Форум Такси

Не надо тут чушь нести и полемику развивать. Аренда это зло. Полнейшей. Но у многих выхода нету. Ты тупо привязан к работе каждый божий день. 40 тыс в месяц ни на какой машине вложении не надо делать. Если надо бывает то значит вы гробите эту машину. 5-10000 в лучшем случай вложения и машина как куколка будет и дальше работать.

Flukh писал(а): ↑

01 мар 2020, 18:34

Не надо тут чушь нести и полемику развивать...

Да нам скучно порой...😒

Flukh писал(а): ↑

01 мар 2020, 18:34

Не надо тут чушь нести и полемику развивать. Аренда это зло. Полнейшей.

Поддерживаю полностью. Аренду надо устранять. Она внезакона. Хочешь парк создать, бери в штат и плати зарплату.

Свое авто эконом так представляю в такси, в сравнении с арендой, если кто из опытных поправит, буду благодарен:
Аренда :317 дней*1600=507к.
Минус тыс 200 потеря стоимости при перепродаже=307
Минус 70 (то) (при пробеге 100) это минимум что бы не слететь с гарантии у официалов=237
Минус резина + осаго+каско Тотал угон ( ок 50)=187К
Минус ИП легалайс (не знаю сколько но пусть будет 50)
Остаток 137/12=11400 выгода в месяц,
Да , ещё путевые листы и медосмотры, получится наверное меньше 10-и,это с гемороем продажи и простоем около 1 месяца), наверное будет в ноль,при прочих геморных телодвижениях
Это если за налик, если в кредит вообще выгоды нульсон, правильно ?

Да, всё правильно. Я уже разжёвывал, что если сравнивать свою машину и аренду, то на то и выйдет, особенно учитывая то, что в природе существуют парки с нормальными условиями (скидки на праздники, возможность сдать машину на выходные и на время "отпуска" и т.п.).

Просто у большого парка, как ни крути больше возможностей за счёт оборотов нивелировать расходы.
Можно исключить незначительные расходы в общей массе в виде каско и то официалов, но кто оценит риски, если завтра самосвал наедет на припаркованный авто или же какой нибудь бухой нищеброд врежется, и плюс к тому гарантия... при слёте с которой каждый отвечает сам за авто.
Ознакомившись с рынком, не вижу причин брать новый авто, тем более какой нибудь комфорт + Под 1,5 млн в комплектации бомж эдишн . Там вся экономия вылетет в трубу. Я хоть дилетант в такси, но владел не одним новым авто и это понимаю

При сегодняшних ценах на поездку, реально взять водителя официально на ставку 150руб/час или 1200 за 8 часов, или 26400 в месяц.
Ой, ещё минус 13%
На руки получите 23к

addsea писал(а): ↑

01 мар 2020, 21:09

При сегодняшних ценах на поездку, реально взять водителя официально на ставку 150руб/час или 1200 за 8 часов, или 26400 в месяц.
Ой, ещё минус 13%
На руки получите 23к

Здесь есть выбор если все так плохо, просто не таксовать а заняться чем то другим.
Меня шибануло сверху вниз, щас пока вижу что бы перегаситься и с голоду не помереть, что это выход, но не факт конечно что попрет и справлюсь. Там посмотрим. Иначе распродаваться надо.
Блин, в общем- мораль не понижайте. Только настроился. А на тему аренда vs собственность, у каждого свой взгляд . Кто рискует тот зарабатывает больше конечно, но на круг надо все же считать

Пользователь 1 писал(а): ↑

01 мар 2020, 20:31

Да, всё правильно. Я уже разжёвывал, что если сравнивать свою машину и аренду, то на то и выйдет, особенно учитывая то, что в природе существуют парки с нормальными условиями (скидки на праздники, возможность сдать машину на выходные и на время "отпуска" и т.п.).

ты же равон себе взял новый? зачем тогда, не помню причину

Scroof писал(а): ↑

01 мар 2020, 22:14

Пользователь 1 писал(а): ↑

01 мар 2020, 20:31

Да, всё правильно. Я уже разжёвывал, что если сравнивать свою машину и аренду, то на то и выйдет, особенно учитывая то, что в природе существуют парки с нормальными условиями (скидки на праздники, возможность сдать машину на выходные и на время "отпуска" и т.п.).

ты же равон себе взял новый? зачем тогда, не помню причину

Не , это не я .
Я ещё не начинал даже ездить. Вообще 0 в этом деле Только завтра если авто устроит начну.