isapov писал(а): ↑09 дек 2020, 14:44
А если врубить К и К+, то заказы постоянно есть?
Еще слышал, что если авто подходит под К, то у него в основном эконом заказы и парочка по К в день. Если авто подходит под К+ то в основном будет К, а К+ забирают бизнес-авто. Это так?)
Или если, например, авто подходит под К, то включаешь К , отключаешь эконом и падают регулярно К заказы? (Если по К+, то только К+)?
Или чтобы более менее заработать надо все включать?)
Не так, я последние дни уже и днем не врубаю К - перестало мне нравиться и К+ хватает,стал частенько выезжать в Одинцово и Жуковку, если бы еще не моя лень вставать в 7 утра, то было бы еще красивее.
Да и очень много дерьмовых заказов в К, как по стоимости, так и по расстоянию, особенно убивают паксы в К с заказом за налик, среди них много откровенного дерьма, которое тебе и оценку срежет за "ни за что".
Я думаю попробовать слегка по другому поработать, но подумаю тщательно над этим еще - вечерние пробки выморозили сегодня, с 17.00 до 19.30 катался за 1000р грязью в час( в Москве было 7-8 баллов), а устал как собака.
Вот пример пары заказов в такое время-
Новая Басманная-> Снежная - 802р грязью
Проезд Русанова-> Смольная = 1002р грязью
В обоих случаях чуть меньше часа ехал, нахрен такую самодеятельность.
ЗЫ.
Среди сегодняшних 11 заказов, только один был за нал( вернее мне перевели на мобильный, думал сейчас начнутся фокусы с "Я вот Вам при Вас перевел на Вашу карту и мне пора", потому попросил на моб.) на 415р, все остальное- строго безнал.
Только К+ сегодня катал, но денег не ахти,т.к начал с 11.50 и в обед часа 2 потерял на основную работу
2ЗЫ.
Очень многие не бедные паксы заказывают К+ вместо Бизнеса, только из за возможности ездить по выделенками и сильно экономить время, но на пр Мира сегодня я взвыл- около Космоса везде кирпичи над выделенкой, бесит.