Форум Такси

Всем, добрый вечер! Подскажите , вот у меня ИП, лицензия на авто Киа Оптима получена, авто брендировано под Яндекс . Если я сдаю авто чисто в аренду ( договор аренды) физическому лицу , я должна оформлять путевые листы для водителя? Водитель не оформлен у меня в ИП . Я , как физическое лицо сдаю авто , вот как квартиру ,можно сказать , в аренду . Плачу с аренды налог , как самозанятая. Я не понимаю , разве это законно , что я буду выдавать путевые водителю ? Как мне законно всё сделать ? Я думала , главное лицензия на авто , для этого ИП и открывала, чтоб ее получить ,но я не понимаю , почему Физ. Лицо не может получить лицензию на своё авто? Например , обклеил авто , по всем правилам , почему только на ИП?
Ребят , помогите. Я запуталась . Заранее , благодарна , за ответы

И , пожалуйста , подскажите , все делают Осаго именно на такси и мультидрайв? Оно такое дорогое 🤦‍♀️
Может есть какие- то компании , подешевле

Только Вы, как владелец авто и юрлицо (в данном случае ИП), означенное в разрешении (лицензии) на осуществление таксомоторной деятельности можете выписать путёвку водителю. А вот осмотр он может и сам пройти где угодно, или Вы можете заключить договора с механиком и врачом, и посылать его именно к ним. Поскольку, если не дай бог, чего случится на дороге, Вы тоже будете нести ответственность, как хозяин авто и организация, выписавшая путёвку. Туда же и доктора с механиком, к Вам в компанию ответственных.
А вот физик не может получить разрешение на свою машину, поскольку так в законе прописано.

А страховку придётся делать именно такую, поскольку иначе страховая откажет в выплате, лучше уж переплатить и спать спокойно.

Юр.лицо может заключить договор на тех. и мед. осмотр, только в том случае, если водитель в штате компании на окладе и со всеми налоговыми выплатами. Если он на аренде, то он сам заключает договор на мед. и тех. осмотр. Это мне в трудовой инспекции поведали.

Ну и будьте готовы предоставить следующие документы в прокуратуру:

Fax7771010 писал(а): ↑

11 авг 2020, 22:49

Юр.лицо может заключить договор на тех. и мед. осмотр, только в том случае, если водитель в штате компании на окладе и со всеми налоговыми выплатами. Если он на аренде, то он сам заключает договор на мед. и тех. осмотр. Это мне в трудовой инспекции поведали.

Вот, да, я про это . Водитель у меня не в штате. Я просто сдаю ему авто . 🤷‍♀️ А водитель врят ли сможет заключить договор с медициной и механиком ...

Мне ещё не понятно, вот водитель прошёл медосмотр, он трезв и здоров, а потом напился или плохо стало , смысл этого путевого листа , не понимаю 🤷‍♀️

Смысл в путевом листе такой же, как в свое время в рукописной доверенности - никакого.

Irashkan писал(а): ↑

12 авг 2020, 01:03

Мне ещё не понятно, вот водитель прошёл медосмотр, он трезв и здоров, а потом напился или плохо стало , смысл этого путевого листа , не понимаю 🤷‍♀️

И бибика может захворать на линии - с утра была исправна, а к обеду забарахлила 😏
Тут вообще нет какого-то здравого смысла, сплошной формализм 😥

Irashkan писал(а): ↑

12 авг 2020, 01:03

Мне ещё не понятно, вот водитель прошёл медосмотр, он трезв и здоров, а потом напился или плохо стало , смысл этого путевого листа , не понимаю 🤷‍♀️

- "а потом напился" и попал в ДТП с летальным исходом. Путевой лист для парка есть гарантия, что в случае возникновения подобных ситуаций, все претензии к напившемуся. Утром его совидетельствовали, он был трезв. Отметка стоит. Нализался и накосячил - отвечай сам. Существуют еще и отдельные акты передачи ТС, помимо отметки об исправности в путевом. Гдле можно подробно фиксировать уже имеющиеся недостатки, что бы потом недобросовестный работодатель не повесил очередную царапину, а недобросовестный водитель не показывал пальцем на коллег, которые ездили на машине до него.

Вся эта бюрократия и формализм, придуманы не для частников конечно же.