Автофорум• Оптима из под такси для такси....

[xrsanek]

Грег Вы далеки от механики, после того как частицы начали лететь в цилиндры, на зеркале цилиндра начали бы появляться царапины, через которые начался бы жор масло, НО его небыло от слова совсем. Я 4.2 заливал и 4.2 сливал…
Ваши слова противоречат фактам

[MikhailSPbK5]

1. Нет это не его предел, предел после 400
2. Переборка везде по разному, сейчас ищу
3. Ничего там не гильзуют, потому что он и так гильзованный, просто растачивают
4. Пробег честный 100%

Вы очень серьезно ошибаетесь про расточку.Вы не забывайте, что блок то алюминий. И то что там залито алюминием, может быть в таком состоянии, что это не расточить, да и не растачивают то что залито в алюминий.
Ну 400 т... Я не видел таких пробегов в аренде, хотя раньше брал в аренду у многих контор.

[xrsanek]

В чем ошибаюсь про расточку? В блоке гильза, она уже там…, зачем ее выдирать от туда и туда ставить другую? Ее просто точат на больший размер. Вы не внимательно читали…
И причём тут блок? Ну алюминий ну и что?
Что значит быть в таком состоянии что не расточить? Вы знаете как точат?

[MikhailSPbK5]

Гильзы как правило не точат... Так как она может лопнуть под нагрузкой. Точат блоки из чугуна и гильзуют их тоже. А в блоке из алюминия гильзы залиты и после расточки они могут как я написал лопнуть. Поэтому как правило алюминиевые блоки очень грамотно растачивают ( и очень мало кто даёт на это гарантию) а потом их гильзуют соответственно. Вот образно залейте пластиковый стаканчик вокруг воском. Это и есть наш двигатель. Гильза-это то же стаканчик, только без дна. У нее есть толщина и если эта толщина стенок станет меньше чем допустимо, то она лопнет. Если в двигателе задир, то все зависит от глубины задира, также ещё есть и овальность цилиндра (гильзы), что на таком пробеге как правило уже будет. Вот это и мешает расточить гильзу. Нет, подвалсервис поставит новые кольца, может даже расточит гильзы и слупит свою сотку рублей Но он не даст гарантию. Да и не проходит тпосле такого ремонта двигатель долго.

[CaaxoB]

Непонятно только, почему 2.4 на Оптимах существенно живее 2.0, судя ро всем роликам от этих ребят с ютуба( тоже давно их смотрю)

[xrsanek]

Ну все правильно…, если задиры глубокие то замена гильзы, если нет, то под ремонтный размер перетачивают…, в основном у всех расточка, овал также убираеться…

[MikhailSPbK5]

Ну все правильно…, если задиры глубокие то замена гильзы, если нет, то под ремонтный размер перетачивают…, в основном у всех расточка, овал также убираеться…

Есть ещё овальность, даже если нет задиров. На таком пробеге проще щагильзовать двигло, так как не смогут сделать нормально цилиндры. Да это + тыс 20-30 , но это даст долгую жизнь двигателю.

[MikhailSPbK5]

Ну все правильно…, если задиры глубокие то замена гильзы, если нет, то под ремонтный размер перетачивают…, в основном у всех расточка, овал также убираеться…

Не растачивают алюминиевые блоки без гильзовки. Их для этого и сделали из алюминия. Так как меньше брака при литьё и очень тяжело ремонтировать. Все просчитали автопроизводители

[xrsanek]

Меряется овальность и считаются те микроны которые уйдут, если все в пределах разумного - точат… гильза то не фольга около 3мм будет, а стачивают 0.05 до 0.1, тоесть 2.9 остаётся от гильзы

[xrsanek]

Не растачивают алюминиевые блоки без гильзовки.

С зачем алюминий вообще точить? Гильза либо под замену либо под расточку