Разные темы• МОСКОВСКИЕ ТАКСОПАРКИ

[Пoльзoватeль]

Самая свежая была годовая с пробегом 80 но внешне и внутри убитая в хлам это было в середине ноября

А к середине декабря эта площадка опустела ПОЛНОСТЬЮ.

А сейчас как, подскажите, тов.Буран 🙄

[FREEMAN]

Да, согласен, и чтобы было понятно как я туда попал / по телефону манагеры из офиса обещали октавию новую - но пофакту оказались солярисы 😂😂😂

[Пoльзoватeль]

Да, согласен, и чтобы было понятно как я туда попал / по телефону манагеры из офиса обещали октавию новую - но пофакту оказались солярисы 😂😂😂

Эка 🧐
Я так понял, что Шкоды в Ритме вообще не бывает. Как и Киа.

[FREEMAN]

Так или иначе у них есть и свои заказы норм через мультипассми

[Матёрый]

Самая свежая была годовая с пробегом 80 но внешне и внутри убитая в хлам это было в середине ноября

Я тоже недавно походил по арендным конторам. Как не открою машину, так воняет мочей. И замызганы жуть, и ковролин у всех сырой, что тоже вони добавляет. Только в Ритме тачки более-менее, и то... Задумался о покупке своей, хотя по деньгам считаю аренду выгодней.

[Пoльзoватeль]

Так или иначе у них есть и свои заказы норм через мультипассми

Я хоть и езжу на своей, но именно их держу на заметке, если что.

[FREEMAN]

Я тоже недавно походил по арендным конторам. Как не открою машину, так воняет мочей. И замызганы жуть, и ковролин у всех сырой, что тоже вони добавляет. Только в Ритме тачки более-менее, и то... Задумался о покупке своей, хотя по деньгам считаю аренду выгодней.

Я бы согласился насчет аренды, но отсутствие каско меня лично напрягает очень сильно, а так - да машин новых нет, а если есть то они либо дорого совсем уж (а дальше будет еще дороже) либо весь мозг и кошелек будут выносить за каждую царапину
А б/у есть такие в которые садиться страшно, не то что на ней работать по 10-12 часов

[Пoльзoватeль]

Я бы согласился насчет аренды, но отсутствие каско меня лично напрягает очень сильно, а так - да машин новых нет, а если есть то они либо дорого совсем уж (а дальше будет еще дороже) либо весь мозг и кошелек будут выносить за каждую царапину
А б/у есть такие в которые садиться страшно, не то что на ней работать по 10-12 часов

Ну, у крупных контор, типа Ритма, КАСКО таки есть, но и аренда выше среднего. Хотя, к этой аренде тот же Ритм подкидывает и работу - у них хороший пул хороших корпоративных клиентов, сейчас идёт программа - целый день возишь врача из поликлиники по району по вызовам - 5500 чистыми, минус бензин, но по району за 12 часов его уйдёт на 500 рублей, а не на 1000 как обычно.

[FREEMAN]

И если аренду будут поднимать, а тарифная политика не измениться - то парковые авто встанут, причем встанет первым эконом имхо; а аренду так или иначе явно или скрытые платежи будут поднимать все - машины существенно подорожали, обслуживание тоже и т.д и т.п. мелкие парки вообще не выживут без резервного фонда на штрафы, аварии, рентабельность будет «0», выживут только крупные парки за счет оборота большого количества машин и льготных лизинговых программ - а сейчас им предьяви все счета оплатить - они сразу себя банкротами объявят - все живут в долг такие реалии типа рыночной экономики, планово- убыточная форма деятельности, все изначально было заточено под гастарбайтеров - типа они будут 100% законопослушными и вменяемыми - все будут ездить с путевыми и под запрещающими знаками не стоять - в результате безумные штрафы приходят на парк - пара, тройка таких водил и вся прибыль в минусе, а с них взять либо нечего или на следующий день их уже в стране нет

[Пoльзoватeль]

И если аренду будут поднимать, а тарифная политика не измениться - то парковые авто встанут, причем встанет первым эконом имхо; а аренду так или иначе явно или скрытые платежи будут поднимать все - машины существенно подорожали, обслуживание тоже и т.д и т.п. мелкие парки вообще не выживут без резервного фонда на штрафы, аварии, рентабельность будет «0», выживут только крупные парки за счет оборота большого количества машин и льготных лизинговых программ - а сейчас им предьяви все счета оплатить - они сразу себя банкротами объявят - все живут в долг такие реалии типа рыночной экономики, планово- убыточная форма деятельности, все изначально было заточено под гастарбайтеров - типа они будут 100% законопослушными и вменяемыми - все будут ездить с путевыми и под запрещающими знаками не стоять - в результате безумные штрафы приходят на парк - пара, тройка таких водил и вся прибыль в минусе, а с них взять либо нечего или на следующий день их уже в стране нет

Сильно поднимать аренду не удастся поскольку конкуренция на рынке высокая.
Ау мелких "парков" вопрос рентабельности не стоит. Её уже сегодня не наблюдается - возьмите калькуляторы проверьте или почитайте соответствующую тему.