Разные темы• Дневник таксиста (МСК, аренда, Яша)

[Пoльзoватeль]

Вот когда будете эту машину продавать или сдавать в трейд, тогда и сминусуете, а до поры до времени эту цифру можно только прогнозировать, а не в руках подержать. Но в целом, этот фактор тоже в пользу своей машины, хотя разговор был не об этом.

[VetFox]

Есть инвестиция в "воздух" (реклама например) и в средства производства. Во втором случае средства производства в подавляющем большинстве случаев имеют прогнозную остаточную стоимость, что обязательно учитывается при построении валидной экономической модели.

[Пoльзoватeль]

Для построения модели используется, безусловно.

[Пользователь 1]

Экономисты, не забывайте ещё про амортизационные отчисления )

[Пoльзoватeль]

И всячески риски.

[Руслан9784]

Мля, везде есть минималки по сити кроме моего округа. И так каждый день. Так и говорят, езжай на другой конец москвы за минималками. Приезжаешь туда и хуяк...неожиданным образом минималки пропадают...🤦‍♂️😂

...так что хня это всё...если будешь в зоне то гуд, а нет, так и нечего гнаЦо.

Вчера кароч пытался с 21:00 до 00:00 повозить на зеленом роботе в сити минималку от 450р...в центре. Проверить так скать на собственной шкуре. В итоге зацепил 3 минималки. 1 по центру коротыш, 2 выкидывал из зоны и приходилось возвращатся обратно. Коротыш схватил когда поставил режим домой и поехал с ленинского через центр....еще один прям до дома зацепил после коротыша с яшки. Не знаю...мож авто с брендом сити больше заказов поступает. Но считаю что это не гуд...длинные пробеги и приходится возвращаЦо поражняком. Я думаю не стоит оно того.

И вообще...я так подумал что самое выгодное и удобное это возить коротыши в спальнике по 200р как у яши. Но яша падла не дает точку б. С сити в этом плане лучше и удобней, только тарифы ниже. Если бы доплачивали до 200 хотя бы то можно было бы херачить. Я один день на яше за 3 часа коротышей накатал на 2500, потом с#ка кинул меня во внуково и всё абасрал. Еще мысль...никогда не берите заказ в центр утром до 10 часов и вечером после 17-18 часов. Под любым предлогом отказывайтесь. Вчера уже второй раз ехал 1.5 часа за 300р...пипец!

[Руслан9784]

И еще...катать как мне кажется нужно всё...сидеть выбирать это тратить время, с другой стороны бензин бережешь. И катать нужно где то с 9 утра когда спадает пик пробок в центр. Ибо ехать за 300р 1.5 часа не комильфо.

[Руслан9784]

И еще...как я не извращаюсь, но выхлоп всегда один....плюс/минус....так что нужно думать...а если смысл извращатся?

[addsea]

Коротыши это тема, согласен. Можно было бы выбирать их, эх....
Я на золотой уровень не нарабатываю в Яше.
Может быть те кто видит точку б более удачлив в плане коротышек, хз. А сколько активности за пропуск заказа с открытой точкой Б снимают?
А по Сити отбирать коротыши по жёлтому роботу не вариант, доплат за них нет, подачи дольше и как то за 100-150 рублей их катать не охота.
В центр ехать без коэффициента или минималки лядство то ещё.
Ещё кстати, наблюдение у меня, что по области лучше Яшу катать, комиссия у него ниже чем у Сити и заказы дороже процентов на 15-20. Сити выручает только если тебе надо по делам и можешь выбрать удобный заказ

[addsea]

И еще...как я не извращаюсь, но выхлоп всегда один....плюс/минус....так что нужно думать...а если смысл извращатся?

Мое мнение, что смысла нет. Гоняться по городу за минималками или кэфами все это туфта. Отвёз минималку, выключился, едешь обратно 20 минут, включается, 5 минут на поиск заказа, 5 минут на подачу, итого полчаса в пустую. Надеяться что будет коротыш по минимален, глупо (утром все в центр, вечером все в спальник). А значит надо получить заказ, который покроет твои временные потери, но таковой вряд-ли будет.