Форум Такси

Увеличите тариф, уменьшится количество заказов, допустим, что денежный объём останется тем же.
В чем смысл?
Хорошо, уменьшаем количество водителей, заказов же теперь меньше.
Добровольцы в безработные есть?

Денис82 писал(а): ↑

27 мар 2021, 07:07

Увеличите тариф, уменьшится количество заказов, допустим, что денежный объём останется тем же.
В чем смысл?
Хорошо, уменьшаем количество водителей, заказов же теперь меньше.
Добровольцы в безработные есть?

Смысл...водители будут больше отдыхать от заказа до заказа.Будет время вытрести коврики,протереть стёкла,перекусить,размятся на улице,а не пилить заказ за заказом.

Alllex писал(а): ↑

27 мар 2021, 09:28

Смысл...водители будут больше отдыхать от заказа до заказа.Будет время вытрести коврики,протереть стёкла,перекусить,размятся на улице,а не пилить заказ за заказом.

Резонно.
Вы затронули тему нормирования времени труда, которое ни как в такси не регламентировано.
И штатное количество такси тоже не регламентировано.
На улучшенные условия труда пришли новые водители (рынок труда среагировал на изменения) и доход у всех упал...

Ой все, не смысла изобретать велосипед.
Или дикий рынок, как сейчас, работают за эти копейки, значит и тариф не надо поднимать.
Или таксопарки регулируемые государством, а водители на окладе, как было.

Или до ФАС дойдет, что монопольно низкие цены. 🙂
Что вряд ли, так как до сих пор не дошло.
Сколько яндекс платит за км в экономе? 😁 минус процент минус 6 процентов налогов минус бензин минус 1 руб на то у официалов.
Лох не мамонт 😁

Монопольно низкую цену сюда не притянешь, не в убыток же себе мы катаем, вроде как зарабатываем, но это не точно)))

Денис82 писал(а): ↑

27 мар 2021, 11:14

вроде как зарабатываем, но это не точно)))

Согласен. Потому что если берем нормальный . 8-ми часовой рабочий день. Время медика и механика входит в рабочий день. Итого. Выходим, проходим, выезжаем, (кто то с области) работаем, потом возвращаемся чтобы пройти медика после работы. Итого на линии чистого времени 7 часов максимум. Что заработаешь?

Мда! Почитал и понял. Ирония в этой ветке неуместна)))

Как это не притянешь? Математика 2 класс. Посчитайте. Сколько с км остается без учета амортизации и т. д. Только процент агрика, 6 % усн, бензин и 1 р на то у официалов.
А то что за счет кэфов - это не в счет. Кто в мае катал по пустому - тот помнит 🙂

xrsanek писал(а): ↑

27 мар 2021, 11:22

Время медика и механика входит в рабочий день.

Не входило, кажись. В памяти всплывает. Сначала за путевкой, потом к медику, потом в диспетчерскую, потом к механику и он ставит время выезда. ( Или девчонки в диспетчерской ставят. А механик просто подписывает. Сейчас уже не помню) Рабочий день начался!

В отношении водителей автомобиля установлено Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей, утвержденное приказом Минтранса РФ от 20.08.2004 N 15 (далее — Положение) (часть вторая ст. 329 ТК РФ). Согласно п. 3 Положения установленные им особенности являются обязательными при составлении графиков работы (сменности) водителей.Пункт 15 Положения содержит перечень периодов, которые включаются в рабочее время водителя, в том числе время проведения медицинского осмотра водителя перед выездом на линию (предрейсового) и после возвращения с линии (послерейсового), а также время следования от рабочего места до места проведения медицинского осмотра и обратно (пп. «г» п. 15 Положения).

Подробнее на Правовед.ru: https://pravoved.ru/question/2562088/