Автофорум• Выбор авто

[element285]

Да, по этим причинам. Последний аккумулятор сдал в магазин по гарантии, провели экспертизу, указали причину эту, признали, что заводской брак, сказали, что менять на такой же, либо возврат денег, можно доплатить и взять другой.

доплатить и взять другой

[Турист]

Про аккум, подразумеваю, что вы не глушите машину всю смену - если это так, то я прав в своих мыслях))

Да, глушу редко. Скорее всего акк. выходит из строя от перезаряда, хоть и напряжение в автосети в норме (проверял).

[КСВК]

Да, по этим причинам. Последний аккумулятор сдал в магазин по гарантии, провели экспертизу, указали причину эту, признали, что заводской брак, сказали, что менять на такой же, либо возврат денег, можно доплатить и взять другой.

Ну вообще оплывание активной массы это не заводской брак. Оно происходит либо вследствие активной эксплуатации (большое количество циклов заряд-разряд) либо из-за высокого напряжения с генератора (выше 14,5 В). И напряжение это нужно измерять при ПОЛНОСТЬЮ заряженном аккумуляторе. Например в конце смены. А вот КЗ банки, это да, заводской брак.
В вашем случае можно попробовать продлить срок службы АКБ установив отключатель массы. И отключать батарею на время стоянки. Не факт, что поможет, но можно попробовать.
А вообще да, даже в заводской гарантии на АКБ указывают, что гарантия для личного пользования 3 года, а в режиме такси 1 год.

[АнтонЗел]

Ну вообще оплывание активной массы это не заводской брак. Оно происходит либо вследствие активной эксплуатации (большое количество циклов заряд-разряд) либо из-за высокого напряжения с генератора (выше 14,5 В). И напряжение это нужно измерять при ПОЛНОСТЬЮ заряженном аккумуляторе. Например в конце смены. А вот КЗ банки, это да, заводской брак.
В вашем случае можно попробовать продлить срок службы АКБ установив отключатель массы. И отключать батарею на время стоянки. Не факт, что поможет, но можно попробовать.
А вообще да, даже в заводской гарантии на АКБ указывают, что гарантия для личного пользования 3 года, а в режиме такси 1 год.

Сколько было аккумуляторов, у всех электролит мутнел, чернел. Выше писал, что параметры, которые выдаёт генератор в норме, в чем причина, не могу понять.

[WASP]

7 лет будет аккумулятору в декабре.

[KM]

С завода обычно 4-5 лет и больше служат, покупные в 2 раза меньше.

[Турист]

Тема перекинулась на аккумуляторы🤔😆😆😆
Ну и хорошо!

[Landers125]

Сколько было аккумуляторов, у всех электролит мутнел, чернел. Выше писал, что параметры, которые выдаёт генератор в норме, в чем причина, не могу понять.

а на вкус не пробовали, слаще или солонее не становился!?)

Покупать лучше всего сухозаряженный, если обычный, если agm с завода стоял, то лучше всего оригинал (с обнулением параметров BMS через диагностическую систему.

[element285]

а на вкус не пробовали, слаще или солонее не становился!?)

Покупать лучше всего сухозаряженный, если обычный, если agm с завода стоял, то лучше всего оригинал (с обнулением параметров BMS через диагностическую систему.

это вы владельцам говнонемцев скажите.
У кореи и японии это не надо

[xrsanek]

У меня на Оптиме AGM стоял с завода, умер через 3 года. Пробовал другие, не agm, а-ля, с экономить, так вот дешевый свинцовый 4 месяца проработал всего, EFB - год продержался. Так что ставьте только AGM.