Форум Такси

Правильно ли я все понял. Сначала получаю ИП. Потом обклеиваю машину в желтый цвет без шашек по бокам.Меняю цвет в ГИБДД. Езжу по своим делам. Далее подаю на лицензию: на лицензию нужно только заявление и паспорт? Других документов не требуется или нужно фото обклеенной машины, ПТС с желтым цветом, необходимо показывать машину? Далее после получения лицензии еду опять доклеивать шашки по бокам.Еду переделываю ОСАГО с надписью ТАКСИ. Заключаю договор о медосмотре и техосмотре. Подключаюсь к агрегаторам. И вот оно счастье. Что не по очереди и не так в моем плане?

Последовательность верная, только почитай внимательно тему по процедуре получения разрешения. Ну, и этап езды по своим делам допустим, но не обязателен )))

Eugenvmal писал(а): ↑

09 фев 2020, 01:41

Далее подаю на лицензию: на лицензию нужно только заявление и паспорт?

Две красных бумажки - и через пару дней будет у тебя жёлтая бумажка.

Ну или можешь 10 рабочих дней ждать ответа, узнать, что допустил ошибку в заявлении, потом опять 10 рабочих дней...

Я 4 раза подавал на лицензию. Первые два отказа.. Нечитаемая копия... Потом оквэд не тот... Потом опять копия нечитаемая. Твари конченые они ..в Минтрансе.... А кому давать то две бумажки надо было?

Не хочу здесь рекламу делать (всё-таки это не совсем легитимно), если кому надо - в ЛС.

Раньше разрешения делали на левые ОООшки, после затягивания гаек и массового аннулирования разрешений, всё те же товарищи и всё по тем же адресам помогают получать документы на своё ИП.
Кто и сколько со всех этих схем имеет "наверху" я даже думать не хочу.

Пользователь 1 писал(а): ↑

09 фев 2020, 11:55

Не хочу здесь рекламу делать (всё-таки это не совсем легитимно), если кому надо - в ЛС.

Раньше разрешения делали на левые ОООшки, после затягивания гаек и массового аннулирования разрешений, всё те же товарищи и всё по тем же адресам помогают получать документы на своё ИП.
Кто и сколько со всех этих схем имеет "наверху" я даже думать не хочу.

А Яша сейчас помогает или перестал ?

Пользователь 1 писал(а): ↑

09 фев 2020, 10:39

Eugenvmal писал(а): ↑

09 фев 2020, 01:41

Далее подаю на лицензию: на лицензию нужно только заявление и паспорт?

Две красных бумажки - и через пару дней будет у тебя жёлтая бумажка.

Ну или можешь 10 рабочих дней ждать ответа, узнать, что допустил ошибку в заявлении, потом опять 10 рабочих дней...

Две красных в смысле10 рублей?
А не многовато?
Скиньте в личку.

Приветствую, всех форумчан!
Очень много полезной информации! Спасибо!
Самому надо закрыть на время или как получиться ИП (самозанятый). Если подключусь через таксопарки, когда еще действительна лицензия, могу ли при аннулировании лицензии все таки получать заказы от них или все таки будут требовать фотоконтроль. Пока обклеян Б+Ж+С, желтые полосы на магнитах. Серые можно снять. То в этом случае надо ли опять ехать в ГИБДД для внесений изменения цвета? И вообще много ли катают без лицензии и получают заказы от агрегаторов?

Тима писал(а): ↑

11 фев 2020, 01:01

Приветствую, всех форумчан!
Очень много полезной информации! Спасибо!
Самому надо закрыть на время или как получиться ИП (самозанятый). Если подключусь через таксопарки, когда еще действительна лицензия, могу ли при аннулировании лицензии все таки получать заказы от них или все таки будут требовать фотоконтроль. Пока обклеян Б+Ж+С, желтые полосы на магнитах. Серые можно снять. То в этом случае надо ли опять ехать в ГИБДД для внесений изменения цвета? И вообще много ли катают без лицензии и получают заказы от агрегаторов?

ИП и самозанятый разные вещи. Так кто ты?

Думаю лицензию за 2—4 дня аннулируют после езды.

Катать без лицензии до первого гаишника или мадишника.

Думаю как то так.

ИП со статусом самозанятого. Рекомендую, т.к. ни в ПФР, ФСС никаких взносов, но при условии, что нету наемных работников и НПД 4 и 6 %.
На счет ГАИ и МАДИ, вроде как людей еще никто не запрещал возить.