Разные темы• РАБОТА НА ТАРИФЕ КОМФОРТ

[Droulee]

Я работая на октавии вожу только комфорт, причем приоритет у меня 6,даже из принципа фотоконтроль маски не прохожу, работы валом без кэфов не вожу вообще!!! Работая на повышенных тарифах нужео знать куда можно ехать,а куда нет и в какое время и проблем с заказами не будет!!! правда вожу не толтко яндекс!!! И воо ще считаю это себя не уважать возить пониженный тариф, исключение кнопка домой

Послушаем вашу интересную историю про комфорт только с кэфами после нового года.

[Пользователь 2]

!!! И воо ще считаю это себя не уважать возить пониженный тариф, исключение кнопка домой

Себя уважаете, но домой когда, то можно не уважать?))
Один раз не п*с..?.. так что-ли?))

[Алексей77]

Без кэфов есть другой агрегатор по комфорту....

[xrsanek]

Мадам Вы жжете )))))))

[Алексей77]

А что касается 50-100р разницы в пики, если умножить на количество заказов в сутки, теряется дохера денег!!!!

[Droulee]

Без кэфов есть другой агрегатор по комфорту....

Да хоть 100 агрегаторов, не будет у вас заказов столько, чтобы возить только комфорт после НГ.
К+ не спит и пылесосит весь комфорт, а то и эконом.

[Пользователь 7]

Комфорт, ситимобил, утро с 6.15 в 12 дома Screenshot_20201224-115738_ .jpg

жаль тут нет иконок то есть смайликов
вообщем жму вам руку еще раз) вы мой кумир)

[RUSSO TAXISTO]

жаль тут нет иконок то есть смайликов
вообщем жму вам руку еще раз) вы мой кумир)

Спасибо ещё раз коллега,
Я эти скрины выкладываю вторую неделю не ради бахвальства, а что бы показать что можно заработать в такси неплохие деньги при нормальном графике, и даже обедать и поспать часок дома, конечно для этого нужен опыт, смекалка и некоторые знания что со временем приходит. И конечно как в любой профессии у кого то получается лучше у кого то похуже

[Пoльзoватeль]

жаль тут нет иконок то есть смайликов
вообщем жму вам руку еще раз) вы мой кумир)

Есть такая иконка, и лично я готов пожать Вам руку за вдумчивый подход к любому, как я понимаю, делу 🤝

[Пoльзoватeль]

Хоть я и однозначный адепт Эконома, но с некоторыми допущениями должен признать, что Комфорт - есть некая золотая середина (как и всё в мире), когда и машина не самая дорогая, и в самом массовым сегменте (в Эко, да простят меня Эко-коллеги) приоритет, и свои заказы всё-таки стабильно есть (больше, чем в К+), и самому приятнее ездить.
И вашим, и нашим - и споём, и спляшем.

Но лично мне не катит, поскольку я возьму только на механике, что в этом классе при последующей продаже уже конкретный минус.