Разные темы• А сколько сейчас реально заработать в такси в Москве?

[Новичок]

К+ вообще нет практически, комфорт приходится возить по цене эконома. А на счёт прохладицы не знаю, приходится перемещаться постоянно в поисках заказа, в итоге пробег как на экономе

[Andrey32Msk]

Минус налоги и сборы с ИП

Можно и без этого обойтись.

вообщем игра не стоит свеч) правильно понял?

Ну сам думай )
Если делать всё официально, но работать вчёрную, то обклейка+осаго+пошлины за рег.действия - это минимальные расходы на вход в мир такси.

Если ещё и работать вбелую, то +налоги.

В принципе, есть варианты подключиться к Ситимобилу без лицензии, но тут всё на свой страх и риск, я так ездил, но это было давно и неправда.

меня это все не пугает (обклейка+осаго+пошлины).
Просто если действительно 1к за вечер зарабатывать это того не стоит.

[Пользователь 5]

Минус налоги и сборы с ИП

Можно и без этого обойтись.

вообщем игра не стоит свеч) правильно понял?

Ну сам думай )
Если делать всё официально, но работать вчёрную, то обклейка+осаго+пошлины за рег.действия - это минимальные расходы на вход в мир такси.

Если ещё и работать вбелую, то +налоги.

В принципе, есть варианты подключиться к Ситимобилу без лицензии, но тут всё на свой страх и риск, я так ездил, но это было давно и неправда.

меня это все не пугает (обклейка+осаго+пошлины).
Просто если действительно 1к за вечер зарабатывать это того не стоит.

Арифметика тут простая , таксист зарабатывает +- 500 р в час после вычета агрегатора, а дольше каждый вычетает свои расходы,

[VetFox]

Арифметика тут простая , таксист зарабатывает +- 500 р в час после вычета агрегатора, а дольше каждый вычетает свои расходы,

Перестал считать доходы в часах. В эксплуатационных расходах моточасы не учитываются - это не корабль.

В конце смены подбиваю доход за км пробега. Для того кто работает на своей - так гораздо нагляднее. Сугубое ИМХО.

[Andrey32Msk]

Можно и без этого обойтись.


Ну сам думай )
Если делать всё официально, но работать вчёрную, то обклейка+осаго+пошлины за рег.действия - это минимальные расходы на вход в мир такси.

Если ещё и работать вбелую, то +налоги.

В принципе, есть варианты подключиться к Ситимобилу без лицензии, но тут всё на свой страх и риск, я так ездил, но это было давно и неправда.

меня это все не пугает (обклейка+осаго+пошлины).
Просто если действительно 1к за вечер зарабатывать это того не стоит.

Арифметика тут простая , таксист зарабатывает +- 500 р в час после вычета агрегатора, а дольше каждый вычетает свои расходы,

Спасибо за комменты.
Читал про 500+- уже. поэтому и задумался о подработке. Вроде бы не плохо показалось.
Ну если еще раз посчитать...
допустим включаюсь я в работу в 18-00, метро парк культуры. Дальше катаю по яндексу до 00:00 - 01:00 и еду домой в химки. По идее 6-7 часов, то после вычета аггрегатора 3-3.5к дохода должно быть. если считать что рубль на бензин (это 200 км пробега, ну по пробкам поменьше, но не менее 180км), оставаться должно 2 -2.5к. Теория изначально была такая:) Если в среднем 2 к, раза 4 в неделю, то меня в качестве подработки это бы устроило, поэтому задал вопрос.

Вообщем решил все таки взять в аренду на неделю. Посмотреть получаются ли такие суммы. Может кто-то по таксопаркам подскажет? Хотелось бы приехать, пройти инструктаж и сразу взять в аренду авто

[Andrey32Msk]

меня это все не пугает (обклейка+осаго+пошлины).
Просто если действительно 1к за вечер зарабатывать это того не стоит.

