Форум Такси

60fps писал(а): ↑

10 мар 2020, 19:22

тогда жалобу на них

Жалобу с приложением копий всех документов, включая справку из ГИБДД о том, что с такой то даты это авто зарегистрировано на тебя.

Коллеги, доброго времени суток. Интересует вот какой вопрос: Лицензия на такси (Москва) выдаётся на желтый автомобиль. Нигде конкретно не указано, что это должен быть жёлтый цвет плёнки Oracal 025 (к примеру) или ещё какой-то конкретный номер. Следовательно, если в СТС и ПТС указан цвет жёлтый, на каком основании могут аннулировать или приостановить действие лицензии (даже если фактически это золотой, лимонный или какой-либо другой). Обязанность определения цвета автомобиля возложена на инспектора МРЭО ГИБДД, который проверяет и (внимание!!!) фотографирует автомобиль на площадке осмотра. Следовательно, аннулирование лицензии из-за оттенков неправомерно и является произволом сотрудников Дептранса. И решить этот вопрос можно только в суде. Добавив к иску документальное подтверждение недополученной прибыли (из расчёта подтверждённого среднего дохода за день умноженное на количество дней простоя автомобиля). Правильно ли я это понимаю и пытался ли кто-нибудь судиться с дептрансом?

Уже внесли поправки чтобы желтый не имел никаких оттенков!

Где внесли?

Продолжая размышлять на эту тему, у меня возник следующий вопрос: Автомобиль такси (Москва) должен быть ЖЁЛТОГО цвета и иметь опознавательные знаки такси (шашки по бокам и на крыше). Если могут аннулировать лицензию за чёрную крышу или за оттенок, то в первую очередь должны аннулировать лицензии на все брендированные автомобили. Задние двери и крылья автомобилей с брендом Яндекс.Такси не соответствуют требованиям, т.к. они окрашены в белый и чёрный цвет (несоответствие требованиям Дептранса), а не в жёлтый. Та же история с брендом Gettaxi и Uber. Что скажете, коллеги?

Михаил Малинов писал(а): ↑

12 мар 2020, 14:00

Продолжая размышлять на эту тему, у меня возник следующий вопрос: Автомобиль такси (Москва) должен быть ЖЁЛТОГО цвета и иметь опознавательные знаки такси (шашки по бокам и на крыше). Если могут аннулировать лицензию за чёрную крышу или за оттенок, то в первую очередь должны аннулировать лицензии на все брендированные автомобили. Задние двери и крылья автомобилей с брендом Яндекс.Такси не соответствуют требованиям, т.к. они окрашены в белый и чёрный цвет (несоответствие требованиям Дептранса), а не в жёлтый. Та же история с брендом Gettaxi и Uber. Что скажете, коллеги?

У кого то аннулировали лицензию за чёрную крышу?)

Vasya.frolov писал(а): ↑

12 мар 2020, 00:15

Уже внесли поправки чтобы желтый не имел никаких оттенков!

И опять-таки вопрос - какой оттенок жёлтого не должен иметь иных оттенков 🤔

Пользователь писал(а): ↑

12 мар 2020, 23:34

Vasya.frolov писал(а): ↑

12 мар 2020, 00:15

Уже внесли поправки чтобы желтый не имел никаких оттенков!

И опять-таки вопрос - какой оттенок жёлтого не должен иметь иных оттенков 🤔

Об этом нигде не прописано. Желтый есть желтый,если мади посчитает что у тебя лимонный или золотой сразу аннуляция.У них свои законы и суд так же на их стороне. О золотом можно забыть,лимонные еще более менее еще живут но думаю не на долго,их тоже приравнивают к оттенку светло-желтый и лимонно-желтый.

Да ну, с лимонным бред какой-то.
Самый дешманский Оракал, которым парки клеятся, тогда уж вообще оранжевый.

Нет у них таких полномочий. Получается, что любой дальтоник может сказать: это не жёлтый автомобиль, а синий и на основании этого аннулировать лицензию? Я так понимаю, что никто не судился. Всем работать надо, поэтому предпочитают быстренько переклеить автомобиль, признав «свою вину», чем по судам таскаться.