Форум Такси

Пользователь писал(а): ↑

11 апр 2020, 21:55

n1ckoff писал(а): ↑

10 апр 2020, 21:01

По пункту 4.2 не совсем понял... это для кого запрет?

И кстати, по поводу каршеринга - где кончается краткосрочная аренда и начинается долгосрочная, что тут говорит законодательство ?

Власти Москвы: долгосрочная аренда "Яндекс.Драйва" является нарушением указа мэра
По данным пресс-службы столичного департамента транспорта, согласно указу каршеринг не должен работать
11 апреля 2020
МОСКВА, 11 апреля. /ТАСС/. Власти Москвы предупредили компанию "Яндекс", что предоставление долгосрочной аренды автомобилей является нарушением указа мэра. Об этом сообщили ТАСС в субботу в пресс-службе столичного департамента транспорта.
На данный момент в приложении сервиса тариф на долгосрочную аренду автомобиля любого класса (тариф на один день - прим. ТАСС) находятся сразу после прогрузки профиля машины. Ранее на этих местах были расположены тарифы поминутной оплаты и поездки по фиксированной цене.
"Нарушают, и мы уже связались с "Яндексом", нам обещали принять меры, мы подождем понедельника. По указу мэра каршеринг не должен работать. Будем следить за этим с полицией", - сказали в пресс-службе, комментируя возможность долгосрочной аренды авто в "Яндекс.Драйв".

Долгосрочной арендой является аренда от 1 дня

А нам, как людям нужен пропуск?).. для следования к месту работы?..)

sergbt писал(а): ↑

11 апр 2020, 22:27

n1ckoff писал(а): ↑

11 апр 2020, 22:22

Ну тут скорее всего имеется ввиду то что, если такси тормознут и проверят пассажира, а у того не будет пропуска его выдернут из такси =)))

Хотя да, вроде это логично))

Но тут есть другая сторона медали, если к тебе в авто сядет пассажир, который должен соблюдать 14 дневный карантин, и это выявят при проверке, то машина на спец.стоянку, а таксист на 14 дневный карантин =), от этого хз как страховаться

Пользователь 2 писал(а): ↑

11 апр 2020, 22:35

А нам, как людям нужен пропуск?).. для следования к месту работы?..)

Как только вы сели в авто, вы уже на работе, путевой лист эту проблему уже должен решать

Как говорится: "Бу-га-га", все бредовее и бредовее...
"МОСКВА, 11 апр – РИА Новости. Таксисты в Москве будут обязаны проверять у пассажира наличие спецпропуска, если кода нет, водитель не повезет пассажира, сообщил РИА Новости руководитель департамента торговли и услуг Алексей Немерюк.
"Они обязаны поверять наличие цифрового кода, если у пассажира нет такого цифрового кода, начиная с 15 апреля, то они его не повезут", - сказал Немерюк."

Пиндец, блэть...
В итоге, поездок станет ещё меньше, а риск ещё больше.
Можно спать дальше. Гори оно все синим пламенем...

sergbt писал(а): ↑

11 апр 2020, 22:40

Как говорится: "Бу-га-га", все бредовее и бредовее...
"МОСКВА, 11 апр – РИА Новости. Таксисты в Москве будут обязаны проверять у пассажира наличие спецпропуска, если кода нет, водитель не повезет пассажира, сообщил РИА Новости руководитель департамента торговли и услуг Алексей Немерюк.
"Они обязаны поверять наличие цифрового кода, если у пассажира нет такого цифрового кода, начиная с 15 апреля, то они его не повезут", - сказал Немерюк."

А на каком основании? У нас не полномочий требовать каких либо документов у пассажира.
По их логике тогда и в автобусе водила(или кондуктор) должен всех обходить и спрашивать пропуска

Можно и не требовать, в каком указе написано (а не сказано просто с экрана), что мы обязаны это делать ???
Раз порядок получения пропуска декларативный, то ответственность за его отсутствие лежит целиком на том, у кого его не оказалось. Водитель такси, трамвая или электрички тут не причём.
Но заказов больше не станет, неработающий каршеринг тут не поможет, поскольку и так видно, что их уже меньше катается.

Пользователь писал(а): ↑

11 апр 2020, 22:50

Можно и не требовать, в каком указе написано (а не сказано просто с экрана), что мы обязаны это делать ???
Раз порядок получения пропуска декларативный, то ответственность за его отсутствие лежит целиком на том, у кого его не оказалось. Водитель такси, трамвая или электрички тут не причём.
Но заказов больше не станет, неработающий каршеринг тут не поможет, поскольку и так видно, что их уже меньше катается.

А вот и нифига 😒
В соответствии с п.6 Указа мэра от 11.04.20 N 43-УМ "Передвижение граждан с использованием легкового такси...допускается при условии обеспечения проверки наличия у пассажира цифрового пропуска, разрешающего движение по соответствующему маршруту"

А что должно обеспечить эту проверку, т.е. сделать её возможной для водителя такси ?

- согласие пассажира предъявить этот код
- техническая возможность проверить этот код

Посмотрим, как это всё будет реализовано. В интересное время, чёрт возьми, живём 🤔

Ясно пока одно, что работы не прибавится. Уже сегодня затишье полное 😔