Штрафы• Выделенная полоса ОТ в Москве

[Рыжий Кот]

На самом деле этот идиотизм отчасти является инструментом сдерживания водителей, желающих пользоваться в городе своим автомобилем.

Эта проблематика значительно иного смысла. Проблемы кроятся в обустройстве дорог в черте старых городов с учетом исторической застройки и вследствие чего невозможностью полноценного развития дорожных инфраструктур.

[element285]

Да это непонятная жопа. Сейчас обьясню.
Общественная полоса заканчивается, висит знак направо, сплошная полоса, но для обычных авто с их стороны прерывистая, автобус по своим делам прямо уехал, по идее решил поехать по общественной по знакам можно только вправо, а ты на нее заехал черти когда и предупреждающих знаков чтобы для вас будет только вправо нет, только факт с знаком и разметкой.
А еще знак по полосам висит один прямо и направо, а разметка стрелка только вправо.

у знака приоритет перед разметкой

[true_spoiler]

Я для себя пока сделал следующий вывод. Если в зону действия камеры попадает сам знак 5.15 (на фото выделил красной стрелкой) то штраф скорее всего придет (но как показала практика не всегда). Если же сам знак не видит камера, т.к. он вывешен до камеры, как например на съезде с Вернадки (в сторону области) на Тропаревскую улицу то штраф не придет. Я пока что по такой логике двигаюсь. На фото штраф, ехал по Варшавке в центр, возле гостиницы Азимут

[naumcpl]

Я для себя пока сделал следующий вывод. Если в зону действия камеры попадает сам знак 5.15 (на фото выделил красной стрелкой) то штраф скорее всего придет (но как показала практика не всегда). Если же сам знак не видит камера, т.к. он вывешен до камеры, как например на съезде с Вернадки (в сторону области) на Тропаревскую улицу то штраф не придет. Я пока что по такой логике двигаюсь. На фото штраф, ехал по Варшавке в центр, возле гостиницы Азимут
1655119297_e0409884e72cb217ccccd69c1a9fbc36.jpg

Уже в этой теме обсуждалось! Дело не в знаке только направо, дело в том что конкретно на этом перекрестке на варшавке, висит знак конец полосы для маршрутных транспортных средств. Если полоса закончилась, тогда такси не имеет права игнорировать знак только направо.

[aSa]

Уже в этой теме обсуждалось! Дело не в знаке только направо, дело в том что конкретно на этом перекрестке на варшавке, висит знак конец полосы для маршрутных транспортных средств. Если полоса закончилась, тогда такси не имеет права игнорировать знак только направо.

тогда нужно понаблюдать, автобусы перестраиваются на общие полосы с выделенки или проезжают прямо?

[naumcpl]

тогда нужно понаблюдать, автобусы перестраиваются на общие полосы с выделенки или проезжают прямо?

Автобусы могут игнорировать знак только направо даже когда полоса закончилась. Такси нет.

[true_spoiler]

тогда нужно понаблюдать, автобусы перестраиваются на общие полосы с выделенки или проезжают прямо?

На маршрутные транспортные средства, действия знаков 5.15 не распространяются. Такси не является маршрутным транспортным средством

[RUSSO TAXISTO]

Автобусы могут игнорировать знак только направо даже когда полоса закончилась. Такси нет.

На автобусы не надо ориентироваться, им вообще покуй как ездить

[lux]

Эта проблематика значительно иного смысла. Проблемы кроятся в обустройстве дорог в черте старых городов с учетом исторической застройки и вследствие чего невозможностью полноценного развития дорожных инфраструктур.

Это всё одно и то же - места мало, машин много. Надо что-то делать. Всеми способами.

[lux]

Я для себя пока сделал следующий вывод. Если в зону действия камеры попадает сам знак 5.15 (на фото выделил красной стрелкой) то штраф скорее всего придет (но как показала практика не всегда). Если же сам знак не видит камера, т.к. он вывешен до камеры, как например на съезде с Вернадки (в сторону области) на Тропаревскую улицу то штраф не придет. Я пока что по такой логике двигаюсь. На фото штраф, ехал по Варшавке в центр, возле гостиницы Азимут
1655119297_e0409884e72cb217ccccd69c1a9fbc36.jpg

И как же Вы на ходу определяете - что попадает в объектив камеры, а что нет ?