексПро, но и оно агрегировано с общей платформой проекта, а по сути интерфейс передачи данных.
Безопасность труда... наверное, неправильно выразился, слишком обобщённо для понимания. Безопасность перевозок пассажиров в тарифе Комфорт+ ЯТ. Так понятнее, я думаю.

Этот "тест в соответствующем разделе приложения" я даже открывать не буду. Я его знаю наизусть, т.к. именно его я проходил почти каждую неделю. Там о манере вождения в видео сказано, только то, что (дословно) "пассажир в повышенных тарифах должнен быть уверен, что за рулём автомобиля- профессионал, который не будет нарушать правила дорожного движения и не будет превращать поездку в гонки". Всё, Карл! Больше ни слова, ни полслова. В вопросах и ответах тоже ничего нет о манере вождения. Так, что если есть ещё, что-то, пожалуйста- материалы в Студию!

Сержант, отставить, по то "где почитать" я другому пользователю писал. В вашей компетенции и знаничх стандартов севиса, я и не сомневался.🤣

Что-то мы тут всерьёз обсуждаем какие-то надуманные чётко не сформулированые требования электронной платформы как-будто ни у кого и никогда не было переворачивания ситуации с ног на голову в отношениях с яшей
Ну вот вообще идеальный партнёр

К примеру что значит гонки
Это на сколько превышение
Конкретно
И будем это учитывать
Как 3 минуты плюс 7 минут

Любая недосказанность это потенциальная заявка на обман и подобных недомолвок у любого агрегатора целый букет

Так что не надо его защищать или обосновывать его действия
Это игра без правил

AlikMsk писал(а): ↑

07 окт 2021, 12:35

Но... самое главное, что вы не отрицаете, что косяки реально были.

Что я должен или не должен отрицать или подтверждать? О каких "косяках" идёт речь? О нарушениях ПДД, о резких перестроениях, торможениях или ускорениях? Об этом? Конечно же этого не было.Если бы они были, то были бы штрафы и жалобы от пассажиров. У меня манера управления автомобилем отработана годами в соответствии со Стандартами сервиса Wheely. Там манере вождения уделяется особое внимание. Целый раздел Кондуита. Именно об этом и пишут пассажиры на протяжении 4-х последних недель.
По мнению некоторых пассажиров их вёз "лучший водитель в городе".
Думаю, что немногим такие отзывы пишут

Мне оправдываться не в чем. И признавать нечего. Эти отзывы были до блокировки, когда я работал в К+

Причём, это мне присылает каждую неделю тот же Яндекс, который мне блокирует доступ в Тариф по причине несоответствия сервису. Парадокс. Как в том анекдоте про парадоксы.

«Всем рекомендую к нему садиться» - вот это оборот речи…. И глубина мысли

AlikMsk писал(а): ↑

07 окт 2021, 12:29

Подскажу, конечно - запустите тест, в соответствующем разделе приложения. Плохо у вас всё, если вы так и не поняли, что Яндекс Такси - это не просто программа, а работа команды большого количества людей, разного уровня развития и специальности. А приложение - это ЯндексПро, но и оно агрегировано с общей платформой проекта, а по сути интерфейс передачи данных.
Безопасность труда... наверное, неправильно выразился, слишком обобщённо для понимания. Безопасность перевозок пассажиров в тарифе Комфорт+ ЯТ. Так понятнее, я думаю.

А в других тарифах безопасность типа не важна? Чем безопасность пассажира в Эко отличается от К+? Бред какой то пишите... Так понятнее, я думаю.

Стандарты сервиса касаются исключительно автомобиля и его оснащения. Безопасность вождения, приветливость водителя и прочие закидоны яндекса определяют пассажиры.

xrsanek писал(а): ↑

07 окт 2021, 15:32

«Всем рекомендую к нему садиться» - вот это оборот речи…. И глубина мысли

— Скажи, дорогой, прокурор у вас?
— У нас, у нас. Все у нас. Весь город у нас! Только вас ждали!