Форум Такси

Для справки:
в Китае в настоящее время доля электромобилей в такси составляет 40% от всего парка такси.
От прогресса не спрятаться.

Для любителей быстрой зарядки китайцы выбирают автомобиль Nio: разряженный аккумулятор робот на специальной станции меняет на полностью заряженный за 3 минуты.

Турист писал(а): ↑

01 апр 2024, 11:41

Для справки:
в Китае в настоящее время доля электромобилей в такси составляет 40% от всего парка такси.
От прогресса не спрятаться.

Для любителей быстрой зарядки китайцы выбирают автомобиль Nio: разряженный аккумулятор робот на специальной станции меняет на полностью заряженный за 3 минуты.

Кстати, именно такое будущее электричек я и представлял, на заправке сдаешь разряженный аккумулятор, взамен получаешь заряженный, ну и плюс дома от розетки тоже можно заряжать

Trickown писал(а): ↑

01 апр 2024, 12:08

Кстати, именно такое будущее электричек я и представлял, на заправке сдаешь разряженный аккумулятор, взамен получаешь заряженный, ну и плюс дома от розетки тоже можно заряжать

Вот видео замены:
https://youtu.be/Ue_GqCD9Y7U?si=r9winxqGk5AcwQnA

Trickown писал(а): ↑

01 апр 2024, 12:08

Кстати, именно такое будущее электричек я и представлял, на заправке сдаешь разряженный аккумулятор, взамен получаешь заряженный, ну и плюс дома от розетки тоже можно заряжать

Не согласен, это тупиковая ветвь т.к усложняет производство, конструкцию и требует лишней инфраструктуры.
Как думаете почему пропали заменяемые АКБ в телефонах

илья2335 писал(а): ↑

01 апр 2024, 12:52

Не согласен, это тупиковая ветвь т.к усложняет производство, конструкцию и требует лишней инфраструктуры.
Как думаете почему пропали заменяемые АКБ в телефонах

Чтобы человек тратил больше денег и покупал новый телефон, а не акб. Акб можно легко в телефоне поменять.

Турист писал(а): ↑

01 апр 2024, 12:24

Вот видео замены:
https://youtu.be/Ue_GqCD9Y7U?si=r9winxqGk5AcwQnA

как данная система будет работать в условиях Московской зимы, или весны-осени? Какова стоимость батареи и ее ресурс? Какова стоимость "заправки"? Кто платит за вышедшую из строя батарею и сколько? Что там с ДТП? Как скоро подобные станции могут появиться в сопоставимом с АЗС кол-ве? Есть ли единый стандарт батареи или как с телефонами-"зарядку для айфона" искать? Опять же, как долго в эксплуатации данная конкретная конструкция и есть ли наработанный опыт лет в 5-7-10, хотя- бы? статистика по отказам? слабые места? Какова распространенность запчастей? их стоимость? Вопросов крайне много. ответов на них нет. Многие актуальны для всего Китайского автопрома?

Что касается Китая-там серьезная госпрограмма с субсидиями в части электромобилей с достаточно интересными условиями. Отсюда такой рост электротранспорта. Так что, это не особо показательно. Результаты будут видны через 5-10 лет.

илья2335 писал(а): ↑

01 апр 2024, 12:52

Не согласен, это тупиковая ветвь т.к усложняет производство, конструкцию и требует лишней инфраструктуры.
Как думаете почему пропали заменяемые АКБ в телефонах

И как это усложняет всё? Вы отличие в устройстве авто с ДВС и электромотором понимаете? Я просто не представляю, что нужно сделать с электромобилем, чтобы он стал таким же тяжёлым в производстве и обслуживании как авто с двс, тоже касается инфраструктуры, в чем проблема поставить на той же заправке вендинговый автомат куда кладешь разряженный аккумулятор, а получаешь заряженный? Если так рассуждать, то как раз инфраструктура для заправки авто бензином этот всё намного сложнее. Ну а то что вы не можете достать аккумулятор изъ телефона без отвёртки, не говорит о том что его поменять нельзя

илья2335 писал(а): ↑

01 апр 2024, 12:52

Не согласен, это тупиковая ветвь т.к усложняет производство, конструкцию и требует лишней инфраструктуры.
Как думаете почему пропали заменяемые АКБ в телефонах

Я в своем телефоне Xiaomi (таксометр стоит именно на нем) АКБ поменял без проблем самостоятельно при стеклянной задней крышке и полной водонепроницаемости.
Стеклянную заднюю крышку уже 2 раза менял (не люблю чехлы, а он колется при ударе о жёсткие поверхности).
Сегодня пошел на рыбалку со льда в Лосиный остров, просверлил несколько лунок шуруповертом (лёд 10-15см).
В конце рыбалки телефон падает в лунку (глубина
60-70 см). Пытаюсь нащупать рукой, через 30-40 сек удается его достать.
И о чудо, эта штука работает...
Звоню супруге, проверяю связь: все ок!!!
Щас пишу с этого аппарата.

Trickown писал(а): ↑

01 апр 2024, 18:11

И как это усложняет всё? Вы отличие в устройстве авто с ДВС и электромотором понимаете? Я просто не представляю, что нужно сделать с электромобилем, чтобы он стал таким же тяжёлым в производстве и обслуживании как авто с двс, тоже касается инфраструктуры, в чем проблема поставить на той же заправке вендинговый автомат куда кладешь разряженный аккумулятор, а получаешь заряженный? Если так рассуждать, то как раз инфраструктура для заправки авто бензином этот всё намного сложнее. Ну а то что вы не можете достать аккумулятор изъ телефона без отвёртки, не говорит о том что его поменять нельзя

Проблема в том, что батарейка в электромобиле весит 200-300 кг, в зависимости от ёмкости, поэтому только роботы🤔

Задумайтесь лучше сколько нефтедобыча и переработка приносит денег очень ограниченной, но крайне влиятельной части населения и в бюджет в виде налогов. Так они прям сейчас все бросят и дадут вам по дешману на электричках кататься) Немного наивные Вы люди