Автофорум• Соната/к5/Оптима Ремонт и обслуживание

[Ярик232]

2,5 месяца проездил на новом авто у которого было отключёно питание вентилятора радиатора
Пришло потепление и словил 2 раза перегрев в пробке
Выяснилось это у дилера.

[lux]

Так это может с любым авто случиться. Правда, не с любым водителем.

[xrsanek]

Что значит отключено?
Стрелка убегала свыше 90?

[Ярик232]

Что значит отключено?
Стрелка убегала свыше 90?

Штекер был просто вынут
Да был 2 раза перегрев к Красной зане подходила стрелка
Не закипел слава богу

[CaaxoB]

2,5 месяца проездил на новом авто у которого было отключёно питание вентилятора радиатора
Пришло потепление и словил 2 раза перегрев в пробке
Выяснилось это у дилера.

Хочешь я посчитаю тебе экономию, между ТО у дилера и в простом месте, до 150ткм( тогда гарантия кончится) и ты прозреешь, что можно вполне себе забить на гарантию и катать так?

[xrsanek]

Штекер был просто вынут
Да был 2 раза перегрев к Красной зане подходила стрелка
Не закипел слава богу

1. Почему после первого раза Вы не предприняли никаких действий?
2. Хорошо что не закипел? А закипел это сколько градусов по Вашему?

[Statham]

Хочешь я посчитаю тебе экономию, между ТО у дилера и в простом месте, до 150ткм( тогда гарантия кончится) и ты прозреешь, что можно вполне себе забить на гарантию и катать так?

Я хочу, на к5 посчитай)
А у него тачка брата, который смотрел блогеров и платит брат, вероятнее всего.

[Ярик232]

1. Почему после первого раза Вы не предприняли никаких действий?
2. Хорошо что не закипел? А закипел это сколько градусов по Вашему?

Подумал может глюк какой новая машина да ещё и зимой
Ну в моём понимании это когда клубы пара вырываются из под капота.

[xrsanek]

Температура кипения антифриза 115-120, так как система находится под давлением, то закипит он от 130. Двигателю в этот момент приходит звиздец. Там и задиры и все подряд происходит. Масло рассчитанное на рабочую температуру 90-100, при 130 превращается в воду, маслянная плёнка рвется, теряя бешеными темпами свои свойства.

И ещё секрет. При рабочей температуре двигателя 95-100-105-110 градусов. На приборке у Вас будет 90, это для того что б Вы не делали мозги. И только после 117 кажется стрелка полезет вверх. Но в этом кроется проблема. Масло находясь постоянно при 105-110, теряет намного быстрее свои свойства, отсюда опять задиры и все остальное…

[Ярик232]

Температура кипения антифриза 115-120, так как система находится под давлением, то закипит он от 130. Двигателю в этот момент приходит звиздец. Там и задиры и все подряд происходит. Масло рассчитанное на рабочую температуру 90-100, при 130 превращается в воду, маслянная плёнка рвется, теряя бешеными темпами свои свойства.

И ещё секрет. При рабочей температуре двигателя 95-100-105-110 градусов. На приборке у Вас будет 90, это для того что б Вы не делали мозги. И только после 117 кажется стрелка полезет вверх. Но в этом кроется проблема. Масло находясь постоянно при 105-110, теряет намного быстрее свои свойства, отсюда опять задиры и все остальное…

В сервисе человек подключал планшет и температура у него сходилась с приборкой +- 2 градуса
Хватит кашмарить надеюсь пронесло, я нагрузку не давал легонечко шёл 7-10 км/ч и температура прям таяла на глазах.