Арифметика тут простая , таксист зарабатывает +- 500 р в час после вычета агрегатора, а дольше каждый вычетает свои расходы,

Спасибо за комменты.
Читал про 500+- уже. поэтому и задумался о подработке. Вроде бы не плохо показалось.
Ну если еще раз посчитать...
допустим включаюсь я в работу в 18-00, метро парк культуры. Дальше катаю по яндексу до 00:00 - 01:00 и еду домой в химки. По идее 6-7 часов, то после вычета аггрегатора 3-3.5к дохода должно быть. если считать что рубль на бензин (это 200 км пробега, ну по пробкам поменьше, но не менее 180км), оставаться должно 2 -2.5к. Теория изначально была такая:) Если в среднем 2 к, раза 4 в неделю, то меня в качестве подработки это бы устроило, поэтому задал вопрос.

Вообщем решил все таки взять в аренду на неделю. Посмотреть получаются ли такие суммы. Может кто-то по таксопаркам подскажет? Хотелось бы приехать, пройти инструктаж и сразу взять в аренду авто

Ну а если реально так зарабатывать можно и свою оформить в такси

[addsea]

Арифметика тут простая , таксист зарабатывает +- 500 р в час после вычета агрегатора, а дольше каждый вычетает свои расходы,

Перестал считать доходы в часах. В эксплуатационных расходах моточасы не учитываются - это не корабль.

В конце смены подбиваю доход за км пробега. Для того кто работает на своей - так гораздо нагляднее. Сугубое ИМХО.

Сколько на км пробега получается? С учётом холостого.

[addsea]

Взять в аренду и попробовать это самое то))

[Пользователь 1]

Арифметика тут простая , таксист зарабатывает +- 500 р в час после вычета агрегатора, а дольше каждый вычетает свои расходы,

Угу, только ты забыл добавить "при отсутствии простоев".
А в вечерний пик будет исключительно мотание в область с паксами/порожняком обратно. Да, есть разные тонкости, нюансы, но поначалу хорошо, если у человека 300 в час грязью будет получаться.

Ну если еще раз посчитать...
допустим включаюсь я в работу в 18-00, метро парк культуры. Дальше катаю по яндексу до 00:00 - 01:00 и еду домой в химки. По идее 6-7 часов, то после вычета аггрегатора 3-3.5к дохода должно быть. если считать что рубль на бензин (это 200 км пробега, ну по пробкам поменьше, но не менее 180км), оставаться должно 2 -2.5к. Теория изначально была такая:) Если в среднем 2 к, раза 4 в неделю, то меня в качестве подработки это бы устроило, поэтому задал вопрос.

Вообщем решил все таки взять в аренду на неделю. Посмотреть получаются ли такие суммы. Может кто-то по таксопаркам подскажет? Хотелось бы приехать, пройти инструктаж и сразу взять в аренду авто

Теория твоя слегка расходится с практикой.
За 6 часов 3500 - это потолок.
Не забывай про комиссию агрегаторов (Яшка захавает 25%, Сити до 20%).

[Oleg87]

меня это все не пугает (обклейка+осаго+пошлины).
Просто если действительно 1к за вечер зарабатывать это того не стоит.

Арифметика тут простая , таксист зарабатывает +- 500 р в час после вычета агрегатора, а дольше каждый вычетает свои расходы,

Спасибо за комменты.
Читал про 500+- уже. поэтому и задумался о подработке. Вроде бы не плохо показалось.
Ну если еще раз посчитать...
допустим включаюсь я в работу в 18-00, метро парк культуры. Дальше катаю по яндексу до 00:00 - 01:00 и еду домой в химки. По идее 6-7 часов, то после вычета аггрегатора 3-3.5к дохода должно быть. если считать что рубль на бензин (это 200 км пробега, ну по пробкам поменьше, но не менее 180км), оставаться должно 2 -2.5к. Теория изначально была такая:) Если в среднем 2 к, раза 4 в неделю, то меня в качестве подработки это бы устроило, поэтому задал вопрос.

Вообщем решил все таки взять в аренду на неделю. Посмотреть получаются ли такие суммы. Может кто-то по таксопаркам подскажет? Хотелось бы приехать, пройти инструктаж и сразу взять в аренду авто

Это очень хорошо если так, у меня своя да ещё и комфорт если за 10 часов на линии получается 3500 в карман положить за вычетом комиссии и бензина,то это не плохо,причем это заказов 12-15.....после 22:00 спрос падает и правильно Пользователь 1 ,сказал что можно в область укатить и обратно холостым ходом,по времени можно часа полтора-два потерять....