Форум Такси

Сидор писал(а): ↑

08 янв 2021, 15:53

Я выкладываю, в курсах для водителей доки

👍👍👍
Я оттуда и взял, чтобы обратить внимание вопрошающего именно на этот документ.

Если я перерывы, отдых, не вписываю сколько часов действует путевой 10+2 итого: 12,
или вообще 8+2 итого: 10?
И например выписан лист в 22:00 с 05 по 05 января, можно утром или ночью 06 января с таким путевым ездить? А чаще бывает, что лист часа в четыре дня выписан, а возвращаешься в час, полвторого ночи.
Уже гуглил, голова пухнет, кто что говорит=)

Vov4el писал(а): ↑

09 янв 2021, 02:25

Если я перерывы, отдых, не вписываю сколько часов действует путевой 10+2 итого: 12,
или вообще 8+2 итого: 10?
И например выписан лист в 22:00 с 05 по 05 января, можно утром или ночью 06 января с таким путевым ездить? А чаще бывает, что лист часа в четыре дня выписан, а возвращаешься в час, полвторого ночи.
Уже гуглил, голова пухнет, кто что говорит=)

Если сам ип за рулем 10+2 часа.
Сам Пл действует 24 часа. Но ездить можно макс 12. И не важно когда выехал на смену хоть утром хоть вечером, главное саму смену не превышать 12 часов.

Кент писал(а): ↑

09 янв 2021, 06:31

Если сам ип за рулем 10+2 часа.
Сам Пл действует 24 часа. Но ездить можно макс 12. И не важно когда выехал на смену хоть утром хоть вечером, главное саму смену не превышать 12 часов.

Благодарю!
А то всегда было странное чувство, когда пл одного числа, а формально уже другое)

Ребят, а кто вправе выступить с проверкой всей этой макулатуры, -журналов и путевых. Налоговой как понимаю пофиг, главное налоги что бы платились, доначислить они ж как понимаю не смогут при отсутствии журнала, тогда кто ?
И главное, какими взысканиями грозят выявленные нарушения ?

Кент писал(а): ↑

09 янв 2021, 06:31

Если сам ип за рулем 10+2 часа.
Сам Пл действует 24 часа. Но ездить можно макс 12. И не важно когда выехал на смену хоть утром хоть вечером, главное саму смену не превышать 12 часов.

Я у себя в путевках указал срок времени действия ПЛ-12 часов, за это не хлопнут же если по времени 10 час нет просрочки ?

Leonids1 писал(а): ↑

09 янв 2021, 11:51

Ребят, а кто вправе выступить с проверкой всей этой макулатуры, -журналов и путевых. Налоговой как понимаю пофиг, главное налоги что бы платились, доначислить они ж как понимаю не смогут при отсутствии журнала, тогда кто ?
И главное, какими взысканиями грозят выявленные нарушения ?

МАДИ пришлёт официально по почте приглашение на определённый день и час с журналом и пр. для проверки. Если не явиться или не предъявить - будет признан факт нарушения правил оформления путевых листов при осуществлении деятельности.
Но поводом для такого вызова является поимка водителя на дороге без путёвки или с просроченной/неправильной путёвкой. Если именно за этот день и час водитель не сможет предоставить иные доказательства прохождения мед и тех контроля посредством предъявления журналов медика и техника, то получит два штрафа по 30 тыр (есть скидка), а если машина не своя, то нахлобучки ещё и владельца разрешения, выдающего путевые листы.

МАДИ -МУДИ, 🤣🤣🤣

Vov4el писал(а): ↑

09 янв 2021, 02:25

Если я перерывы, отдых, не вписываю сколько часов действует путевой 10+2 итого: 12,
или вообще 8+2 итого: 10?
И например выписан лист в 22:00 с 05 по 05 января, можно утром или ночью 06 января с таким путевым ездить? А чаще бывает, что лист часа в четыре дня выписан, а возвращаешься в час, полвторого ночи.
Уже гуглил, голова пухнет, кто что говорит=)

Действие путевого и право находиться на линии - две разные вещи. Чтобы путёвка не превратилась в полночь в тыкву, на ней пишется с 9-го по 10-е. Но после выпуска на линию у водителя есть 8 часов на работу + 2 часа на обед. Выехал (по путёвке) в полдень - после 22 по этой путёвке можно приговорить. Поэтому нормальные парки (Ритм, к примеру, можем у Руслана спросить - как там в Рублёвском) выдаёт по 3 путёвки на сутки, я специально узнавал. Это делается для того, чтобы перекрыть все сутки независимо от графика водителя. А с двумя путёвками (если проставлять в них время сразу) могут возникнуть окна, когда водитель не может ездить.

Пользователь писал(а): ↑

08 янв 2021, 15:13

"Порядок проведения предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортных средств утвержден приказом Минтранса России от 8 августа 2018 г. N 296 (зарегистрирован Минюстом России 3 декабря 2018 г., регистрационный N 52861) "

Добрый вечер.
28 марта 2020 года вступила в силу новая редакция Приказа Министерства транспорта РФ от 8 августа 2018 г. № 296 «Об утверждении Порядка организации и проведения предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортных средств». Напомню, Приказ Минтранса РФ № 296 регламентирует правила, в соответствии с которыми должен проводиться предрейсовый и предсменный контроль технического состояния транспортных средств, принадлежащих юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям. Изменения в Порядок организации и проведения предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортных средств введены Приказом Министерства транспорта РФ от 07.02.20 № 41 «О внесении изменения в Порядок организации и проведения предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортных средств, утвержденный приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 8 августа 2018 г. № 296». Изменения вступили в силу с 28 марта 2020 года.