Общий форум• РАБОТА В КОМФОРТ ПЛЮС

[CaaxoB]

Ну есть какая то конкретика с телефонами- если это недалеко, то почему бы нет?
Автоспот дает немного другие реалии, а по всем дилерами звонить- себя не хватит

[sonic0013]

Давайте точнее, новый мерс ездит в бизнес три года, (посмотрите список) потом клеится и ещё 4 года в К+.
А добавят количество Камри, потому что только она 3 года может работать

Мерен сейчас будет от 17го года, т.е. 5 лет. А в к+ от 14го.
Получается не 3 и 4, а 5 и 2, уже не то.

Допустим за пару лет подведут до 3 и 4.
Но кто будет брать 4хгодовалый мерин для к+?
Водиткль который берет себе машину бизнес класса для такси, через 3 года не будет переклеиваться в к+, он будет продавать и брать другой авто для бизнеса.
Водитель, покупающий к+, не будет брать немца, он бцдет брать новый авто корея япония.
Парки массово закупили корейцов, на год?
Не, я не спорю, может яше и ударит моча в голову и они обрубят корецов. Что сделает весь московский парк? Массово продаст годовалых корейцов и закупит 4х летних немцев? Нет, переклеются в сити и уведут всех клиентов к+ из яши туда. В яшке тоже отморозы сидят, но не дибилы

[xrsanek]

Все что купили, все в базе, а вот что будут покупать в 21 году - посмотрим

[sonic0013]

Не логично выходит
Б/у оптиму нельзя, Камри можно
Новый пассат работает 2 года а Оптима 3
А если по моей логике то все сходится

Я думаю что э бу уорейцов запретили по причине массовасти. Что делают парки? Скупают битые, тотальные машины, ремонтируют, лицензию, и в путь.
Т.е. сейчас яша вынудил обновлять парк корейцов все таксопарки.
И таксопарки это делают. Закупили по предзаказу голых корейцов по 1,5 ляма, и будут их долбить еще 4 года. Только вот теперь после тотала они не пойдут снова в ход. Это логично.

[xrsanek]

Не слышал ни разу чтобы парк закупал б/у авто, ещё и битое. Частники может быть

[MikhailSPbK5]

Бред не несите. Парки вышлют Яндекс и все. Меньше чем на три года покупать машину не будут. Немцев по К+ брать парки не будут, так как они дороже узкоглазых. Тотал тут причем? Я думаю что просто завод в Калининграде проплатил Яндексу. Вот и все. А корейца за пару лет ну не убить в такси. Продавать то К5 заводу надо. Ну не хотят они подключать 19-18 года, так их много то и не подключилось бы. Все кто хотел подключился уже. А так К5 пойдут покупать. Весьма логично Яндекс поступил. Яндекс без парков просто сайт а не такси. И пилить сук себе не будет.

[MikhailSPbK5]

Не слышал ни разу чтобы парк закупал б/у авто, ещё и битое. Частники может быть

Как думаешь почему Оптима одна из самых угоняемых? А то что парки разбивают а потом продают доки. Вот ворюги и скупают. А потом уже только они знают куда продают. Может и паркам.

[lenatroia]

Вы купите 21 года, в феврале каждого года Яша повышает на год все машины, будет написано от 21 года, и в феврале 23 будет написано от 22 года. Тоесть катаете 1.5 года если купите летом.. В чем я не прав?

Если честно, мне это вообще фиолетово, у меня привычка- менять машину каждые 2 года) может, это и вредная привычка, но мне так спокойнее)

[Greg]

Вот вас, товарищи, пробило то 😂
Хорошо Яша (как бы Яша👆) народ подсадил - не только подталкивает людей покупать машины под 2М, но ещё и сеет в их душах за их же деньги смятение, мягко говоря 😏
Всё это лишь часть (как и сам Яша) глобальных технологий общества потребления. И не ищите здесь логику с точки зрения рационального функционирования сферы такси. Яше и прочим плевать на такси с высокой колокольни и на то, на чём реально будут возить пассажиров. Но эту сферу, ввиду её популярности в больших и малых городах, очень удобно использовать в других целях. Просто использовать, встроив в длинную цепь, и разветвлённую сеть системы потребления.
Вот вам ещё заметка для размышления - Ритм сдаёт новую Элантру по 2400, а Престиж сдаёт новую Оптиму+газ по 2500. Ритм, безусловно, мощнее, чем Престиж. Ответьте себе, не мне - Ритм жадный или Престиж дурак ?

[CaaxoB]

Ни один из более-менее крупных парков не покупает новые машины- у 99% они в лизинге и если посмотреть на обратную сторону СТС, то там будем написано не Владелец, а Лизингополучатель.
А кто хоть раз брал в лизинг машины, то знает, что с ними происходит и куда они деваются при тотале или крупных повреждениях,поэтому все фантазии оставьте слабоумным незнайкам