Беседка• 5 дней на Джили Атлас про в к+

[Kiputovski]

Вчера спина и задница немного вспотела от контакта с экокожей, климат на 21,5 ° стоял.
На тряпочке такого не припомню (на собственных машинах тоже).
На арендованных Сонатах с пробегом 267(мой 140) и 370 (мой 110)тыс тряпошный салон был в полном порядке

Я когда ЭКОкожей обтянул тряпку, себе накидку заказал, тоже не могу на ЭКОкоже. Потеет все моментально и неудобно. Посмотрите накидку из велюра

[Mughunter]

Я когда ЭКОкожей обтянул тряпку, себе накидку заказал, тоже не могу на ЭКОкоже. Потеет все моментально и неудобно. Посмотрите накидку из велюра

Точно, лучше тряпки на сиденьях, только велюр как на праворуких японцах 80-х 90-х годов, а ну и еще конечно перфорированная кожа с вентиляцией, но это что то на богатом, недоступное таксистам даже в бизнесе , где в основном юзают ешки и пятерки в пакете нищеброд, где сиденья обтянуты кожей дермантина.

[Закат]

Точно, лучше тряпки на сиденьях, только велюр как на праворуких японцах 80-х 90-х годов, а ну и еще конечно перфорированная кожа с вентиляцией, но это что то на богатом, недоступное таксистам даже в бизнесе , где в основном юзают ешки и пятерки в пакете нищеброд, где сиденья обтянуты кожей дермантина.

Соната в комплектации чуть выше барабана - кожа с перфорацией (куда кстати любит всякая пылюка забиваться) и с вентиляцией,

[Матёрый]

Соната в комплектации чуть выше барабана - кожа с перфорацией (куда кстати любит всякая пылюка забиваться) и с вентиляцией,

Хуже, если блевотрон по таким перфорированным сидениям пройдётся. Выковыривать зубочисткой то еще удовольствие.

[белый борт]

Ну так же можно сказать и про JAC J7

итак, в данный момент под наблюдением парковые тачки с пробегом за 50т
1. не едет от слова совсем, вкл кондей и солярисы тебя обганяют!
жрет 10 литров при этом, напуркуа там турбина? для слова?
2. на половине тачек за это время отрыгнул авторучник
3. экран в салоне вышел из строя-заглючил у четверти!( да Карл) авто
- офы меняют по гарантии на лучшие-но это время и суета.
4. как покажет себя вариатор пока не ясно, но чувствуется не будет он там как на ниссан тиане.....
5 все от обшивки, обвески, используемых материалов, да даже болтов!-выглядит дешего и одноразово.
как по мне-не стоит эта машина сама себя....
ах, да,
забыл добавить-если ехать сзади втроем-пакс посередине узнает что такое унижение на старте....

[Закат]

итак, в данный момент под наблюдением парковые тачки с пробегом за 50т
1. не едет от слова совсем, вкл кондей и солярисы тебя обганяют!
жрет 10 литров при этом, напуркуа там турбина? для слова?
2. на половине тачек за это время отрыгнул авторучник
3. экран в салоне вышел из строя-заглючил у четверти!( да Карл) авто
- офы меняют по гарантии на лучшие-но это время и суета.
4. как покажет себя вариатор пока не ясно, но чувствуется не будет он там как на ниссан тиане.....
5 все от обшивки, обвески, используемых материалов, да даже болтов!-выглядит дешего и одноразово.
как по мне-не стоит эта машина сама себя....
ах, да,
забыл добавить-если ехать сзади втроем-пакс посередине узнает что такое унижение на старте....

А с чем или с кем сравниваем JAC J7? Мне кстати он не особо зашел, да симпатичный но не более, нет эффекта "ВАУ" как от девятки NIO или от Yangwang U8, вот там реально "Вау!" Я почему привел JAC J7, только потому что над ним итальянцы из Турина колдовали, именитые инженеры, о которых Вы недавно так упоительно говорили.
Кстати, у меня новая Соната отрыгнула задние парктроники и круговой обзор, через 6000 км ...
Сравнивать вариатор на Nissan Teana с JAC J7, ну это как сравнивать табурет с диваном, сравни вариатор на Nissan Teana с вариатором Toyota Camry это хоть как то будет равносильно и немного справедливо.
Да и на дешевой машине и материалы дешевые это по-моему очевидно.

[Mughunter]

итак, в данный момент под наблюдением парковые тачки с пробегом за 50т
1. не едет от слова совсем, вкл кондей и солярисы тебя обганяют!
жрет 10 литров при этом, напуркуа там турбина? для слова?
2. на половине тачек за это время отрыгнул авторучник
3. экран в салоне вышел из строя-заглючил у четверти!( да Карл) авто
- офы меняют по гарантии на лучшие-но это время и суета.
4. как покажет себя вариатор пока не ясно, но чувствуется не будет он там как на ниссан тиане.....
5 все от обшивки, обвески, используемых материалов, да даже болтов!-выглядит дешего и одноразово.
как по мне-не стоит эта машина сама себя....
ах, да,
забыл добавить-если ехать сзади втроем-пакс посередине узнает что такое унижение на старте....

Про то какое дерьмо, тьфу ведро JAC J7 хорощо рассказал один таксоблогер , кстати до него так же плевался позитивный таксист на эту подделку, там гремит задняя полка, кривые неудобные сиденья, вариатор который вытресает душу, ну те это апофеоз китайского дерьма который сейча нам втюхивают за вполне себе вменямые деньги даже по курсу 100. Не зря даже желты Pi-р выкинул жак из K+ и даже в Питере формально он остался в классификаторе, но новые машины не включишь.

[Турист]

Климат в режиме авто работает некорректно (не держит температуру), иногда гонит тепло вместо холода.
Езжу на ручном режиме температуры и обдува.

[Турист]

Парни, хорошая новость для меня:
Нашел таки режим медиастстемы Джили Атлас про , при котором звук акустики стал вполне сносный. Послушал любимые "вещи".
Вез вчера музыканта (пианист) во Внуково, летел на гастроли в Берлин, завел пару композиций, тот в восторге, оказались на одной волне.
Прилетело немного на чай (260)

[kalabunga]

Парни, хорошая новость для меня:
Нашел таки режим медиастстемы Джили Атлас про , при котором звук акустики стал вполне сносный. Послушал любимые "вещи".
Вез вчера музыканта (пианист) во Внуково, летел на гастроли в Берлин, завел пару композиций, тот в восторге, оказались на одной волне.
Прилетело немного на чай (260)

Дай угадаю. Эта вещица была: Бутырка - А для вас я никто?