Форум Такси

Радар кэфов надо использовать и зелень не катать, а сегодня к тому же ещё и последний день целей. Вот пример,поездка уже с новым тарифом была около 1.5км и 4 мин. т.е. входит в базовый тариф и кэф ~ 2.4 по старому тарифу я бы получил за нее примерно на 100р меньше

И Убер поняли...но лучше бы его забанили

denya писал(а): ↑

15 окт 2023, 21:59

Конечно есть.
Без особых подробностей, свел в табличку и сравнил старые тарифы с новыми в условиях ОБЫЧНОЙ нашей работы. С учетом обычных Кэфов, простоя в разных тарифах, средний километраж в разных тарифах, работа день/ночь, среднюю скорость в городе, километраж ха Москвой/в Москве.

Не суть.
Если нужен общий вывод именно по сравнению тарифов старых и новых, могу сказать тезисно так:
1.Очень порезали Детский тариф. -6 -14%!!! Вывод: его катать никто НЕ будет! Я может поднятием Кэфов только на него загнать водил.
2.К практически по нулям! Увеличение заработка на 1-3%!
3.Самый большой БЮСТ получил Э! +7 - +13%! Ключевое - снизили вкл. минуты в тариф. Это дало приличную прибавку. Ну и в области увеличили стоимость км!
4.К+ средняя прибавка в доходе +2 +5%. стоимость мин/км в гор и обл подняли НО включили в тариф включеное время/км. Поэтому почти уравновесилось.
5.Прилично увеличился Б! За счет детских штучек, увеличения стоимости км. В табличку я его НЕ включал, думаю Б мало кто катает .. Не интересно ...

В продолжение темы. Нужна ВАША помощь:
Как известно, ключевым в том сколько мы заработаем по сравнению с другими является КЭФ и время простоя.

КЭФ - для каждого тарифа усредненно разный. Большие кэфы всегда на Э и Д, на К меньше, на К+ еще меньше в среднем. КЭФ также зависит от расстояние поездки. Чем дальше поездка, тем меньше КЭФ.

Время простоя между заказами: (время как вы закончили заказ и ДО нажатия "поехали" со следующего заказа. То есть время на поиск нового заказа, его принятие, поещдка к пассу, ожидание его на точке). Ключевая наша задача уменьшать простой. В моей модели уменьшение простоя ой КАК влияет на чистый доход. Сокращение на 4 минуты дает 2К прибыли для примера.

Так вот ЧТО хотел бы попросить у опытных форумчан для уточнения таблички по заработкам:
Усредненный за вашу обычную смену КЭФ. который вы принимаете. Зелень то редко принимаете? Так вот ваш средний кэф по ПРИНЯТЫМ заказамКЭФ. Пишите в виде:
Тариф: Москва День/ночь, Область день/ночь.
Например: Э Москва День1,25/ночь1,35

И ваше среднее время простоя между заказами за смену. Сам яндекс говорит что в среднем 12мин. По моему подсчету ночью 14, днем 7 в среднем. А у вас?
Пример: день15/ночь25
Спасибо.

Все это здорово, но не здорово. Поездки пока так же или дешевле, в основном дешевле.

SegreySar88 писал(а): ↑

16 окт 2023, 16:07

Все это здорово, но не здорово. Поездки пока так же или дешевле, в основном дешевле.

Не знаю, кому там что повысили, но раньше у меня за 10 заказов было 3200-3500. Сегодня после этого же количества "накапало" 2800. Вот и всё повышение цен.

Kruzalus писал(а): ↑

16 окт 2023, 16:41

Не знаю, кому там что повысили, но раньше у меня за 10 заказов было 3200-3500. Сегодня после этого же количества "накапало" 2800. Вот и всё повышение цен.

Средний чек 280,вы там индрайвер чтоле возите.
И за время какое? Может за 2 часа накатали а может за 10

илья2335 писал(а): ↑

16 окт 2023, 19:42

Средний чек 280,вы там индрайвер чтоле возите.
И за время какое? Может за 2 часа накатали а может за 10

Нет, возим так называемые повышенные тарифы Яши. Это за 3.5 часа

О каком повышении тарифов тут пишут. Сегодня погода ужасная, а я ушел с линии, потому, что заказы даже в утренние кэфы никакие. А потом с 11 зелень. И вишенка на торт, заказ 159 руб в ливень в Черёмушках. Не самый вроде плохой район.
Уехал домой, видимо сегодня не мой день.

Я тоже не заметил прибавки, скорее наоборот стало хуже в сумме. Я грешу на то, что может я как СМЗ и мне заказы по хуже скидывает, много же таксопарков завязанных на Яшу, а Яша на гос-во, у нас же ничего крупного частного в чистом виде нет, и я не поверю, что сейчас бизнесу выгодно покупать машины за такие цены и сдавать их в аренду, скорее всего правительство Москвы вбухало сюда кучу бабок иначе откуда столько новых машин в такси в Москве. Отсюда вывод, что скорее всего самые вкусные заказы они раздают своим таксопаркам чтоб народ не сбежал. Это сугубо субьективное предположение не могу утверждать, что 100% так.

По наблюдением в экономе пропали кефы а в к+ заказы