Разные темы• Мерин для Бизнес в кредит

[CaaxoB]

В Питере и майбахи имеют лицензию. А если вас начнут подсадные вызывать?

Мне похрену- я только только безнал катаю (онлайн касса лежит, но регить мне ее лень), а все эти подсадные- за нал.
Пока так.
Но я трезво смотрю на ситуацию- не ранее февраля 2022 будут конкретно считать и смотреть что там удумали в Москве ( в КИС АРТе, Яндексе, Дептрансе и прочих структурах)насчет "Б", думаю к тому моменту уже будет ясность полная на этот счет и можно принять решения о покупке или непокупке, машины для работы в "Б"

[Олегыч 74]

Бизнес это аренда авто с водителем или фрахтование. это вид перевозок не имеет разрешения на перевозку пассажиров и багажа. по крайне мере в Москве и Мос области.

[kalabunga]

В Б по Москве грязь за час около 1.8-2р.
Суммарно, за минусом более дорогого обслуживания, бОльшего суточного удешевления в цене и прочего, на ХХ или ХХХ, работать на своей машине в этом классе все равно интереснее, чем на своем в К+.
Без всяких сомнений.
А уж если при КИС АРТ вспомнить и про то, что как бы нельзя более 8 ч на своей лицензированной машине ездить и по вых тоже, то Б на обе лопатки кладет К+, и за такую разницу можно вполне положить болт на запрет ездить по выделенке.

И ещё есть один огромный плюс.
Это возможность использовать машину всем членам семьи.
В случае с такси, сейчас остро возник вопрос покупки второго авто.
Вот и взвешиваю все за и против.


Есть тачка такси, нужна вторая машина, есть чуть свободных денег.
Так +/- уже на 2/3 Мерседеса нашкребается.

[Чел]

В Питере и майбахи имеют лицензию. А если вас начнут подсадные вызывать?

В Москве лицензия только на желтые и бело-серо-желтые. Заказывающие бизнес не хотят на таком кататься. Им понт дороже. Поэтому контролирующие закрывают глаза. Здесь типа это фрахтование авто ))))

Как все в Москве. Есть законы, а есть бабки.

"В деньгах вся сила, брат. Деньги правят миром, и тот сильней, у кого их больше.

- Ну, хорошо, вот много у тебя денег, и че ты сделаешь?
- Куплю всех.
- И меня?"...

Москва это лысенький брат ))

[xrsanek]

Все именно так... искусство делать бабки..., ну и спрос.....
Не хотят переплачивать за Мерседес, только за то что он Мерседес....., а вот за то что Мерседес не желтый уже желания появляется

[lux]

И ещё есть один огромный плюс.
Это возможность использовать машину всем членам семьи.
В случае с такси, сейчас остро возник вопрос покупки второго авто.
Вот и взвешиваю все за и против.

Есть тачка такси, нужна вторая машина, есть чуть свободных денег.
Так +/- уже на 2/3 Мерседеса нашкребается.

А вдруг всё уляжется и можно будет на своих машинах после смены ездить
А вы уже в мерсюка зайдёте

[Vadim1986]

Ну и что?:)
Ему никто не запретит в будни работать на своей старенькой бричке, а с пятницы на субботу выехать на мерсе и сделать кассу за ночь.:)
На мерсе он будет за выходные за 8 рабочих дней в месяц сотку делать с пробегом 1500км в месяц.

[xrsanek]

Ну и что?:)
Ему никто не запретит в будни работать на своей старенькой бричке, а с пятницы на субботу выехать на мерсе и сделать кассу за ночь.:)
На мерсе он будет за выходные за 8 рабочих дней в месяц сотку делать с пробегом 1500км в месяц.

Потеря стоимости в день, около 2000р. ну если ездить мало то 1500 в день. Месяц около 40-50 000 твой мерс будет терять

[Олегыч 74]

Потеря стоимости в день, около 2000р. ну если ездить мало то 1500 в день. Месяц около 40-50 000 твой мерс будет терять

немного неверно он по-любому будет терять в цене даже если ездить не будет ибо доступ по времени выпуска авто тоже проходит.

[lux]

ибо доступ по времени выпуска авто тоже проходит.

А потом можно будет в жёлтый оклеить и катать К+ с приоритетом над Камри