В их числе – немалое количество таксистов, которые пока работают нелегально. Об этом и многом другом в интервью порталу Retail-Loyalty.org рассказал директор компании Максим Шушарин.
Retail & Loyalty: Ваша компания выступает с инициативой легализации рынка, на котором работают самозанятые таксисты. Почему вы решили заняться этой темой?
Максим Шушарин, директор сервиса заказа такси «Максим»: Наш сервис - крупнейший по географии работы в РФ. Мы заинтересованы в сотрудничестве только с легальными перевозчиками, в улучшении качества и безопасности услуг. Но налоговая политика сегодня настолько неоптимальна, что не позволяет частным водителям работать в такси на законных основаниях. Для нее нет разницы между ИП с миллионными оборотами и людьми, которые трудятся на себя, на личном автомобиле, не имеют наемных работников, получают скромные и нерегулярные доходы. Мы предлагаем понятный механизм, который поможет вернуть самозанятых граждан в правовое поле.
Retail & Loyalty: Какое количество самозанятых таксистов, по вашим оценкам, в России?
Максим Шушарин: Таких много, и они вне любого контроля. То же самое со сдачей жилья в аренду, репетиторством, сферами строительства, ремонта и другими видами деятельности, которыми люди занимаются неофициально, без трудоустройства и уплаты налогов. Наше предложение по масштабной легализации процесса перевозок легковыми такси является мерой, которая будет способствовать выводу из теневого сектора экономики до 38 млн наших соотечественников трудоспособного возраста. Такие цифры приводит Правительство РФ. Это почти половина экономически активного населения России.
Retail & Loyalty: Каковы ваши предложения?
Максим Шушарин: Наконец-то, юридически закрепить в российском гражданском и налоговом кодексах понятие «самозанятый гражданин». Причем, мы за то, чтобы такой статус приобретался без регистрации субъекта как ИП. Речь об этом идет с 2013 года. В 2016 году президент РФ Владимир Путин дал поручение проработать вопрос законодательно, но подвижек практически нет.
Законодательно закрепить, что формой уплаты обязательных платежей является плата за патент, которая осуществляется на авансовой основе. То есть сначала платишь, потом действуешь.
Закрепить, что статус самозанятого «активируется» с момента приобретения патента и заканчивается по истечении срока действия патента.
Распространить действие системы в том числе и на перевозки пассажиров, и багажа легковым такси. Мы с вами помним, к какой профанации привела инициатива Минфина, включившего в список самозанятых репетиторов, домработниц и нянь. И все! Кому это нужно? Это менее 5 % из числа самозанятых!
Установить срок действия патента, кратный месяцу.
Установить стоимость патента в сумме не более 1 тысячи рублей в месяц.
Уйти от бумажного документооборота. Сделать, чтобы патент был информацией в базе данных, которая может быть овеществлена на материальном носителе в виде QR-кода. Например, на мобильном устройстве самозанятого. И чтобы эту информацию могли считывать с помощью мобильного устройства сотрудники надзорных органов.
Законодательно определить, что агрегаторы, информационные площадки заказа такси являются администраторами налоговых платежей для самозанятых, пользующихся услугами агрегатора. И это не только сервис заказа такси «Максим». Это и «Авито», и «Букинг», другие сервисы, соединяющие заказчика и исполнителя. В этом — «наша новелла». В этом — революционность идеи.
Таким образом, как я уже говорил, мы выводим из тени миллионы граждан, занимающихся извозом, сдачей квартир в аренду, грузчиков, репетиторов и т.д. Создаем механизм для их легализации и обеспечения налоговых поступлений. То, о чем годами спорят чиновники, пытаясь палкой загнать граждан в правовое поле, решается просто, открыто и технологично. Это — цифровая экономика.
Retail & Loyalty: Как вы продвигаете свою инициативу, добиваетесь, чтобы ее пункты были зафиксированы на законодательном уровне?
Максим Шушарин: Мы потратили больше года на разработку решения, перечня изменений, которые необходимо внести в налоговое и гражданское законодательство. Получили поддержку со стороны правительства и губернатора Курганской области. Соответствующее решение принято 2 августа на заседании Областного совета по развитию предпринимательства и подписано 7 августа. Планируется, что к началу осенней сессии, то есть в сентябре, экономический блок правительства Курганской области завершит подготовительную работу по нашей теме, и Курганская областная Дума выйдет с законодательной инициативой в Государственную Думу РФ.
