Форум Такси

Виктор Долгов писал(а): ↑

20 сен 2020, 17:52

Коллеги доброго времени суток, предстоит покупка автомобиля, теперь думаю в каком классе работать,эконом,комфорт или комфорт+. Хотел узнать ваше мнение!

Комфорт

Виктор Долгов писал(а): ↑

20 сен 2020, 19:05

Коллеги доброго времени суток! Предстоит покупка автомобиля, не_знаю что выбрать эконом, комфорт или комфорт плюс! Хотел послушать ваше мнение!

Эконом

Вот и посоветовали))
У всех свой опыт.
По себе скажу, от графика и любимых районов много зависит.
Мне больше комфорт с детским нравиться. На К+ пару мес поездил, итог - не мое...

Псы. На эко тоже катался, само собой. Но бережа психику, с наступлением темноты эко отключаю. Тк рано или поздно будет ситуевина, там три варианта, или ты фартовый с железной психикой, или кто-то из двоих сядет. Или ты или пакс))

Добрый день, хочу с вами поделиться ситуацией и надеюсь на помощь в разьяснении)
Ситуация такая, я в свободное время хочу работать(подрабатывать) в такси на тарифе К+, где то пару дней в неделю.
Начал читать про лицензию, нашел давольно много умельцев, которые делают лицензию на белый авто за 18-20к, оплата после получения и проверки в минтрансе(звучит убедительно), вопрос кто нибудь сталкивался с подобным, знаю что на белое авто лицензия не делается и они могут делать как на "прокладку" так и на собственное ип(это все из их слов), я больше к ип своему склонен

Далее, даже если мне сделают лицензию допустим, как мне нужно передвигаться? с какими "знаками" (шашка, пояс шашечный и тд) или можно без всего,просто лицензия путевой лист и на торпеде ифа про водителя? и какие штрафы ( по выделенке не планирую катать ) ? если ли такие камеры которые опознают машину без оклейки шашки ид?

И главный вопрос могу ли я ездить на этом авто по своим делам ? простите за сурбурд, буду благодарен за ответы действительно знающих людей. Спасибо

Такой вопрос возник. Просматриваю сейчас вакансии и в голове держу возможность подработать в такси. Вы описываете 12-14 часовой раб день и доход около 3 тысяч в день. В то же время много вакансий типа офисного водителя на авто компании с тем же заработком тысяч 60 в месяц, только раб день с 9 до 18 и в перерывах между поездками по раб задачам мухи не кусают. Чем работа в такси лучше или я что-то не понимаю?

В такси ты сам себе график пишешь и рабочий день, хочешь вообще лежи на кровати, хочу в 9 домой, хочешь в 12, хочешь с утра, хочешь с обеда. а там быть всегда и вовремя

xrsanek писал(а): ↑

05 ноя 2020, 15:31

В такси ты сам себе график пишешь и рабочий день, хочешь вообще лежи на кровати, а там быть всегда и вовремя

Как я понял, если машина в аренду особо не полежишь :)))) Про найм в такси понятно речь не идет, та же наемная работа по графику.
Зато водитель офисный не парится расходами на машину от слова вообще и больше 9 часов в норм компании тоже не работает. Личностей подозрительных не возит... Я не работал офисным водителем, но там где работал в офисе манагером, водители чаще чаи гоняли, чем мотались за рулем. Может такое место конечно еще фиг найдешь...

Так каждый выставляет приоритет для себя, что тебе важнее..

xrsanek писал(а): ↑

05 ноя 2020, 15:39

Так каждый выставляет приоритет для себя, что тебе важнее..

Просто терзают смутные сомнения, что не знаю я этих тайных тонкостей. То ли в такси сильно больше 60 чистыми выходит, то ли офисных гоняют так, что лучше салон от блевотины поехать почистить, чем под начальником ходить :))

Исходи из 500₽ в час. ( грязными) без аренды, бензина, моек. Дальше прикинь количество часов, заработанная сумма и минус расходы... вот твой заработок в месяц