Общий форум

[Игорь234]

Брать комиссию за штрафы - это скотство, имхо.
Хотя если штрафы реально оплачиваются, то можно закрыть глаза.

Вы просто не в курсе. Но для организации каждое платежное поручение стоит денег. От 30 до 100 руб. за штуку.

[Сидор]

Да это дело не в ситике или гетте, яндексе, у кого где лучше получается я просто приспособился к ситику, и меня здесь всё устраивает, а другим без ящера жизнь не мила🤣, тут дело такое.

[Tux]

Вы просто не в курсе. Но для организации каждое платежное поручение стоит денег. От 30 до 100 руб. за штуку.

Я в курсе.
Но если у компании подключён нормальный тарифный план, то платёжные поручения бесплатны и их количество не ограничено.
Платные платёжки обычно на нищебродских тарифах, заточенных под юрлиц, не ведущих деятельность.

Так что расходы по содержанию счёта должны быть заложены в стоимость аренды. Не надо вешать расходы компании на клиента, который деньги платит.

А то по такой логике можно брать деньги за каждую замену масла в машине, ведь это же дополнительные расходы, вызванные тем, что арендатор, зараза этакая, ездит на машине, а не в гараже пылинки с неё сдувает.

[Игорь234]

Ну это да. Известное дело. Все люди, знающие как вести дела, управлять компаниями...да что там, даже государством, к сожалению, заняты работой в такси.

[Tux]

Ну это да. Известное дело. Все люди, знающие как вести дела, управлять компаниями...да что там, даже государством, к сожалению, заняты работой в такси.

А ты тогда что в такси забыл? 😂

[Игорь234]

Я и не учу никого как им правильно бизнес вести, если ты не заметил. Да и в такси не езжу с апреля как водитель.

[Greg]

Брать комиссию за штрафы - это скотство, имхо.
Хотя если штрафы реально оплачиваются, то можно закрыть глаза.

Вы просто не в курсе. Но для организации каждое платежное поручение стоит денег. От 30 до 100 руб. за штуку.

Когда я арендовал машину (за вполне разумные деньги и при очень лояльном ко мне подходе), то за оплату штрафов с меня (не знаю, как с других) никакую дополнительную комиссию не брали. Всё зависит от конторы.

[Tux]

Я и не учу никого как им правильно бизнес вести, если ты не заметил. Да и в такси не езжу с апреля как водитель.

Зато у тебя есть мнение, и оно всегда правильное 😂

У меня и ООО было, и ИП успел побыть, поэтому банковские продукты для малого и среднего бизнеса успел изучить. И я считаю, что открыто перекладывать стоимость банковского обслуживания на потребителя твоих услуг (арендатора) - это мелочно.
Зато если ты продвигаешь свой продукт со стоимостью "под ключ", то ты получаешь лояльного клиента, который никуда от тебя не денется.

[Greg]

У меня на Сидоре по Ситику Экон + комф при графике 6/1 по 10- 12 часов на линии, с учётом всех бонусов и доплат, и вычетом % ситика получается в среднем 140-150р минус 25 бензин и мойки ( 3 мне возвращает банк кэшбэк) итого остаётся 120-125тыр, если бы я платил аренду то ещё минус 50, короче рублей 70 оставалось бы. Но это эк + Комфорт, и уже опыт работы в такси и конкретно с сити мобилом

Тут ещё надо учесть расходы на обслуживание и разницу в покупке и продаже авто через три (к примеру) года. Но всё равно выйдет дополнительно 2000-2500/неделю (в расчёте на 3 года), а не 9000/неделю как на аренде.

[Сидор]

У меня на Сидоре по Ситику Экон + комф при графике 6/1 по 10- 12 часов на линии, с учётом всех бонусов и доплат, и вычетом % ситика получается в среднем 140-150р минус 25 бензин и мойки ( 3 мне возвращает банк кэшбэк) итого остаётся 120-125тыр, если бы я платил аренду то ещё минус 50, короче рублей 70 оставалось бы. Но это эк + Комфорт, и уже опыт работы в такси и конкретно с сити мобилом

Тут ещё надо учесть расходы на обслуживание и разницу в покупке и продаже авто через три (к примеру) года. Но всё равно выйдет дополнительно 2000-2500/неделю (в расчёте на 3 года), а не 9000/неделю как на аренде.

Честно говоря я это ничего не считал купил тачку и работаю.