Автофорум• Е класс или китаец?

[Gun]

Коллеги, что думаете, по вашему опыту, стоит связываться?
https://auto.ru/cars/used/sale/mercedes ... -81271a2c/ Это как иллюстрация смотрел Ешки в цене ,2,5- 3,0 только дизель
Конечно барабан, но по цене нового китайца
Вчера смотрел китаез в салоне, конкретно JAC J7, все конечно круто, но мля, мелкие какие то они и что то есть в них отталкивающее, может право взять Ешку пользованную? Кто что думает? 3 года по бизонам она выдерживает, можно поискать не плохой вариант , особенно 220 на дизеле, позвонил в авилон ТО на дизеля мерзкого 38 рубля со сменой всех жиж. Мне первое ТО на сонату в 30 объявили у официалов. JAC J7 красивая машина, но какая то не такая, не родная что ли. Инородная что ли. Не зашел он мне, в роде все есть, смотрел исключительно на максималке, но не то, просто не то. Как тариф джинс, все и ни зйя толком. С меня как раз годовой бан сняли, может и право бизонью стаю вернуться?

Неразумная покупка в наши дни, обслуживание как чугунный мост
Уж лучше б/у К5, Сонату или Оптиму. Срок их службы гарантировано продлять по классификатору будут, а обслуживание стоит копейки
Вот например
https://auto.ru/cars/used/sale/kia/k5/1 ... -ac11da29/

[Рыжий Кот]

Неразумная покупка в наши дни, обслуживание как чугунный мост
Уж лучше б/у К5, Сонату или Оптиму. Срок их службы гарантировано продлять по классификатору будут, а обслуживание стоит копейки
Вот например
https://auto.ru/cars/used/sale/kia/k5/1 ... -ac11da29/

Цену обслуживания я привел выше. Да и выхлоп у бизонов поболее чем в К+. Гарантию продления кто дал, это где то на бумаге написано?

[Рыжий Кот]

Хммм , разные классы авто же , да и зачем ездить к од на то и платить 30к ?

Чтоб с гарантии не слететь. Я все машины обслуживаю у официалов и только с оригинальными расходниками и запчастями.

[montana]

Чтоб с гарантии не слететь. Я все машины обслуживаю у официалов и только с оригинальными расходниками и запчастями.

Когда до людей дойдет что машина с гарантии не слетает если ты не обслуживаешься у од , как пример я купил октавию которая была на гарантии , пробег 25.000 прошлый владелец был на то у официалов только один раз, на пробеге 30.000 зашумел компрессор кондиционера, приехал к од мне и ничего не говорили почему вы у нас не обслуживаетесь , все посмотрели и заменили и это было в мае т.е уже после санкций

[xrsanek]

Именно так. Нужно именно наличие обслуживания, не важно где. Это закон.

[Рыжий Кот]

Именно так. Нужно именно наличие обслуживания, не важно где. Это закон.

А не возникнет вопроса о наличии сертификации сервиса и применяемых расходников? И подтверждающих это бумагах?

[xrsanek]

Нет. У меня знакомый делал , правда от дилера к дилеру разная ситуация. Но кто отказывает, тот нарушает. Требуйте письменно отказ.

[Abnormal]

Коллеги, что думаете, по вашему опыту, стоит связываться?
https://auto.ru/cars/used/sale/mercedes ... -81271a2c/ Это как иллюстрация смотрел Ешки в цене ,2,5- 3,0 только дизель
Конечно барабан, но по цене нового китайца
Вчера смотрел китаез в салоне, конкретно JAC J7, все конечно круто, но мля, мелкие какие то они и что то есть в них отталкивающее, может право взять Ешку пользованную? Кто что думает? 3 года по бизонам она выдерживает, можно поискать не плохой вариант , особенно 220 на дизеле, позвонил в авилон ТО на дизеля мерзкого 38 рубля со сменой всех жиж. Мне первое ТО на сонату в 30 объявили у официалов. JAC J7 красивая машина, но какая то не такая, не родная что ли. Инородная что ли. Не зашел он мне, в роде все есть, смотрел исключительно на максималке, но не то, просто не то. Как тариф джинс, все и ни зйя толком. С меня как раз годовой бан сняли, может и право бизонью стаю вернуться?

Удивили вы меня конкретно, что эта помойка в К+ проходит, я уверен был, что это онли эконом, даже не комфорт.
Во первых она по размеру внешне, меньше элантры, во вторых выглядит, как типичный Китаец, нусуразная(дизайн будто 15 летней давности с приколхоженой в угоду моде led полосой) и стоит дешевле чем Cerato.

Я думаю тут и думать нечего, лучше мерседес взять или Сонату. А уже через года 3 если опыт покажет, что этот урод ходит хотя бы 500к км без проблем и не гниёт, то можно брать для работы.

[Рыжий Кот]

Удивили вы меня конкретно, что эта помойка в К+ проходит, я уверен был, что это онли эконом, даже не комфорт.
Во первых она по размеру внешне, меньше элантры, во вторых выглядит, как типичный Китаец, нусуразная(дизайн будто 15 летней давности с приколхоженой в угоду моде led полосой) и стоит дешевле чем Cerato.

Я думаю тут и думать нечего, лучше мерседес взять или Сонату. А уже через года 3 если опыт покажет, что этот урод ходит хотя бы 500к км без проблем и не гниёт, то можно брать для работы.

В том то и дело, Соната то как раз у меня есть, а теперь за цену моей Сонаты можно взять Ешку или китайца с хорошим таким профицитом бюджета. Вот и думаю, остаться в К+ или подняться в бизоны? Остаться на своей Сонате или пересесть на китайца, с высвобождением определенной суммы?

[Abnormal]

В том то и дело, Соната то как раз у меня есть, а теперь за цену моей Сонаты можно взять Ешку или китайца с хорошим таким профицитом бюджета. Вот и думаю, остаться в К+ или подняться в бизоны? Остаться на своей Сонате или пересесть на китайца, с высвобождением определенной суммы?

А соната в новом кузове? Не советую рисковать с китайцем, да и мерс бу неизвестно, что сулит. Рекомендовал бы остаться на сонате, хотя многим интересно обновить машину дабы разнообразить работу.