Разные темы• БИЗНЕС Wheely, Яндекс, Gett, Ситимобил

[Alllex]

М-да. С понедельника работать без лицензии станет нельзя. А подавляющее большинство машин Бизнес и VIP лицензий не имеют. Только договор фрахтования и ОСГОП- стаховой документ на пассажиров.
И сейчас юристы Wheely и Яндекса, как ужаленные, прорабатывают вопрос возможности работы, либо выдачи соответствующих разрешений на передвижение.
В каждом законе есть лазейки, но, млин, могли бы озаботиться и раньше с лицензиями.

По поводу каршеринга,на него и так почти нет спроса.В основном люди им пользуются чтоб бросит машину на платной парковке.Сейчас даже можно найти бесплатный уголок.
И по поводу тарифа бизнес...не секрет уже ,что 80% водителей бизнеса,это работники госструктур,им дают подрабатывать не легально и способ
фрахтования и ОСГОП придумывался именно для них.И лицензия вряд ли появится.

[Sergeant Old]

И по поводу тарифа бизнес...не секрет уже ,что 80% водителей бизнеса,это работники госструктур,им дают подрабатывать не легально и способ
фрахтования и ОСГОП придумывался именно для них.И лицензия вряд ли появится.

Не прав, Дружище. Тариф "Бизнес"- то же такси, но полный хард. Он очень жёсткий. Туда попасть не просто. Выйти тоже не легко. Но я не о том.

Всё! "Бизнес" не катает. Мы- "Личные помощники" по агрегаторам Wheely и Gett.

Яндекс пока буксует с темой Премиум-доставки. Предлагает возить просто Яндекс-доставку. Но машин на карте- море и цены- мизер.

[Буран]

Если готов забыть что ты мужчина, а не лакей, то удачи

Ты в Такси, Дружище! Ты- Извозчик. На заднем кресле у тебя - Барин или Барыня. Они платят тебе деньги. Принимай условия игры или не принимай. Твоё дело. И твоё отношение к этому Делу. Можно всё это проходить легко и с приколом. Всё дело в том как изначально к этому подходить. Понятия "халдей", "лакей" и, в целом "такси", из мозгов нужно убрать. Есть понятие "Персональный водитель". Вот его и нужно включать в мозгах. Тогда и будет гармония в самоопределении мужчины и плюсовой баланс в таксометре

Ведь это правда!
Это личное отношение к делу, которое делаем. Мне нравится (год назад сказал бы себе такое, о##ел бы!) когда в машине чисто, везти клиента аккуратно....я оказываю сферу услуг, сам подписалсялся на это.
Когда катал на маромойке - конфетки, водичку и т.п. - не подлизывая жопу, а просто самому было приятно! Когда на К+ вожу эконом - отношение точно такое же, пассажиры охуевают, чаевые капают, мне приятно и всё ок.
Это надо принимать или нет, но бизнес не моё, тут тоже есть определенные ограничения в морально-этическом плане)))

[Буран]

Можно в Ритме бизнес подключить. Там да же двери открывать не надо.

На камри)

[Буран]

Ну и валите бизнес)))
К+ будут заказывать, еду на мосфильсм завтра с утречка)))))
А то эконом не особо выгодно, хорошо хоть парк -50проц.

[Пoльзoватeль]

WhatsApp Image 2020-04-14 at 00.40.17.jpeg

Хорошая фраза у Гетт:

"... нельзя перевозить пассажиров, если это не домашнее животное..."

т.е., если кто-то уже дошёл до кондиции животного, хоть и домашнего пока, то тогда его можно на Ешке отвезти, а если остаётся человеком, то велкам в эконом )))

[Sergeant Old]

"Рок-н-ролл" ещё жив!

[Iliasha]

Можно в Ритме бизнес подключить. Там да же двери открывать не надо.

На камри)

Камри уже не катит...

[Sergeant Old]

Да. Пауза продолжается.
Но зарабатывать можно. Пару заказов по Wheely стреляет за день в "Личном помощнике". У Geet тарифы по премиум доставке неплохие. Но всё это разовые поездки. Если не платить "конскую" аренду, то выжить можно.

[Sergeant Old]

Парки озаботились массовой оклейкой и лицензированием автомобилей Бизнес.
Скоро эти тачки в огромных количествах появятся на улицах города. Естественно в "К+", "К" и даже в "Эко". Так, что рубите капусту, коллеги, пока их ещё нет на линии.