Автофорум• JAC J7 для подработки

[Mughunter]

что касается эконома такси-у нас уже были заводы, которые отлично справлялись с этими задачами. КИА, фольксваген. Продукция полностью соответствовала требованиям, процессы были полностью налажены по всем мировым стандартам. Даже местные криворукие сборщики под присмотром иностранного руководства становятся не столь криворуки, надо заметить. Изобретать тут велосипед не нужно-нужно брать и копировать, как делают Китайцы. но у нас так не умеют, а жаль.
К сожалению это все в прошедшем времени и в обозримом будущем автопром к нам не вернется. Ну может Китай придет-порядок наведет?

Китай это второй сорт, действительно качественные вещи делают только под присмотром и контролем белого человека. Я даже зарекся их телефоны покупать, одновремнно самсунгоми шиоми пользуюсь, разница и то видна. Нормальные китайцы , это те которые на Тайване и особенно в Гонконге, там чуствуется влияние Запада, в хорошем смысле слова. Я в свое время по командировкам по Китаю помотался, по заводам и машины я их покупать пока точно не буду, тем более за такие деньги.

[Фокс - фокс]

Ну спорный вопрос ,по мне китайские телефоны и планшеты супер гаджеты.Машины доверия не внушают ,много времени я занимался мототехникой ,не годятся они,даже премиальные,берешь cfmoto фары потеют ,проводка говно и куча всяких косяков,а цена серьезная

[Trickown]

Прокатился пассажиром на чери тиго, короче я не понимаю как это говно в комфорте еще, трясет сзади так, что после 30 минутной поездки заболела ключица, про шумоизоляцию молчу, ее нет там

[21042022]

действительно качественные вещи делают только под присмотром и контролем белого человека.

ну прям как наши)))))

[Закат]

Ну спорный вопрос ,по мне китайские телефоны и планшеты супер гаджеты.Машины доверия не внушают ,много времени я занимался мототехникой ,не годятся они,даже премиальные,берешь cfmoto фары потеют ,проводка говно и куча всяких косяков,а цена серьезная

Тихо! Вы только ему не говорите, что все яблоки производят в Китае! Китайскими коммунистами рабочими. А если серьезно, насколько бы я не был фанатом японофонов но сегодня да же Киосера под штатовского Веризон имеет надпись Made In China. Но снйчас польется тема за то что все это ерунда и китайцы тупо собирают изделия спроектированные великим западом. Ну тогда сравните однопородников Kyocera duraforce pro 2 с тем же Conquest S16 Pro у меня и тот и другой, один заточен чисто под американский рынок и под Веризон, а второй просто китаец. Китайский японец полностью проигрывает родному китайцу. Я очень ждал выхода DuraForce PRO 3 и что? Он вышел ииии - Made In China Про уровень железа не скажу, не тестил, пока еще.

[Закат]

Китай это второй сорт, действительно качественные вещи делают только под присмотром и контролем белого человека.

А вот это не оголтелый ли расизм?!

123456.jpg

[Angry.banana]

что касается эконома такси-у нас уже были заводы, которые отлично справлялись с этими задачами. КИА, фольксваген. Продукция полностью соответствовала требованиям, процессы были полностью налажены по всем мировым стандартам. Даже местные криворукие сборщики под присмотром иностранного руководства становятся не столь криворуки, надо заметить. Изобретать тут велосипед не нужно-нужно брать и копировать, как делают Китайцы. но у нас так не умеют, а жаль.
К сожалению это все в прошедшем времени и в обозримом будущем автопром к нам не вернется. Ну может Китай придет-порядок наведет?

Копировать вроде учатся) Москвич, чем не пример?

[Mughunter]

Прокатился пассажиром на чери тиго, короче я не понимаю как это говно в комфорте еще, трясет сзади так, что после 30 минутной поездки заболела ключица, про шумоизоляцию молчу, ее нет там

Все пассажиры кто ездил на китайцах, кого вез я , все хаят тигго4 про , те кто уже на нем ездил после этого всегда отказываются от него, хуже машины по подвески нет, еще из жалоб на китйцев, это дерганье вариатора и разумеется удвиление что такое убожество как Jac 7 делает в к+. Ну и конечно это скорее дань вежливости, но по работе подвески, акустическому комфорту ( прежде всего бряконье и сверчки) и в цели сид 18 года на голову выше. Ну и разумеется спрашивают какой идиот в Яндекс пропустил джили кулрей в комфорт, там багажник в принципе отсуствует и два норм чемодана разместить практически анриал.

[Рюмашкин брат]

А ничего. Нет сегодня новых машин, которые будут ходить хотябы 300к+ в дешевом сегменте. Это касается всех машин, вне зависимости от страны происхождения. Сегмент дешевого Китая и именно для работы на сегодня представляется лотереей. Ибо много мнений, но не одно не подкреплено практикой. Есть и удачный опыт использования, а есть и печальный. Кто катает свои машины - довольны, а кто парковые, а кто знает как их используют, как их эксплуатируют и как обслуживают. Ни кто. Я так же помню как Корея входила в мир автостроения, как на той же моей Сонате IV с Vобразной шестеркой летели ступицы задние, ролики приводного ремня, стойки, плюс неинформационная ватная подвеска и все это на полном жиру. Но хундай это со временем вылечил, так что посмотрим что будет с Китаем. В любом случаи это будущее. Но если тот же хундай пойдет по сегодняшней тропе, то его Китайцы сожрут очень быстро. Мой мотор 250к ходит как заявляют корейцы и к тому же он не подлежит капиталке. Вот она современная Корея. И это тенденция мирового автопрома.

Китай гонит вперёд, как корея когда-то.
Ресурс современности 300 тыс и это надо принять, посмотри новые корейские моторы...
БМВ уже давно гильзованы, а раньше были М60, миллионники.
Одни наши жигули, наверное полумилионники стопудовые)))

[Рюмашкин брат]

Забаваный тред, интересно как вы и самое главное из чего будете выбирать и оценивать стоимость авто в рублях (ахахха), когда машины еще подоражают процентов на 30-50%. Но если есть люди которые катаются в такси на 19 дисках, то что уж там , увидем здесь и треды как в эко за 2 + млн будут тачку брать .

Вот скажи, ты совсем д#бил или прикидываешься?
Сейчас спокойно можно зарабатывать 12+р за смену.
Стоимость авто выросла, бензина тоже, запчастей, сметаны и проезда в метро.
Ты когда в себя прийдёшь?
Или ты просто тупой?