Общий форум

[b-51]

Делимся советами и впечатлениями в Бизнес и Премиум сегменте. Выгодно или не выгодно. Как подготовиться к тестам и экзаменам. Как сдавать. Как работать. Линейные контроли. Встречи в аэропортах и ж/д вокзалах. Стоянки ("лёжки") днём, ночью. Стрип-бары и "Дома свиданий", которые оплачивают таксистам комиссионные за клиентов.

[b-51]

Да, друзья и коллеги, не лучшие времена сейчас для Бизнес- сегмента, да и вообще Такси в целом. Не привычные, точнее сказать. Но Кризис с китайского- Новые возможности! Нужно искать информацию, нужно придумывать новые ходы в работе. И нужно делиться опытом. Ушло время закрытой информации "для своих". Считаю, что необходимо отдавать и получать.

[Tux]

Сейчас К+ и бизнес вымерли как сегмент.
Хотя общался в пятницу с бизнесменом, у него своя машина, 2-3 заказа с обеда до вечера отвозит. Лучше так, чем по эконому как белка в колесе.

[Сержио]

Если готов забыть что ты мужчина, а не лакей, то удачи

[Сержио]

Еще для подготовки посмотреть все части фильма "Перевозчик"

[b-51]

Сейчас К+ и бизнес вымерли как сегмент.
Хотя общался в пятницу с бизнесменом, у него своя машина, 2-3 заказа с обеда до вечера отвозит. Лучше так, чем по эконому как белка в колесе.

Не согласен с тобой, Дружище. Не вымерли. Живём и находим новые ходы. Хотя, чтобы ногами оттолкнутся от дна я, лично, откатал и Эконом по Сити и Доставку по Яндекс и Gett. Готов поделиться опытом. Но пока даю показатели за свои 2 недели.

c6e728b2739d.jpg

[sideshow]

Сейчас К+ и бизнес вымерли как сегмент.
Хотя общался в пятницу с бизнесменом, у него своя машина, 2-3 заказа с обеда до вечера отвозит. Лучше так, чем по эконому как белка в колесе.

Не согласен с тобой, Дружище. Не вымерли. Живём и находим новые ходы. Хотя, чтобы ногами оттолкнутся от дна я, лично, откатал и Эконом по Сити и Доставку по Яндекс и Gett. Готов поделиться опытом. Но пока даю показатели за свои 2 недели.


c6e728b2739d.jpg

это на бизнесе за неделю? или эко+доставка?

[Greg]

... чтобы ногами оттолкнутся от дна я, лично, откатал и Эконом по Сити и Доставку...

Я тоже за красоту повседневной речи, но в данном случае немаловажно понимать - а какова глубина этого самого дна, а не просто факт наших потуг. Тогда и будет ясно, как долго всплывать (т.е. хватит ли воздуха) до так называемой выгодности (при всей моей нелюбви к этому термину в данном контексте).
Просто по моим, сугубо субъективным ощущениям, этот сегмент давно не на поверхности плавает, а уже в полузатонувшем состоянии.

[b-51]

Если готов забыть что ты мужчина, а не лакей, то удачи

Насчёт лакея, а не мужчины хочу ответить. Мы с вами, друзья, работаем в сфере услуг. Есть Извозчик и есть Барин. в каком бы сегменте Вы не работали. Мне, например, моя роба, в качестве стильного костюма от Армани, не давит. Я к ней привык. И к парфюму и к автомобилю в идеальном состоянии. И открыть дверь красивой женщине мне не составляет проблем. А чаевые за заказ бывают больше, чем стоимость заказа. Так, что каждый выбирает для себя. Мужчина-не мужчина. Бизнес класс, считаю- Красиво!

[b-51]

Если готов забыть что ты мужчина, а не лакей, то удачи

Мужчина- охотник, добытчик! Он должен принести в семью. Как он это добыл семья может не знать. Может он всю ночь возил проституток по борделям, открывал им двери и кланялся, а в итоге утром домой привёз к20, это мужчина или нет?