Разные темы• РАБОТА В ЭКОНОМЕ

[Maksim3d]

Расходы указаны, читай лучше таксометр.
А то потом такие видят адскую грязь в таксометре, но не видят денег в кармане.
Еще не учтен индрайвер и заказы от борта

Так я о том же. Новички не считают расходы на бензин и амортизацию. Авто эконом класса 2кк. Средний пробег за 2 года 200000. Общий доход за 2 года 2,5кк. Цена продажи авто с таким пробегом макс. 1,5кк. Цена покупки нового авто эконом через 2 года будет уже 3кк. 2.5кк- 1.5кк =1кк чистой выручки с учетом амортизации т. е. 41к в месяц. А таксометр будет показывать чистой выручки 120к в месяц. Это по сути, 2 года работы на износ за копейки. Яшке похер, рекламу по ящику пустит и новые рабы придут

[element285]

Так я о том же. Новички не считают расходы на бензин и амортизацию. Авто эконом класса 2кк. Средний пробег за 2 года 200000. Общий доход за 2 года 2,5кк. Цена продажи авто с таким пробегом макс. 1,5кк. Цена покупки нового авто эконом через 2 года будет уже 3кк. 2.5кк- 1.5кк =1кк чистой выручки с учетом амортизации т. е. 41к в месяц. А таксометр будет показывать чистой выручки 120к в месяц. Это по сути, 2 года работы на износ за копейки. Яшке похер, рекламу по ящику пустит и новые рабы придут

зачем покупать новую, если можно взять трехлетку от одного хози с проверенным пробегом. Пусть и плюс 100-150 к рынку?

[Maksim3d]

зачем покупать новую, если можно взять трехлетку от одного хози с проверенным пробегом. Пусть и плюс 100-150 к рынку?

Чтоб по гарантии ремонтироваться. Бу авто может и не ломаться, а можно и на серьезный ремонт попасть, это как лотерея. На вестах, к примеру, вариатор починить стоит от 300к. Это надо просчитывать в процентах все вероятные поломки бу авто, возможную стоимость каждой, и будет ли выгода в итоге.

[белый борт]

зачем покупать новую, если можно взять трехлетку

Эта лошадь споткнется и не выдержит темп.
Ведь всех интересует ЗАРАБОТОК как у блогеров,
но и РАБОТАТЬ надо будет по 14 часов, падая на диван,
скрепя зубы, держа такой темп в течении двух лет(хуже чем в армии)
мне знакомы эти воспоминания
Липкий руль и рычаг коробки, запах усталости вьедается в обивку
(но у хозяина нет в статье расходов-полная химчистка авто-7-10 кк.руб.)
чехлы превращаются в тряпье...
и вот подходя к рубежу 200 через два года, тачка полностью просит у тебя по минимуму
-хозяин-ходовки нету, я прыгаю на ямках, стучу и издаю другие звуки-некоторые паксы это замечают
обводной ремень кончится вместе с роликом в диапозоне 150-200 и обязательно утром зимой...
аккум на современных тачках тоже...
на кузове коцки-каким бы ассом ты не был, в тебя приедет другой-
и хорошо, если это будет доставщик яндеха на велосипеде...
дальше не стану перечислять ЧТО ЖДЕТ тебя при таком темпе работы...
так что ЗАРАБОТОК он в цифрах.
а в реале ты держишь эти деньги в руках что бы раздать, что бы не стать хуже
чем ты был до этого.
купить трех-летку и таксовать в субботу себе на новые кроссовки можно
но скрины в таксометре показывают обычно тех жизнерадостных,
и тех кто с потухшими глазами верит что он ЗАРАБАТЫВАЕТ

[element285]

Эта лошадь споткнется и не выдержит темп.
Ведь всех интересует ЗАРАБОТОК как у блогеров,
но и РАБОТАТЬ надо будет по 14 часов, падая на диван,
скрепя зубы, держа такой темп в течении двух лет(хуже чем в армии)
мне знакомы эти воспоминания
Липкий руль и рычаг коробки, запах усталости вьедается в обивку
(но у хозяина нет в статье расходов-полная химчистка авто-7-10 кк.руб.)
чехлы превращаются в тряпье...
и вот подходя к рубежу 200 через два года, тачка полностью просит у тебя по минимуму
-хозяин-ходовки нету, я прыгаю на ямках, стучу и издаю другие звуки-некоторые паксы это замечают
обводной ремень кончится вместе с роликом в диапозоне 150-200 и обязательно утром зимой...
аккум на современных тачках тоже...
на кузове коцки-каким бы ассом ты не был, в тебя приедет другой-
и хорошо, если это будет доставщик яндеха на велосипеде...
дальше не стану перечислять ЧТО ЖДЕТ тебя при таком темпе работы...
так что ЗАРАБОТОК он в цифрах.
а в реале ты держишь эти деньги в руках что бы раздать, что бы не стать хуже
чем ты был до этого.
купить трех-летку и таксовать в субботу себе на новые кроссовки можно
но скрины в таксометре показывают обычно тех жизнерадостных,
и тех кто с потухшими глазами верит что он ЗАРАБАТЫВАЕТ

я занимался продажей машин 10 лет, для себя я уж подберу хорошую тачку.
Катать на новых -маркетинг таксопарков и салонов
Сосед взял октаху с пробегом 370 на ГАЗУ, катает второй год, пробег уже под 500
Если зарабатывать до 5000 за смену -нах ваще такая работа тебе -это не твое
мотор новый стоит 100, коробка 100 или переборка -это не космос, по сравнению с ценой тачек. За новую у вас переплата сейчас 2-3 конца. Вот и считайте, Экономисты блин

[xrsanek]

Я взял с пробегом 200, уже 350, промежуток 200-300 вышел по 1.8₽/км пробега, за ремонт. Так что не вижу смысла в новом авто, а по новым ценам, Солярис 1.7 млн, не вижу вовсе.

[белый борт]

коробка 100 или переборка -это не космос

согласен, особенно когда тебе сделали ее хорошо и за один день,
поплевал в потолок один денек и дальше гарцевать
зарабатывать на кроссовки....
мы хоть в институтах не учились,
но проходили на уроках-что случается с таксистом, когда конь вдруг внезапно попросил денех,
а если еще и не малых денех и растянутых по времени...
все это время тебя кормят родные, а ты решаешь свои проблемы,
забывая про коммуналку, еду на столе, покупку тряпья в виде трусов, носков и маек.
ведь завтра ты снова на коне и за три дня все отобьешь....

[Maksim3d]

Катать на новых -маркетинг таксопарков

Вот таксопарки дураки, новые авто катают. А бу то оказывается, намного выгоднее.

[Мишутка]

Вот таксопарки дураки, новые авто катают. А бу то оказывается, намного выгоднее.

У таксопарков машины в лизинге. Там деньги из кармана в карман перекладывают

[Maksim3d]

У таксопарков машины в лизинге. Там деньги из кармана в карман перекладывают

А что мешает взять в лизинг бу авто из каршеринга, например? Как раз такие авто подходят по критериям: один хозяин и не скрученный пробег.